Hondaklubben

Tänkte det är dags att investera i en ny hjälm inför 2013!

OM något händer känns det skönt att ha bra grejer.

Vad tror ni?

Hittat denna modellen på demon tweeks i england:

Bell RS3 Pro

Skippa integral, köp en vanlig peltor.

Integral = varmt anser jag.

Men de ser coolt ut när man kär utan tak.

Kör själv Peltor, grymt lätt och inbyggda hörselkåpor. Reko!

För att köra med Integral så krävs det i princip alltid HANS, på grund av vikten på hjälmen.

Utan HANS skall du köra med JET hjälm.

Gör ett lyft inför mitt försök av 2014.

Tips på hjälm. tusenlappen känns rimligt för mig men får gärna vara billigare.

Räknas s2000 som en öppen bil när cabben och rutorna är uppe? Ser att sbf kräver integral till öppna bilar, därav frågan. Skulle nog helst vilja köra "jet".

Ska du köra nån SBF arrangerad serie?
För förarutveckling och liknande klubbkörningar tror jag inte det är några direkta krav alls.
För en tusenlapp får du ingen FIA eller SNELL godkänd hjälm, det är nog folkracehjälmar och liknande jethjälmar som gäller då.

Har inte tänkt så långt, skummat igenom lite olika regler däribland nta's. Där den texten stod.
går det inte att få en ok hjälm för 1k så blir jag väl tvungen att gå upp ytterligare.

Det jag är mest rädd för är ev. Whiplash så vikten är av stor betydelse känns det som.

Har tidigare åkt med min gamla mopedhjälm så har inga egentliga krav förutom vikten. Men visst hade det varit trevligt med nåt säkrare som kunde duga till så mycket som möjligt (typ nta)

HyPeRiOn skrev:Har inte tänkt så långt, skummat igenom lite olika regler däribland nta's. Där den texten stod.
går det inte att få en ok hjälm för 1k så blir jag väl tvungen att gå upp ytterligare.

Det jag är mest rädd för är ev. Whiplash så vikten är av stor betydelse känns det som.

Har tidigare åkt med min gamla mopedhjälm så har inga egentliga krav förutom vikten. Men visst hade det varit trevligt med nåt säkrare som kunde duga till så mycket som möjligt (typ nta)

Jag körde S2000 i nta med öppen hjälm och hardtop i glasfiber. De var lite skeptiska till överrullningsskyddet, men nämnde inte hjälmen, jag hade faktislt inte tänkt på det. Men jag tror de syftar mer på super7 bilar t.ex.

vet inte vad som är bäst av glasfiber och tygtak. Oem hardtop lär vara optimalt, i kombination med båge/bur.