R-28609

[Dadjo]

Någon som kan berätta vad dessa siffror betyder eller vart man kan få reda på det?[album][/album]

[Dadjo]

Någon som kan berätta vad dessa siffror betyder eller vart man kan få reda på det?[album][/album]

[pasen]

Är det inte tillverkningsnumret? Dvs ett löpnummer.

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

[Dadjo]

Är det inte tillverkningsnumret? Dvs ett löpnummer.

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

Är det inte tillverkningsnumret? Dvs ett löpnummer.

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

Ingen aning! det sitter på en stylad Civic 97:a. Man kan ju undra om det bara är för show eller om det är gjort något med motorn, det skulle jag vilja veta..

[pasen]

Om det inte är en Civic EK9 så är det bara en klisterlapp, förmodligen helt utan betydelse.

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

[Dadjo]

Vad är skillnaden på en Ej9 och en Ek9? tycker de ser likadana ut...

[pasen]

There was also the Civic Type R, sold only in the Japanese domestic market, and only available as a hatchback and 5-speed manual with LSD as the only available transmission. This model was equipped with the B16B (185 PS (136 kW) at 8,200 rpm) (AKA PCT), which is essentially a destroked, but powerful, version of the B18C engine from the Integra Type R. The chassis was given the designation EK9. The EK9 was very special as it was essentially based on the JDM EK4 SiR but taken out of the production line and given additional reinforcement to the chassis and body shell. Weight was also meticulously removed to create a light weight racecar feel. Other additions over the EK4 were bigger brakes, quicker steering ratio, specially tuned suspension, Recaro seats, Momo steering wheel, titanium shift knob, front lip spoiler, rear wing, smoked headlights and a hand built engine that embodied the racing spirit of Honda. This engine featured a hand polished cylinder head, lighter flywheel, redesigned cam profiles, high compression pistons and balanced crankshaft. The gearbox was fitted with a helical type limited slip differential.

EJ9 har väl 1.4 sohc-motor på typ 100hk. Sen är det nog lite andra skillnader också.

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

[GroundX]

EJ9 har D14- och EK9 B16-motor.
Mycket efter bara det som skiljer utrustnings-/väghållninsmässigt också.
Samt ca 40 000:- i prisskillnad

[Nibbe]

Är det bara en myt att EK9an har tunnare fönsterrutor på vissa ställen?

[Blitzwing]

DC2'an har det, så då borde EK9'an ha det med tycker jag.

[NitraM]

ingen myt. ek9 har tunnare rutor.