STRIPPEN!!

Här diskuterar vi allt om banköring/racing: racingteknik, spårval, motorsport, däck, chassi etc.
MickeCTR
Inlägg: 0
Blev medlem: 25 juli 2004, 00:54

Innerskärm räknas annars som yttrelättning.

Jag får tex inte köra med min kolfibervinge, kommer därför köra med orginal vingen på strippen.
[b]Honda Integra Type R[/b]
Championship White
Jontis
Inlägg: 623
Blev medlem: 23 april 2004, 09:03
Namn: JonasSundgren
Ort: Stockholm

HA HA HA
"Du fuskar"

Hur många av er uppfyller det här kravet då?
"Allt som krävs är att bilen är godkänd av Bilprovningen." [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
#587
Div. Sthlm
Jazz Hybrid -12
www.autopunkten.se
Berra
Inlägg: 214
Blev medlem: 26 april 2004, 22:43
Ort: Piteå

<!--QuoteBegin-green_civic+6 Mar 2005, 16:08:15--><div class='quotetop'>QUOTE(green_civic @ 6 Mar 2005, 16:08:15)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-MickeCTR+6 Mar 2005, 14:55:27--><div class='quotetop'>QUOTE(MickeCTR @ 6 Mar 2005, 14:55:27)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Ja men kör med dom borta då det är ju helt upp till dig.

Förvänta dig inte nån klapp på axeln bara från mig när du kört en bra tid.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=108780"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
är synd att du tycker så!!vart har du läst att man inte får ha innerskärm??
enligt mig så innefattar inte innerskärm hjulhus!!men har jag fel så är de så!!
mvh/stefan
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=108789"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Näe precis, innerskärmen har ju inte nånting med hjulhuset att göra... Den sitter ju på insidan vid innertaket som man kan fälla ner när solen bländar... *host*

Nu får du ge dig, du är ju fan RUDISK ( källa: kraft )
[b]<span style='color:black'>Peter Berglund</span>[/b]

1987 Rallycorsa[/b]

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec

[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>

[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
Berra
Inlägg: 214
Blev medlem: 26 april 2004, 22:43
Ort: Piteå

<!--QuoteBegin-Jontis+6 Mar 2005, 16:09:45--><div class='quotetop'>QUOTE(Jontis @ 6 Mar 2005, 16:09:45)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->HA HA HA
"Du fuskar"

Hur många av er uppfyller det här kravet då?
"Allt som krävs är att bilen är godkänd av Bilprovningen." [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=108791"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Tja Jontis!

Hur blev det med TVn där ? fick man nån eller? du vet bra pris....


Du förstår väl min ironi iallafall [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] ja har glimten i ögat hela tiden. Gatlegala bilar går ju inte att diskutera i nåt EDPS fall... men den diskussionen är ja inte sugen på nu iallafall [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Puss på dig gubben
[b]<span style='color:black'>Peter Berglund</span>[/b]

1987 Rallycorsa[/b]

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec

[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>

[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
ToLo
Inlägg: 189
Blev medlem: 28 mars 2004, 13:43
Ort: Luleå
Kontakt:

Att ta bort ett framlyse borde väl vara yttre lättning (som man ju sett mer än en gång).. Och de flesta brukar även köra med lättad inredning samtidigt. Max street?

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
<!--coloro:blue--><span style="color:blue"><!--/coloro-->R32<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro--> - tills vidare<!--colorc--></span><!--/colorc-->
www.toloweb.se
Berra
Inlägg: 214
Blev medlem: 26 april 2004, 22:43
Ort: Piteå

<!--QuoteBegin-ToLo+6 Mar 2005, 16:15:17--><div class='quotetop'>QUOTE(ToLo @ 6 Mar 2005, 16:15:17)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Att ta bort ett framlyse borde väl vara yttre lättning (som man ju sett mer än en gång).. Och de flesta brukar även köra med lättad inredning samtidigt. Max street?

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=108798"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Japp helt klart! tur man inte gör det och kan köra med gott samvete. Sen att min bil gick igenom besiktningen i december 2004 är ju perfekt också.
Senast redigerad av Berra den 6 mars 2005, 15:18, redigerad totalt 1 gånger.
[b]<span style='color:black'>Peter Berglund</span>[/b]

1987 Rallycorsa[/b]

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec

[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>

[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
Jontis
Inlägg: 623
Blev medlem: 23 april 2004, 09:03
Namn: JonasSundgren
Ort: Stockholm

<!--QuoteBegin-Berra+6 Mar 2005, 15:12:32--><div class='quotetop'>QUOTE(Berra @ 6 Mar 2005, 15:12:32)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Du förstår väl min ironi iallafall [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] ja har glimten i ögat hela tiden. Gatlegala bilar går ju inte att diskutera i nåt EDPS fall... men den diskussionen är ja inte sugen på nu iallafall [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Puss på dig gubben
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=108793"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Kör bara med självplock på lagret.
Inga leveranser.

Puss tebax!

Tyckte Micke var roligast i denna tråden. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

<!--QuoteBegin-MickeCTR+6 Mar 2005, 14:48:01--><div class='quotetop'>QUOTE(MickeCTR @ 6 Mar 2005, 14:48:01)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Haha!

Jag tycker det är helt upp till var och en att man ser till att sin egen bil är enligt de regler som den ska i den klass man kör i.
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Jag personligen vill inte vinna och veta att jag fuskat men detta väljer man ju själv.</span>
Det kommer alltid finnas utrymmer för att fuska på EDPS då besiktningen verkligen är kass, tyvärr.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=108775"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
#587
Div. Sthlm
Jazz Hybrid -12
www.autopunkten.se
Berra
Inlägg: 214
Blev medlem: 26 april 2004, 22:43
Ort: Piteå

<!--QuoteBegin-Jontis+6 Mar 2005, 16:20:52--><div class='quotetop'>QUOTE(Jontis @ 6 Mar 2005, 16:20:52)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Berra+6 Mar 2005, 15:12:32--><div class='quotetop'>QUOTE(Berra @ 6 Mar 2005, 15:12:32)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Du förstår väl min ironi iallafall [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] ja har glimten i ögat hela tiden. Gatlegala bilar går ju inte att diskutera i nåt EDPS fall... men den diskussionen är ja inte sugen på nu iallafall [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Puss på dig gubben
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=108793"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Kör bara med självplock på lagret.
Inga leveranser.

Puss tebax!

Tyckte Micke var roligast i denna tråden. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

<!--QuoteBegin-MickeCTR+6 Mar 2005, 14:48:01--><div class='quotetop'>QUOTE(MickeCTR @ 6 Mar 2005, 14:48:01)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Haha!

Jag tycker det är helt upp till var och en att man ser till att sin egen bil är enligt de regler som den ska i den klass man kör i.
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Jag personligen vill inte vinna och veta att jag fuskat men detta väljer man ju själv.</span>
Det kommer alltid finnas utrymmer för att fuska på EDPS då besiktningen verkligen är kass, tyvärr.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=108775"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=108802"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Jontis, du måste ju motivera... Alla kan inte läsa mellan raderna.
[b]<span style='color:black'>Peter Berglund</span>[/b]

1987 Rallycorsa[/b]

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec

[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>

[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
green_civic
Inlägg: 482
Blev medlem: 31 december 2004, 02:12
Bil: Integra K24-R
Namn: Stefan Abelson
Ort: lidköping
Been thanked: 1 time

jag kommer vara med på strippen för att bli snabbast i klass3 .varför ska jag då ge mina konkurenter fördel? de går inte ihop för mig riktigt.
tycker verkligen de är tråkigt att ni inte tycker som jag!!
mvh stefan
Stefan Abelsson


DCK24-R
M Scotte
Inlägg: 7998
Blev medlem: 26 juli 2004, 12:30
Namn: Martin Scotte
Ort: Vellinge
Has thanked: 4 times
Been thanked: 37 times
Kontakt:

Sluta nu att tjafsa om en dag där man får testa hur snabb bilen är. Om ni ska tävla så gör det på tävlingar! Om ni lägger ned så mycket pengar på att köra snabbt, varför inte tävla då?
Jag ska själv köra på Emmaboda, men skiter i om jag hamnar i maxstreet för at tjag har huv och baklucka i CF, är där för att se om mina saker förbättrar tiderna. Vill jag tävla har en jag en bana lokalt där det anordnas riktiga tävlingar.
Martin Scotte
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Berra
Inlägg: 214
Blev medlem: 26 april 2004, 22:43
Ort: Piteå

<!--QuoteBegin-green_civic+6 Mar 2005, 16:23:18--><div class='quotetop'>QUOTE(green_civic @ 6 Mar 2005, 16:23:18)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->jag kommer vara med på strippen för att bli snabbast i klass3 .varför ska jag då ge mina konkurenter fördel? de går inte ihop för mig riktigt.
tycker verkligen de är tråkigt att ni inte tycker som jag!!
mvh stefan
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=108805"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Du ger inte dina konkurrenter fördel genom att inte ta bort innerskärmarna, du ger dig själv en fördel genom att ta bort dem

Jag har tänkt behålla mina, då jag kör min på gatan också, och enda modden inför strippkörningen kommer bli att byta däck och ev. höja laddtrycket. En annan chassi inställning kommer det vara också..
[b]<span style='color:black'>Peter Berglund</span>[/b]

1987 Rallycorsa[/b]

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec

[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>

[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
MickeCTR
Inlägg: 0
Blev medlem: 25 juli 2004, 00:54

Jontis, fram med din motivering. Jag förstår inte vad du menar, för jag hoppas att du inte syfta på att CTR är helbilsgodkänd för det är inget jag kan göra något åt.

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/mad.gif[/img]
[b]Honda Integra Type R[/b]
Championship White
infra
Inlägg: 489
Blev medlem: 13 juni 2004, 16:15
Ort: Vellinge
Kontakt:

hur kan det bli så mycket diskussion om en sån här tråd.. den e helt oväsentlig? ni har ingen chans i klass3 ändå.. större chans ni "vinner" maxstreet klassen

osså sluta bygg efter edps ni får ändå ingen status! börja tävla på riktigt istället.. iår blev det tillåtet med slicks i gatbilsklassen också!
Daniel Skevarp
Honda Accord -2009
Honda S2000 - 2005
Honda CR-V Black Edition - 2014
Toyota Auris - 2007 (tantens)
green_civic
Inlägg: 482
Blev medlem: 31 december 2004, 02:12
Bil: Integra K24-R
Namn: Stefan Abelson
Ort: lidköping
Been thanked: 1 time

<!--QuoteBegin-Berra+6 Mar 2005, 15:26:49--><div class='quotetop'>QUOTE(Berra @ 6 Mar 2005, 15:26:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-green_civic+6 Mar 2005, 16:23:18--><div class='quotetop'>QUOTE(green_civic @ 6 Mar 2005, 16:23:18)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->jag kommer vara med på strippen för att bli snabbast i klass3 .varför ska jag då ge mina konkurenter fördel? de går inte ihop för mig riktigt.
tycker verkligen de är tråkigt att ni inte tycker som jag!!
mvh stefan
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=108805"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Du ger inte dina konkurrenter fördel genom att inte ta bort innerskärmarna, du ger dig själv en fördel genom att ta bort dem

Jag har tänkt behålla mina, då jag kör min på gatan också, och enda modden inför strippkörningen kommer bli att byta däck och ev. höja laddtrycket. En annan chassi inställning kommer det vara också..
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=108809"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
har jag kvar mina innerskärmar så får jag inte plats me däcken.därför ger jag ju fördel till dom som kör utan innerskärm å M/T.
Stefan Abelsson


DCK24-R
Berra
Inlägg: 214
Blev medlem: 26 april 2004, 22:43
Ort: Piteå

<!--QuoteBegin-infra+6 Mar 2005, 16:34:31--><div class='quotetop'>QUOTE(infra @ 6 Mar 2005, 16:34:31)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->hur kan det bli så mycket diskussion om en sån här tråd.. den e helt oväsentlig? ni har ingen chans i klass3 ändå.. större chans ni "vinner" maxstreet klassen

osså sluta bygg efter edps ni får ändå ingen status! börja tävla på riktigt istället.. iår blev det tillåtet med slicks i gatbilsklassen också!
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=108814"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Hallå vi skojar ju bara, lugna ner dig wienerbrödet ... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]
[b]<span style='color:black'>Peter Berglund</span>[/b]

1987 Rallycorsa[/b]

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec

[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>

[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
Berra
Inlägg: 214
Blev medlem: 26 april 2004, 22:43
Ort: Piteå

<!--QuoteBegin-green_civic+6 Mar 2005, 16:37:17--><div class='quotetop'>QUOTE(green_civic @ 6 Mar 2005, 16:37:17)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Berra+6 Mar 2005, 15:26:49--><div class='quotetop'>QUOTE(Berra @ 6 Mar 2005, 15:26:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-green_civic+6 Mar 2005, 16:23:18--><div class='quotetop'>QUOTE(green_civic @ 6 Mar 2005, 16:23:18)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->jag kommer vara med på strippen för att bli snabbast i klass3 .varför ska jag då ge mina konkurenter fördel? de går inte ihop för mig riktigt.
tycker verkligen de är tråkigt att ni inte tycker som jag!!
mvh stefan
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=108805"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Du ger inte dina konkurrenter fördel genom att inte ta bort innerskärmarna, du ger dig själv en fördel genom att ta bort dem

Jag har tänkt behålla mina, då jag kör min på gatan också, och enda modden inför strippkörningen kommer bli att byta däck och ev. höja laddtrycket. En annan chassi inställning kommer det vara också..
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=108809"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
har jag kvar mina innerskärmar så får jag inte plats me däcken.därför ger jag ju fördel till dom som kör utan innerskärm å M/T.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=108815"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Svårt att ge fördelar till någon annan genom att förändra sin egen bil, du ger dig själv en nackdel. Men det är positivt för dina konkurrenter = det är skillnad.

Men jag förstår dig, vill bara bråka med dig.
[b]<span style='color:black'>Peter Berglund</span>[/b]

1987 Rallycorsa[/b]

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec

[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>

[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
YASH
Inlägg: 623
Blev medlem: 25 juli 2004, 13:01
Ort: Borås
Kontakt:

Only M Matters
Användarvisningsbild
smacke
Inlägg: 1593
Blev medlem: 26 april 2004, 10:44
Bil: NSX
Namn: MarcusMaehlum
Ort: Mammas mage
Kontakt:

kan inte alla växa upp å sluta sparka sand på varandra från var sitt hörne av sandlådan....

så skärp er annars låses tråden....
SMacke #364
Berra
Inlägg: 214
Blev medlem: 26 april 2004, 22:43
Ort: Piteå

<!--QuoteBegin-smacke+6 Mar 2005, 17:03:25--><div class='quotetop'>QUOTE(smacke @ 6 Mar 2005, 17:03:25)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->kan inte alla växa upp å sluta sparka sand på varandra från var sitt hörne av sandlådan....

så skärp er annars låses tråden....
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=108837"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->



Men du läs med en glimt i ögat...
[b]<span style='color:black'>Peter Berglund</span>[/b]

1987 Rallycorsa[/b]

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec

[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>

[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
Användarvisningsbild
LinusE
Inlägg: 1952
Blev medlem: 27 april 2004, 17:53
Bil: Civic Type R
Namn: Linus Eriksson
Ort: I Skåne
Been thanked: 3 times

hahah..
villken tråd [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

måste säga att jag "tycker" ju inte häller att inerskärmarna är lättning.
kör aldrig med inerskärmar på mina bilar. varken gata eller någon annan stans..

de är mer för att de blir mer lätt mekat än lättning. för vad kan dom väga. 0,5kg st... humm villken jätte förlust [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

green om du sätter en bra tid och kanske vinner så kommer du bli "Hylad" av mig iallafall. inget fusk enligt mig iallafall [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
Linus Eriksson
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
Användarvisningsbild
smacke
Inlägg: 1593
Blev medlem: 26 april 2004, 10:44
Bil: NSX
Namn: MarcusMaehlum
Ort: Mammas mage
Kontakt:

använd PM om ni skall sparka sand så slipper jag glimtar i ögonen... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
SMacke #364
Användarvisningsbild
hamedius
Inlägg: 541
Blev medlem: 27 juli 2004, 19:09

infra; slicks på edps? sen när? eller snackar du om körningarna på meca?


abelsson; taget från bilsports hemsida:

För tekniska frågor kontakta besiktningschef
Conny Christiansson, 0705-20 82 84.
Hamed Piltan
CRX i-VTEC -88
Berra
Inlägg: 214
Blev medlem: 26 april 2004, 22:43
Ort: Piteå

<!--QuoteBegin-hamedius+6 Mar 2005, 17:52:49--><div class='quotetop'>QUOTE(hamedius @ 6 Mar 2005, 17:52:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->infra; slicks på edps? sen när? eller snackar du om körningarna på meca?


abelsson; taget från bilsports hemsida:

För tekniska frågor kontakta besiktningschef
Conny Christiansson, 0705-20 82 84.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=108861"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


hehe hamed du missade reglerna [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
[b]<span style='color:black'>Peter Berglund</span>[/b]

1987 Rallycorsa[/b]

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec

[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>

[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
Användarvisningsbild
hamedius
Inlägg: 541
Blev medlem: 27 juli 2004, 19:09

jo jag körde utan kat men mina tider gäller fortfarande [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
Hamed Piltan
CRX i-VTEC -88
Berra
Inlägg: 214
Blev medlem: 26 april 2004, 22:43
Ort: Piteå

<!--QuoteBegin-hamedius+6 Mar 2005, 17:55:46--><div class='quotetop'>QUOTE(hamedius @ 6 Mar 2005, 17:55:46)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->jo jag körde utan kat men mina tider gäller fortfarande [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=108864"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Inte riktigt det jag tänkte på...det du hade klistrat in...

Du skulle ha klistrat in reglerna
[b]<span style='color:black'>Peter Berglund</span>[/b]

1987 Rallycorsa[/b]

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec

[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>

[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
infra
Inlägg: 489
Blev medlem: 13 juni 2004, 16:15
Ort: Vellinge
Kontakt:

självklart snackar jag om SDC och TTC
Daniel Skevarp
Honda Accord -2009
Honda S2000 - 2005
Honda CR-V Black Edition - 2014
Toyota Auris - 2007 (tantens)
Användarvisningsbild
hamedius
Inlägg: 541
Blev medlem: 27 juli 2004, 19:09

berra; aha ok då e jag me:) men d var lite väl mycket å klippa och klistra.
Hamed Piltan
CRX i-VTEC -88
Användarvisningsbild
hamedius
Inlägg: 541
Blev medlem: 27 juli 2004, 19:09

infra; ok, så d e där du ska "tävla" iår? ingen edps? varför?
Hamed Piltan
CRX i-VTEC -88
infra
Inlägg: 489
Blev medlem: 13 juni 2004, 16:15
Ort: Vellinge
Kontakt:

för att det är mycket roligare o tävla och köra riktigt dragracing... samt man slipper allt sånt här... vad e gatbil ..vad e tillåtet... bör tjafsa om ett par inneskärmar när det gäller en bil som kör med bytt motor, överladd och modifierad kaross... känns så jäkla löjligt....
men kommer nog köra på emmaboda för det är en klassiker och säve eftersom där endå e sdc dagen efter.
Daniel Skevarp
Honda Accord -2009
Honda S2000 - 2005
Honda CR-V Black Edition - 2014
Toyota Auris - 2007 (tantens)
hondapower
Inlägg: 505
Blev medlem: 29 juli 2004, 18:01
Ort: norrköping
Been thanked: 3 times

vad ja har förståt på av bes gubbarna på BILSPORTS event så omfattar lättningen rensad/borttagning av inredning.

CF huv brukar inte enligt dom falla in som lättning,men har man däremot baklucka och skärmar och andra kaross delar i CF så blir det lättning och där av en prick.

hjulhusen är lite si och så enligt dom 2 ja pratade med i sommras,på bakhjuls drivna bilarna så brukar dom dra gränsen när hjulhusen är breddade.

för framhjulsdrivna sa dom att det var många som plockade bort innerskärmarna coh det tolkade dom inte som breddning!


men bara för att 2ts har gett mig detta i svar så är det nog ganska likt den vanliga bes som alla människor får göra varje år..väldigt inviduelt med vad varje bes man låter va och inte låter va!

kravet med en bes bil på bilsorts event är att den ska vara bes enligt bes reglemente för vanlig väg coh skattad..
sen om bilen är bes med turbo eller makaroner i motorn eller inte är skit samma.bara den är bes på ett eller annat sätt och godkänd.


så antingen chansar du på klass 3 eller så tar du det säkra före det osäkra och anmäler dig till max extrem..

men mycket spelar nog roll om du vill ha möjlighet att vinna din klass du kör i eller om du bara vill prova bilen och få en utvärdering och även ett tidskort som bonus!!!



lycka till iaf


mvh//
Skriv svar