Hondaklubben

Kände mig uttråkad igår,o de blev ju lite roligare då jag bestämde.mig kl 15.15 att ta tåget kl 16 till sthlm. Problenet va la bara att man skulle ta sig till centralen… aja men de löste sig, väl framme i sthlm så mötte jag säljare,kollade ej ens på vilen då den var okejad av christer,körde stumt tills soppan va sluuuut. Va la hemma vid halv 2 på natten,så de gick fasiken undan med hele grejen. Idag har jag lite lätt gått igenom bilen,den verkar helt ok,förutom i lacken,så lite lera o go tvätt idag gjorde susen. Lack av huv är obligatorisk kan jag säga.

En till.

Bilen levererades på 16" friktionsdäck,o orghjul i skuffen. Nya däck på 18" fick ja på idag så fälgarna åker la på imörrn

Stort grattis Patrik!

Se där ja!

Jag ramlade dit och köpte en Silvrig 09:a själv!
Provkörde ett par stycken innan jag hittade en med fint yttre och utan skrap på 3:an.

//P

Tack Saud,den blir bra o jobbpendla med istället för 530n… man känner sig hemma! Charly denna har nybilslukten kvar och har gått sttax under 9 och är extremt välvårdad inne,men ute e de mkt mkt tvättrepor o stenskott. Me. Den kommer bli najs.

Välkommen tillbaka!

Tack,men jag har ju alltid vart med , hele gården e ju fylld me honda

Hjälp mig nu,om jag ska byta bromsar fram, vad väljer jag då?e ju apdåliga orginal!

Steg ett är ju lite rejsigare belägg bara så dom biter bättre. Vill du ha bättre presterande bromsar är första steget ATR ok och okhållare!

Grattis till en bra och rolig bruksbil!
Den där var inte allt för dyr om man jämför med andra på blocket.
Riktigt tacksamt pris!

Jag byter skivor o belägg som första steg. Nån specoell bruksformula på fn2 eller bara bra delar av orgstandard?

Ok eisen,missade ditt svar. E de bolt on med atr-ok? Soldrs grejjer ble man ju sugen på.men de kanske inte passar? Har mkt mkt att mära om denna kaross,lika ointresserad som jag var av ep3 heehe