Diskussion: CAI vs. Short Ram

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
esset
Inlägg: 829
Blev medlem: 20 maj 2004, 19:28
Namn: Johan Strömqvist
Ort: Linköping
Kontakt:

Så,

Vad föredrar ni. CAI eller ShortRam.

Varför föredrar ni det?
Vad använder du själv, Varför använder du det?

Vet att CAI är för höga varv och ShortRam för låga. (Topp mot bottendrag, MartinP lärde mig det [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]) Men vad har ni själva för tankar om det. Är det någon skillnad på våra "små" motorer?

let it ripe .....
// Johan Strömqvist
ÖSK/Linköping
esset
Inlägg: 829
Blev medlem: 20 maj 2004, 19:28
Namn: Johan Strömqvist
Ort: Linköping
Kontakt:

Jag själv har precis köpt en CAI.
// Johan Strömqvist
ÖSK/Linköping
BMTech
Inlägg: 149
Blev medlem: 25 juli 2004, 00:46
Ort: Ettebro city "Ronneby"
Kontakt:

För att krångla till det lite kan man ju ha ett cai fast med en form av kammare innan spjället.
Då borde det ju b´li minst flödes förlust eftersom det alltid står lite extra luft där om behov finns.
Kammaren behöver ju bara vara ett tjockare rör.
Och om jag inte sett fel är det väl så ett AEM V2 cai funkar.
Rätta mig om jag har fel att det heter så.
Men det kostar hutlöst med pengar så att bygga ett själv vore på sin plats om man kan och då får man nog det bästa av båda.
<span style='color:red'>Björn "BMTech" Magnusson</span>
<span style='color:blue'>Robbans Däck 0457 41140
BMTech 0708 46 86 24</span>
-----------------------------------------------------------------------
<span style='font-family:optima'><span style='color:red'>Civic vti sedan -92 "Red Rocket Edition" SÅLD</span></span>
<span style='font-family:optima'><span style='color:red'>Ford Fiesta ST -07 "Media Edition"</span></span>
<span style='font-family:optima'><span style='color:red'>Baotian bt9 -06 "Urpluggad Edition"</span></span>
<span style='font-family:optima'><span style='color:gray'>Saab 9000i 2,0ltt -93 "Extra edition"</span></span>
<span style='font-family:optima'><span style='color:yellow'>Toyota starlet -79 RWD "Drifter edition"</span></span>
-----------------------------------------------------------------------
Användarvisningsbild
NilsG
Inlägg: 926
Blev medlem: 16 april 2004, 01:46
Bil: Saab x5, Berlingo
Namn: Nils-Gunnar Johansson
Ort: Göteborg

CAI är la bättre om man vill ha bottendrag hade jag för mig ?
Nils-Gunnar Johansson
Team Gbg

Saab 96 V4 '77b
Saab 9-3 '99
BMTech
Inlägg: 149
Blev medlem: 25 juli 2004, 00:46
Ort: Ettebro city "Ronneby"
Kontakt:

<!--QuoteBegin-NilsG+11 Aug 2004, 00:15:48--><div class='quotetop'>QUOTE(NilsG @ 11 Aug 2004, 00:15:48)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->CAI är la bättre om man vill ha bottendrag hade jag för mig ?<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Tycker det varkar mer logiskt jag oxå.
Eftersom man teoretiskt sett får en sämre lufthastighet i ett långt rör än ett kort.
Däremot kanske man kan motverka det genom ett grövre rör som jag skrev och få ut det bästa av 2 världar [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /wacko.gif[/img]
<span style='color:red'>Björn "BMTech" Magnusson</span>
<span style='color:blue'>Robbans Däck 0457 41140
BMTech 0708 46 86 24</span>
-----------------------------------------------------------------------
<span style='font-family:optima'><span style='color:red'>Civic vti sedan -92 "Red Rocket Edition" SÅLD</span></span>
<span style='font-family:optima'><span style='color:red'>Ford Fiesta ST -07 "Media Edition"</span></span>
<span style='font-family:optima'><span style='color:red'>Baotian bt9 -06 "Urpluggad Edition"</span></span>
<span style='font-family:optima'><span style='color:gray'>Saab 9000i 2,0ltt -93 "Extra edition"</span></span>
<span style='font-family:optima'><span style='color:yellow'>Toyota starlet -79 RWD "Drifter edition"</span></span>
-----------------------------------------------------------------------
Användarvisningsbild
*PAPPOUS*
Inlägg: 330
Blev medlem: 26 april 2004, 09:44
Bil: Civic EK20
Namn: Christian Kutsudakis
Ort: Stockholm och Grekland så klart=)

Jag ska slänga på mitt Comptech intake vilket anses som ShortRam antar jag.Har även Iceboxen till den som drar luften från i stort sett samma ställe som en CAI.
Detta resulterar i kall luft+bra gasrespons [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Honda Civic EK4 -00


N/A is the shit!
All motor K20

"knock ::knock: whos there? your rods muthafuckaaa"
Clabbe
Inlägg: 819
Blev medlem: 25 juli 2004, 12:56
Bil: RD9
Namn: Клабе Бюрстром
Ort: България
Has thanked: 1 time
Been thanked: 1 time

Har en hemma meckad IceBox funkar bättre än min dubbelfilter historia..
Благодаря мутра!
esset
Inlägg: 829
Blev medlem: 20 maj 2004, 19:28
Namn: Johan Strömqvist
Ort: Linköping
Kontakt:

<!--QuoteBegin-BMTech+11 Aug 2004, 01:35:15--><div class='quotetop'>QUOTE(BMTech @ 11 Aug 2004, 01:35:15)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-NilsG+11 Aug 2004, 00:15:48--><div class='quotetop'>QUOTE(NilsG @ 11 Aug 2004, 00:15:48)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> CAI är la bättre om man vill ha bottendrag hade jag för mig ?<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Tycker det varkar mer logiskt jag oxå.
Eftersom man teoretiskt sett får en sämre lufthastighet i ett långt rör än ett kort.
Däremot kanske man kan motverka det genom ett grövre rör som jag skrev och få ut det bästa av 2 världar [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /wacko.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jaha? Ja jag vet inte, det var MartinP som sa till mig. Var är Martin??? Förklaring??? [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Nej seriöst, borde det göra nån skillnad mellan dem igentligen. Ett CAI är väll bara längre än ett ShortRam. Och har man ShortRam får man se till att det kommer kalluft nånstansifrån så den inte andas det varma från motorn?
// Johan Strömqvist
ÖSK/Linköping
Användarvisningsbild
*PAPPOUS*
Inlägg: 330
Blev medlem: 26 april 2004, 09:44
Bil: Civic EK20
Namn: Christian Kutsudakis
Ort: Stockholm och Grekland så klart=)

<!--QuoteBegin-esset+11 Aug 2004, 08:49:41--><div class='quotetop'>QUOTE(esset @ 11 Aug 2004, 08:49:41)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Ett CAI är väll bara längre än ett ShortRam. Och har man ShortRam får man se till att det kommer kalluft nånstansifrån så den inte andas det varma från motorn?<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Just därför köper/tillverkar man en icebox [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Honda Civic EK4 -00


N/A is the shit!
All motor K20

"knock ::knock: whos there? your rods muthafuckaaa"
esset
Inlägg: 829
Blev medlem: 20 maj 2004, 19:28
Namn: Johan Strömqvist
Ort: Linköping
Kontakt:

Niceee ....

Men varför ha ShortRam + icebox, när man bara kan ha CAI?
// Johan Strömqvist
ÖSK/Linköping
Användarvisningsbild
*PAPPOUS*
Inlägg: 330
Blev medlem: 26 april 2004, 09:44
Bil: Civic EK20
Namn: Christian Kutsudakis
Ort: Stockholm och Grekland så klart=)

<!--QuoteBegin-esset+11 Aug 2004, 09:11:46--><div class='quotetop'>QUOTE(esset @ 11 Aug 2004, 09:11:46)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Niceee ....

Men varför ha ShortRam + icebox, när man bara kan ha CAI?<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Gasresponsen blir bättre.Sen är nog inte chansen så stor att jag drar in vatten i filtret med iceboxen.Det var av dom anledningarna jag köpte den.
Honda Civic EK4 -00


N/A is the shit!
All motor K20

"knock ::knock: whos there? your rods muthafuckaaa"
esset
Inlägg: 829
Blev medlem: 20 maj 2004, 19:28
Namn: Johan Strömqvist
Ort: Linköping
Kontakt:

Ah stämmer bra. nice.
// Johan Strömqvist
ÖSK/Linköping
Särås
Inlägg: 46
Blev medlem: 26 april 2004, 10:21
Ort: Enköping
Kontakt:

Kör AEM CAI på både S2k & CTR...

/Jimmy Särås
mvh Jimmy Särås

<!--coloro:Orange--><span style="color:Orange"><!--/coloro-->[b]Chapter 1 in the bible of Racing.[/b]
Ayrton Senna da Silva was the new Jesus.
Pepole will talk forever about him and they will always remeber Him as the Mesias of Racing and Racing spirit.
Mayby in 1500 years it will be a own religion and bible about Racing and Ayrton Senna!
So why shuld i wait in 1500 yers to idolize and pray for him when i could start today?
I will always remember the sprit that Ayrton Senna show us all for Racing,
for what He have done for me and for the Racing in the world!
Thank you Ayrton Senna!
[b]He is my Jesus![/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
M.Håsteen
Inlägg: 74
Blev medlem: 27 juli 2004, 17:34

Jag kör med AEM cai V2 och vad jag förstått så ger det låg och mellanvarvseffekt. Detta med nån form av ljudpulser som ger motorn mer kall-luft. Fråga mig inte hur. Riktigt mysigt ljud från en V6:a. [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] Fast nu hör jag inte så mycket av det sen monteringen av Invidia avgassystemet.

I stora drag så är ett kort insugsrör för högvarvseffekt samt långt för lågvarvseffekt.
Markus Håsteen

Accord Coupé 3.0 V6 -00
esset
Inlägg: 829
Blev medlem: 20 maj 2004, 19:28
Namn: Johan Strömqvist
Ort: Linköping
Kontakt:

Okej, Det är ju supernice. Vill ha lite mer bottenvrid. hehe.
// Johan Strömqvist
ÖSK/Linköping
Mobne
Inlägg: 194
Blev medlem: 25 juli 2004, 04:22
Bil: nissan 200sx s13 705whp @ 2.7bar
Namn: Ted Enbom
Ort: Västerås
Kontakt:

Har ett cai till salu om nån vill ha [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] Finns i säljes.
Ted Enbom
0737039771
Användarvisningsbild
Robban32
Inlägg: 1767
Blev medlem: 20 maj 2004, 13:50
Bil: Civic EK3 -99
Namn: Robert Nilsson
Ort: Lund

Kör också med Comptech's Ice Box och är riktigt nöjd med den.
Det märks att luften blir kallare i den.
Robert Nilsson #233
tucanen
Inlägg: 12
Blev medlem: 28 juli 2004, 20:39

Hmm.. vad är CAI? nån mojäng för kallare insugsluft för sugmotorer?
Icebox?

/ tucanen
Senast redigerad av tucanen den 13 augusti 2004, 20:00, redigerad totalt 1 gånger.
Jonas Almfeldt
prelude 2.3 -93
esset
Inlägg: 829
Blev medlem: 20 maj 2004, 19:28
Namn: Johan Strömqvist
Ort: Linköping
Kontakt:

CAI = Cold Air Intake

Fick mitt CAI TenzoR idag, ska montera imorgon. WWEeeee...
// Johan Strömqvist
ÖSK/Linköping
Clabbe
Inlägg: 819
Blev medlem: 25 juli 2004, 12:56
Bil: RD9
Namn: Клабе Бюрстром
Ort: България
Has thanked: 1 time
Been thanked: 1 time

IceBox = Kammare för luften som håller boxen kall från yttre värmande källor
Благодаря мутра!
tucanen
Inlägg: 12
Blev medlem: 28 juli 2004, 20:39

ok [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] nice. tack för svaren
Jonas Almfeldt
prelude 2.3 -93
haz
Inlägg: 44
Blev medlem: 25 juli 2004, 00:55
Ort: Kalmar

Köpte ett shortRam hos speedworks och Magnus där kollade dyno mätningar och på min esi så ger ett ShortRam mer pulver än ett cai.
Jag tycker att det fungerar ypperligt måste jag erkänna.
Hasse Jutenäs

Jag är hungrig...

Bilar:
Integra Type-R 1998
CR-V 2005 dragbil till båten
Ford Fjesta powwa 1982 "surf edition"

Båt:
Correct Craft Ski Nautique 1979
maxx
Inlägg: 51
Blev medlem: 26 juli 2004, 22:34
Bil: DC2
Namn: Joakim Wickman
Ort: Köping

<!--QuoteBegin-haz+14 Aug 2004, 01:15:58--><div class='quotetop'>QUOTE(haz @ 14 Aug 2004, 01:15:58)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Köpte ett shortRam hos speedworks och Magnus där kollade dyno mätningar och på min esi så ger ett ShortRam mer pulver än ett cai.
Jag tycker att det fungerar ypperligt måste jag erkänna.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jag körde shortram innan

Igår satt jag på en AEM CAI system, fick plocka bort hjulet, innerskärmen,stänkskyydet under, och ta bort den stora luftburken innanför innerskärmen.


jag fick ett vassare ljud nu än förut och tycker effekten är jämnare hela vägen nu...


/maxx
Joakim Wickman # 400
Kör: Hondalös :( Gamla bilar: DC2 -98 | NSX -91 | DC2-99
esset
Inlägg: 829
Blev medlem: 20 maj 2004, 19:28
Namn: Johan Strömqvist
Ort: Linköping
Kontakt:

Jag tycker också effekten är "jämnare" med mitt CAI nu. Den liksom drar mer jämnt (väldigt lite skillnad så tro inget annat, hehe) än förut på nått sätt. Kanske är inbildning dock.
// Johan Strömqvist
ÖSK/Linköping
haz
Inlägg: 44
Blev medlem: 25 juli 2004, 00:55
Ort: Kalmar

<!--QuoteBegin-maxx+15 Aug 2004, 12:25:21--><div class='quotetop'>QUOTE(maxx @ 15 Aug 2004, 12:25:21)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-haz+14 Aug 2004, 01:15:58--><div class='quotetop'>QUOTE(haz @ 14 Aug 2004, 01:15:58)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> Köpte ett shortRam hos speedworks och Magnus där kollade dyno mätningar och på min esi så ger ett ShortRam mer pulver än ett cai.
Jag tycker att det fungerar ypperligt måste jag erkänna.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jag körde shortram innan

Igår satt jag på en AEM CAI system, fick plocka bort hjulet, innerskärmen,stänkskyydet under, och ta bort den stora luftburken innanför innerskärmen.


jag fick ett vassare ljud nu än förut och tycker effekten är jämnare hela vägen nu...


/maxx <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Magnus tyckte själv att det verkade konstigt när han läste om det, men D16Z6 tyckte bättre om ShortRam än CAI.
Enligt dyno så skulle det ge 3-4 hk.
Det vet jag inte om det har gjort men den låter i alla fall och det blev ju inte sämmre med mitt OBX system som jag köpte [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/punk.gif[/img]
Hasse Jutenäs

Jag är hungrig...

Bilar:
Integra Type-R 1998
CR-V 2005 dragbil till båten
Ford Fjesta powwa 1982 "surf edition"

Båt:
Correct Craft Ski Nautique 1979
Skriv svar