Hondaklubben

Har ni lyckats pruta något på nybilsköp?
Jag har lyckats med att få ner min CTR med 11,6 procent.

Det är så olika beroende på vilken strategi och filosofi den enskilde säljaren har. En del väljer att gå ner på vinstmarginalen, skyltar med lägre priser och lockar kunder den vägen. Hos en sådan är det svårare att pruta än hos en som lägger en lite högre vinstmarginal och räknar med att kunderna ska pruta mycket.
Sedan beror det förstås på hur dyr lokalhyran är, hur många anställda där är, om generalagenten har någon form av rabattsystem för duktiga återförsäljare med mera med mera.
I slutänden är det bara en sak som avgör om du har gjort en bra affär eller ej: att du har fått en bil du är nöjd med till ett pris du tycker är rätt.

Jo du har ju helt rätt. Dock med avseende på det utannonserade priset är det ju intressant och veta vilka marginaler de har.

Jag fick en CTR med metallic och AC och vinterdäck på aluminumfälg för 209500, orginalpris var 237000

Det är ganska bra prutat jag vet inte vad honda säljarna har i marginal på nybil. men Ett annat märke ligger på cirka 12.5% imarginal före kunden har prutat. Det brukar inte bli mycket kvar!

Den absoluta maxprutningen som jag känner till är 13% på en ny saab. Killen höll på i 2 månader, gjorde sig ovänn med 5-6 handlare.
Jag har gått i hans skola och kom upp i 11,6 på ett par veckor.
Men som sagt marginalen ger ju förutsättningarna.
Surte krängde ju CTR för 179.900 och där kunde man ju inte pruta något.

Det är nog inte helt sällsynt att marginalen är större på tillvalen än på själva bilen. Alltså: ju mer man smetar på desto lättare att pruta. Visst blir bilen dyrare i antal kronor och ören, men procenten Helge! Procenten.
Jag tycker det låter som att du gjort en affär att vara nöjd med! Inte minst med tanke på vilken rykare till bil du får, om du gillar R-kvalitéerna förstås.

<div class='quotetop'>QUOTE(Johan @ 26 Nov 2004, 19:29:29)</div><div class='quotemain'>Det är nog inte helt sällsynt att marginalen är större på tillvalen än på själva bilen. Alltså: ju mer man smetar på desto lättare att pruta. Visst blir bilen dyrare i antal kronor och ören, men procenten Helge! Procenten.
Jag tycker det låter som att du gjort en affär att vara nöjd med! Inte minst med tanke på vilken rykare till bil du får, om du gillar R-kvalitéerna förstås.</div>
Helt rätt. Jag prutade som en tok, men det är lättare att få med grejer än att pruta på pengar. Tänkte vi kunde få till en FAQ för nybilsinköpare =)

<div class='quotetop'>QUOTE(Dennis @ 26 Nov 2004, 23:36:40)</div><div class='quotemain'>Tänkte vi kunde få till en FAQ för nybilsinköpare =)</div>
låter kanon, gärna med lite prut-tips ! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

Prut tips nr 1 och 2:

1: Var tveksam, säg att du funderar på en Seat Ibiza Cupra och att den bilen, för 200 tusen redan har AC. Med lite flyt får du ACn på köpet.

2: Sök på internet som en tok, hitta någon som är billigare. Jag hittade Magnusson Bil i Surte. Det gjorde 6000 på mitt pris.

Det är lättare att pruta på en bil som redan finns hos bilhandlaren än en som ska beställas.
Man ska inte ha ett inbyte, den gamla bilen säljer man privat.
Ska man ändå köpa en massa tillbehör så bör man satsa på ett paketpris.
Var inte för angelägen och kom inte med rena skambudet!

Personligen väger jag in hur företaget är vid service, reparationer osv.
Hur snabbt kan jag få hjälp när det behövs som mest?

Jag var själv med om en mc som var krockad (inte mitt fel) och det fanns inte vissa delar i Sverige och min mc-handlare skulle ha semesterstängt två veckor senare. Han hade en likadan ny mc i hallen som de skruvade i sönder så att de fick reservdelar med risken att någon kunde komma in och vilja köpa den. Sen satte de på delarna från min skada när de kom. Det är vad jag kallar service utöver det normala, min räddning den sommaren!

Själv så lyckades jag med att få närmre 11 % rabatt på en nästan maxutrustad Volvo 855 GLT som beställdes ny efter mitt önskemål, men den var som taxi!

Jag har en fd kollega som förhandlade fram ett mycket bra pris på en dito 940 och sen sa han: -Vad blir priset om jag nu tar två likadana? Så priset som nyss var absolut minimipris gick att få lite lägre till!

Danmark är alltid ett alternativ då det än så länge är bra priser för oss!

Jag prutade drygt 11% och min strategi var: Jag mailade till alla närliggande hondaåterförsäljare (15 st) å undrade vem som ville ha mina pengar. 8 svarade och det blev en fight mellan två handlare i slutändan. Den som kunde sänka priset mäst var handlaren i Västerås.

När jag hade beslutat vart jag skulle köpa bilen började jag med att fortsätta att pressa priset. Jag sa att jag ville ha allt som man kunde få till på min ctr. Sterio extra högtalare, ac, V-däck, alufälgar etc...å för varje ny sak jag ville ha så sänkte han grundpriset på själva bilen helatiden...å när han trodde att vi skulle göra affär så ångrade jag mig å sa att jag inte har lust att betala så mycket för en dålig sterio å sunkiga högtalare, att jag fixat V-däck på annat håll, men att jag ville ha AC. Så nu när han pressat priset så pass lågt vågade han inte höja det igen för jag hade gett indikationer om att jag hade en annan handlare som låg väldigt nära hans pris nivå. Så jag fick bilen till de låga priset och jag är mycket nöjd med köpet och bemötandet från handlaren i västerås [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

Så mitt tipps är: Ring/maila runt å säg att du tänker handla en ny bil hoss den som har det förmånligaste erbjudandet.

Sedan kan man ju göra som jag å välja till massa extraprylar å samtidigt se till att grundpriset sänks för varje pryl.

Säg att du har en annan försäljare som har ungefär samma pris och dra bort några extraprylar som du ändå inte hade tänkt å ha. Å hoppas att priset inte går upp. Om det gör det säg att du vänder dig till den andra handlaren så lär du nog få köpa bilen för det låga priset.

OBS detta var första gången jag köpte en ny bil så jag är noob på detta, men jag är nöjd med den % som jag lyckades sänka priset med [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... unsure.gif[/img]

MVH
Niklas

<div class='quotetop'>QUOTE(Dennis @ 26 Nov 2004, 19:07:38)</div><div class='quotemain'>Jag fick en CTR med metallic och AC och vinterdäck på aluminumfälg för 209500, orginalpris var 237000</div>
Bara för att visa att även prutade bilar sjunker i värde: Jag köpte min 1.5 månader gamla CTR med A/C, tonat runt om, buddyclub spec III catbacksystem, injen cool air intake och 420 mil på mätaren för 188. Med 16"alu+vinterdäck blev det 193´

Nya bilar sjunker i värde.... tyvärr....

//jaG

Bra prutat!

Fick 12,5 % rabatt.

Och den bilen beställdes (ingen lagerbil). Den började förövrigt att byggas i november [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Gav 210000 för min CTR. Då fick jag med AC, En extra uppsättning 17" Nokian vinterdäck (utan fälgar) och motorvärmare samt kupévärmaruttag. Dvs extragrejor för ca 25000 motsvarande nästan 12% på priset.

fick priset på en ctr förra året 198500:- med ac metaliic och vinterdäck
dumt att köpa ny bil om man inte har pengarna kontant till det

bevisligen minskar bilarna 20-30% på ett år
2001:a ctr runt 150, nypris 220000:-

<div class='quotetop'>QUOTE(Dennies @ 7 Apr 2005, 11:40:08)</div><div class='quotemain'>dumt att köpa ny bil om man inte har pengarna kontant till det

<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=123587"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>
Varför det?
När det gäller bilar så är det ju total-kostnaden som räknas och av den så är ju räntedelen för ett lån relativt liten (i varje fall för mig). Min bilkostnad är mindre idag med min CTR (belånad) än den var när jag körde kontant betalda bilar (har ägt bl a crx -89, Accord SR -94 som ex).

<div class='quotetop'>QUOTE(Johan @ 26 Nov 2004, 18:39:18)</div><div class='quotemain'>Sedan beror det förstås på hur dyr lokalhyran är, hur många anställda där är, om generalagenten har någon form av rabattsystem för duktiga återförsäljare med mera med mera.<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=62868"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

<div class='quotetop'>QUOTE(andno @ 27 Nov 2004, 13:13:56)</div><div class='quotemain'>Det är lättare att pruta på en bil som redan finns hos bilhandlaren än en som ska beställas.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=63096"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Det kanske ligger någonting i det med lokalhyran. Jag var inne hos Rosenholtz där en grå CTR har stått sedan förra året. Jag frågade om man kunde få den lite billigare eftersom den stått där i flera månader. Han sade att det är samma pris oavsett. Det hjälpte inte att jag påpekade att det är en -04. Då svarade han att det kommer att räknas som en -05 eftersom den inte är registrerad än.
Sen var billen smutsig och smårepig både in och utvändigt vilket jag trodde var självklart en bra argument för att få den lite billigare. Men det hjälpte inte. inte en krona billigare skulle det bli.

Jag vill påpeka att jag inte var ute efter att köpa bilen utan endast spekulerade och ev hade gjort ett impulsköp om jag hade fått ett bra erbjudande.

Tror ni man kan få ner priset OM man pruttar vid ett köp? Verka funka på blocket [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

<div class='quotetop'>QUOTE(stiivN @ 9 Apr 2005, 14:19:15)</div><div class='quotemain'>Tror ni man kan få ner priset OM man pruttar vid ett köp? Verka funka på blocket [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=124665"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Självklart kan man det, själv fick jag ner priset rejält på en bil som jag va och kollade på dagen efter en Chili-con-carne-Festival.... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]

Hondaklubben

Prutning på nybilsköp