Sida 1 av 2

Postat: 3 mars 2005, 15:56
av Jockew
Ni som har köpt civic VT är ni nöjd med dom?

Inga stora problem med motor, växelåda, rost?

Ät lite mer mer av en sleeper än crx vtec, men vad skiljer dom emellan?

Postat: 3 mars 2005, 16:19
av LinusE
är nöjd med mina iallafall..
rost är de ända och stora problem på alla gammla bilar...

Postat: 3 mars 2005, 17:25
av Mujo
Är också mycket nöjd med min, är dock rädd för rost nu när man kör den på vintern, den är dock rostfri nu.
Försök att leta upp en VT i tyskland och köp den där, det är billigare och du får en med mycket mindre rost, än om den har gått i sverige länge. Köpte min för några månader sen direkt ifrån tyskland (OK, JG tog in den och den stog i skåne ett tag men det räknas inte [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img] )

Har kört en crx vt också, dock väldigt lite. Den va dock trimmad och gick rätt mycket bättre än min gör nu. Tyckte det var lite mer "gocart" känsla, lite sportigare, (läs lägre tak). Dock får du typ inget baksäte med en crx, vilket är lite mer tilltaget i civic:en.
Lycka till med bilköpet!

Postat: 3 mars 2005, 21:14
av TriXiE_JR
är oxå nöjd med min....
motorn e ju bara mum....

Postat: 3 mars 2005, 22:00
av M-G
har haft båder crx vt o civic vt.

personligen gilla jag crx vt mycket mer än civic vt.

vet inte varför men civicen kändes inte alls samma, den gick bra som fan den jag hade så på så sätt va inget fell väghållningen va bra o allt, men den kändes inte lika ja va fan ska man säga, arg,vass,brutal som min crx.

jag bryr mig inte om komfort o slipper gärna baksäte o sånt oxå för då slipper man köra folk, ska bara va 2 stolar ändån d räcker.

prova dig fram vilken som passar dig bäst, köp en av dom o prova känns d fel så byta till den andra.

Postat: 3 mars 2005, 22:40
av NilsG
Är skitnöjd med min oxå...angående skillnader mellan Civic och CRX VT kan du söka efter, har varit uppe förr.

Postat: 3 mars 2005, 23:06
av esset
Är det bara jag som tycker rost verkar vara betydligt mer vanligt på Civic VT och CRX VTEC än Civic VTi, Lsi, Esi från samma år?

Är det nått med karossen?

Postat: 3 mars 2005, 23:12
av Andreas Lundgren
Öööö Vti:n är juh delvis galvad! Kanske kan ha en inverkan! HAHA

Postat: 3 mars 2005, 23:29
av M-G
rostar civic eg karrosserna mycket mindre?
ömm nae, olika ställen som dom rostar på, men finns inte många egs som har friska bakluckor, skärmarna brukar ju inte va så fina heller.

allt beror på hur man sköter bilarna,
men tycker eg civics oftast e rostiga, sett många civic vtis nu på annons med rostiga skärmar,
men framtill e nog eg bättre och i dörrarna

Postat: 4 mars 2005, 12:29
av Joakim Olsson
Civic VT har väl om jag minns rätt lite längre axelavstånd än CRX VT. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Sen har den bestämt lite sämre aerodynamik. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]
Mer sleeper är den definitivt!!! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

hehe du är 3min sen snöpojk! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Postat: 4 mars 2005, 12:32
av LinusE
civicen har 70mm längre hjulbas
alltså mindre orolig vid aktiv körning.
därav mitt val av bus bil..

Postat: 4 mars 2005, 12:42
av esset
<!--QuoteBegin-Andreas Lundgren+4 Mar 2005, 00:12:06--><div class='quotetop'>QUOTE(Andreas Lundgren 4 4 Mar 2005, 00:12:06)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Öööö Vti:n är juh delvis galvad! Kanske kan ha en inverkan! HAHA
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=107731"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Okej.

Postat: 4 mars 2005, 13:17
av JG
eg6 rostar mer än ee9 och ee8...
har haft flest bilar här, så jag talar bara av egen erfarenhet, har sett MÅNGA bilar i tyskland som inte varit värda att köpa.

men en sak har vi konstaterat, både jag och mina kontakter där nere...eg6orna är där alltid nån rost på...endast ee8 och ee9 som brukar vara rostfria, finns ju rostiga oxo så klart, men procentuellt av så rostar eg6an mer.

j*ligt konstigt faktiskt, vi har diskuterat detta nästan varje gång jag är nere och hämtar bilar.

MG: din crx kan du inte jämföra med andra civics och crx...men den har lite kortare hjulbas, känns lite busigare, men civic är en mer mogen bil på bana.

Postat: 4 mars 2005, 13:32
av HansG
<!--QuoteBegin-SnowGuy+4 Mar 2005, 12:32:30--><div class='quotetop'>QUOTE(SnowGuy 4 4 Mar 2005, 12:32:30)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->civicen har 70mm längre hjulbas
alltså mindre orolig vid aktiv körning.
därav mitt val av bus bil..
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=107910"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

appappapp, Civicen har 200mm längre hjulbas! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]

mvh
/H

Postat: 4 mars 2005, 13:46
av LinusE
letat och letat men hitar bara måtskale ritning på crxen...
förbaskat ireterande när jag vet att jag har den någonstans...

Edit: kom på att de var hjulbasen jag syftade på och inte total längd.
en civic vt: är 4010 lång totalt och rexen ser ni själv

om någon skulle råka ha den så släng upp den här..

här är rexen iallafall:

Bild

Postat: 4 mars 2005, 13:51
av JG
<!--QuoteBegin-SnowGuy+4 Mar 2005, 13:46:36--><div class='quotetop'>QUOTE(SnowGuy 4 4 Mar 2005, 13:46:36)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Bild
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=107950"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


SUV Bild Bild


ne, va fasen, nu får jag nog ut o göra ngn nytta istället..

Postat: 4 mars 2005, 13:53
av Andreas Lundgren
Har kört både Civic o CRX VT o måste säga att räserbilskänslan infinner sig mycket mer i CRX!

så Civic VT no no..

Postat: 4 mars 2005, 14:02
av LinusE
slepeer känslan destu mer [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

kör upp mot en jäkla bimer och börjar köra om lite försiktigt.
när man är jämsides börjar idioten gasa. man titar på han petar ner en växel gör ett hån flin o ökar långsamt farten med rätt varvtal. när han nu inser att jag hänger med så skakar man på huvudet och gör ett hån flin och kör fårn han...

lika jäkla skönt varje gång [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Postat: 4 mars 2005, 14:09
av Joakim Olsson
Jo CRX har sportigare känsla i bla. sittställning och interiör, men som sagt så har Civic lite fördel pga sin längre hjulbas. Det är inte för skojjs skull som man hellre tävlar (tex fyndbörsen cup) med Civic istället för CRX [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Ska man köra fort rakt fram är nog CRX att föredra med sitt lägre luftmotstånd

Postat: 4 mars 2005, 14:34
av kenny
är det nån viktskillnad på de 2?

Postat: 4 mars 2005, 14:36
av JG
<!--QuoteBegin-kenny+4 Mar 2005, 14:34:05--><div class='quotetop'>QUOTE(kenny 4 4 Mar 2005, 14:34:05)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->är det nån viktskillnad på de 2?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=107974"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

civic är ca: 50kg tyngre

Postat: 4 mars 2005, 15:59
av Joakim Olsson
Eller exakt 20kg [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Civicen har 200mm längre hjulbas.

Postat: 4 mars 2005, 16:20
av LinusE
vad väger en crx då ?

Postat: 4 mars 2005, 16:27
av Micke 16v
Crx Vtec:

Tjänstevikt 1090
Längd 3820
Axelavstånd 2300

Postat: 4 mars 2005, 16:32
av LinusE
i mina tyska papper på mina civic VT står de 1025kg
på den inregade står de i de svenska pappret
vikt: 1120kg
längd: 4050mm

Postat: 4 mars 2005, 17:23
av JG
alla bilar väger olika i papperna, vet inte riktigt varför, ställ bilarna på vågen om ni har möjlighet, men det ska skilja ungefär 50kg mellan bilarna i snitt.

Postat: 4 mars 2005, 17:42
av M Scotte
Enligt Honda skiljer det 20kg mellan bilarna.

Postat: 4 mars 2005, 20:20
av Joakim Olsson
<!--QuoteBegin-Joakim Olsson+4 Mar 2005, 15:59:13--><div class='quotetop'>QUOTE(Joakim Olsson 4 4 Mar 2005, 15:59:13)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Eller exakt 20kg  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Civicen har 200mm längre hjulbas.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=108016"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Detta är fakta. (källa: verkstadshandböckerna)

Postat: 5 mars 2005, 00:39
av NilsG
<!--QuoteBegin-Joakim Olsson+4 Mar 2005, 14:09:40--><div class='quotetop'>QUOTE(Joakim Olsson 4 4 Mar 2005, 14:09:40)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Ska man köra fort rakt fram är nog CRX att föredra med sitt lägre luftmotstånd
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=107967"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Är det därför Civic VT är snabbaste FWD N/A ? =)

Postat: 5 mars 2005, 01:15
av dmr
<!--QuoteBegin-SnowGuy+4 Mar 2005, 16:32:48--><div class='quotetop'>QUOTE(SnowGuy 4 4 Mar 2005, 16:32:48)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->i mina tyska papper på mina civic VT står de 1025kg
på den inregade står de i de svenska pappret
vikt: 1120kg
längd: 4050mm
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=108030"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Det är bara farbror staten som pippar dig på lite mera skatt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/whip.gif[/img]

Min lude vägde 1270 på bilprovningens våg, men skattevikten är 1390 [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... anting.gif[/img]

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... ftopic.gif[/img] :sorry: