Illa låtande fördelardosa?

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
boje
Inlägg: 15
Blev medlem: 23 februari 2005, 10:48

Har en fördelardosa som låter skit illa, det rasslar och gnisslar om den, är det möjligt att den gått sönder? Bilen startar ju fint som vanligt och går jätte bra.
Är det dyrt att byta? Måste man byta hela eller kanske det räcker med byta lock och rotor?

Nån som har någon aning?
Patrik Karlsson
Honda Civic -92 HB - Såld för länge sedan
Saab og9-3 Nordic st2
Clabbe
Inlägg: 819
Blev medlem: 25 juli 2004, 12:56
Bil: RD9
Namn: Клабе Бюрстром
Ort: България
Has thanked: 1 time
Been thanked: 1 time

Du e på G att få fördelar ras antar jag... Brukar komma kring 16-18000 mil..
Renoveringssats finns att köpa för ca 1600:- hos Honda...
Ny fördelare går på en 3-4000:-

Vanligt fel...


Välkommen hit förresten..
Dock så kräver våra regler att du måste ha fullständigt namn i signaturen.
Благодаря мутра!
tizzom
Inlägg: 35
Blev medlem: 2 augusti 2004, 08:31

Läs den här topicen och se till att fixa det innan du står där på E4:an i -10 och snöstorm...

<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... c=5479&hl=" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... 479&hl=</a>

mvh
Tom
Tom Bengter
996tt
(ITR#848)
(ITR#2183)
boje
Inlägg: 15
Blev medlem: 23 februari 2005, 10:48

Tack för svaren!

Läste dom andra trådarna, verkar stämma in på min.
Rekomenderat är altså att inte köra med bilen? Det har jag gjort ändå ett tag. Men ska nog låta den stå nu.

Ska med Honda meken i Spånga vad dom tar för en sån renoverigssats.
Är det svårt att renovera fördelaren?
Kan jag skruva bort fördelaren och stänga huven och låta bilen stå? Eller är det risk att det kommer in fukt då? Har inget garage nämligen, ingen lust att stå ute heller nu när det är -20 typ.. =)
Patrik Karlsson
Honda Civic -92 HB - Såld för länge sedan
Saab og9-3 Nordic st2
Junior
Inlägg: 268
Blev medlem: 25 juli 2004, 02:34
Ort: Borås

Det går att ta bort fördelaren och låta och stänga huven.

Sen säljer SKf kullager men det är lite för lite så du för porta upp det en anning för att det ska passa.

lycka till
NU: CTR Turbo

Bmw m3 3,2
Lancer Evo 2
Impreza sti 2003
Dc2 K20/k24
Crx Vt b18c Mfl..


Mvh Junior Shahin
tizzom
Inlägg: 35
Blev medlem: 2 augusti 2004, 08:31

Läs min gamla tråd så kan du till och med få artikelnumret på ett SKF-lager som passar perfekt, ingen slipning eller dylikt behövs, däremot är det bra med en hydraulisk press såklart när det nya ska dit.

Till att börja med är det ju enklast att plocka bort fördelaren och ta med den in i värmen, öppna och kolla om rotorn sitter som den ska, skruven som låser den har en tendens att trilla loss. kanske du kan känna om lagret är dåligt också. när du snurrar axeln kommer du att känna mjuka 'magnetiska hack' från sensorerna men om du känner nåt annat eller hör gnissel så skulle jag rekomendera att fixa lagret.

Läs den här beskrivningen på hur du gör om du tänker göra det själv:
<a href="http://www3.honda-perf.org/community/me ... ibutor.htm" target="_blank">http://www3.honda-perf.org/community/me ... tor.htm</a>

det enda egentliga problemet är just att pressa dit det nya lagret, kanske du kan ta hjälp av en mekanisk verkstade ller någon som har tillgång till en press i skolan eller dyl.

Lycka till
mvh
Tom
Tom Bengter
996tt
(ITR#848)
(ITR#2183)
boje
Inlägg: 15
Blev medlem: 23 februari 2005, 10:48

Har nu tagit bort fördelardosan.
Öppnat den och försöker få bort rotorn. Men den vill inte, är det något mer än skruven man måste ta bort? Den sitter som berget.

Kan förövrigt medela att den är väldigt trög att snurra på.. å mycket riktigt knisslar det. Det är felet.

Hur ska man plocka isär fördelaren? Hur hittar jag lagret som det pratades om?

Pratade med Honda meken och dom hade aldrig hört talas om någon renoveringssats. =(
Patrik Karlsson
Honda Civic -92 HB - Såld för länge sedan
Saab og9-3 Nordic st2
kenny
Inlägg: 93
Blev medlem: 25 juli 2004, 20:38
Namn: Kenny
Ort: Hedemora

snacka med grabbarna på rosenholtz verkstad i sthlm, jag köpte min bottendel där och fick inte bara hpc-rabatt utan också en bra beskrivning om hur jag skulle gå tillväga.

ångrar att jag inte gjorde en faq på det eftersom frågan dyker upp så ofta.

Mvh Kenny
Senast redigerad av kenny den 1 mars 2005, 18:37, redigerad totalt 1 gånger.
Kenny Elg

Honda civic EK3 1,5 vtec-e
Nissan Qashqai 1,5 cdi
tizzom
Inlägg: 35
Blev medlem: 2 augusti 2004, 08:31

<!--QuoteBegin-boje+1 Mar 2005, 18:13:25--><div class='quotetop'>QUOTE(boje @ 1 Mar 2005, 18:13:25)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Hur ska man plocka isär fördelaren? Hur hittar jag lagret som det pratades om?


<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=106626"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Upprepar mig igen, kolla in den här länken så har du en bra beskrivning, glöm det där med att borra ur skruvarna dock, det finns torxmejslar med hål i för piggen på t.ex. Claes Ohlson
:
<a href="http://www3.honda-perf.org/community/me ... ibutor.htm" target="_blank">http://www3.honda-perf.org/community/me ... tor.htm</a>
Tom Bengter
996tt
(ITR#848)
(ITR#2183)
boje
Inlägg: 15
Blev medlem: 23 februari 2005, 10:48

Nu har jag plockat isär så jag bara har "axeln" kvar.. men hjullagret på.
Men jag kan sjutton inte få bort lagret.

På lagret står det NACHI 6001/0122 JAPAN
Antar att det är samma dimensioner som ditt.

Nu ska jag försöka få tag på ett likadant.. Å sedan någon som kan fixa av och sedan på med det nya. =)

Tack för hjälpen!
Patrik Karlsson
Honda Civic -92 HB - Såld för länge sedan
Saab og9-3 Nordic st2
boje
Inlägg: 15
Blev medlem: 23 februari 2005, 10:48

Hittade en sida man kan beställa kullager.
Tror att det är detta jag ska ha.
Patrik Karlsson
Honda Civic -92 HB - Såld för länge sedan
Saab og9-3 Nordic st2
Bagarn
Inlägg: 20
Blev medlem: 25 juli 2004, 18:41
Ort: London, UK

Jag sitter faktiskt också på samma problem, dock har jag inte lyckats komma lika långt.

Jag har fått av axeln från fördelaren, men nu vet jag inte riktigt hur jag ska gå tillväga för att få fram kullagret.

på bilden har jag insett att 4 är där kullagret sitter såklart [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... blink2.gif[/img]

Men vad jag inte kan förstå utifrån den annars jättebra länken, är vilken/vilka delar jag ska få bort. är det 1 eller är det 2 och 3 som ska bort? Hur ska jag gå tillväga för att inte ta sönder sakerna? hamra vilt?

se bifogad bild..

bitte hilfe!
[i]<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->[b]Happiness is not around the corner,

It is the corner.[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->[/i]

Magnus Bergström

Suzuki sv650s - Svarta faran
-------------------------------
Mazda MX-5 - [b]FR Fun![/b] *retired*
Prelude -93 *Såld*
Bagarn
Inlägg: 20
Blev medlem: 25 juli 2004, 18:41
Ort: London, UK

Ingen som kan berätta hur jag ska göra?
[i]<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->[b]Happiness is not around the corner,

It is the corner.[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->[/i]

Magnus Bergström

Suzuki sv650s - Svarta faran
-------------------------------
Mazda MX-5 - [b]FR Fun![/b] *retired*
Prelude -93 *Såld*
boje
Inlägg: 15
Blev medlem: 23 februari 2005, 10:48

Hej!

Min såg inte ut sådär riktigt. Men mitt kullager sitter där du har gjort 2:an. Skruva loss alla skruvarna på plattan runt magneten. Men akta magneten så den inte blir förstörd. Under plattan (2), sitter kullagret. Då lossnar oxå axeln från den stora aluminium plattan.
Patrik Karlsson
Honda Civic -92 HB - Såld för länge sedan
Saab og9-3 Nordic st2
boje
Inlägg: 15
Blev medlem: 23 februari 2005, 10:48

Så här ser min ut när jag skruvat loss allt, kullagret närmast på bilden:
Patrik Karlsson
Honda Civic -92 HB - Såld för länge sedan
Saab og9-3 Nordic st2
Bagarn
Inlägg: 20
Blev medlem: 25 juli 2004, 18:41
Ort: London, UK

jag hade problemet med att jag inte kom åt de 3 skruvarna, men efter lite ytterligare snurrande fick jag kulorna till kullagret i knäet och jag kunde komma åt.

Nu ska man med andra ord bara fixa nytt kullager, sen kan man parkera cykeln igen. Hata trampa!
[i]<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->[b]Happiness is not around the corner,

It is the corner.[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->[/i]

Magnus Bergström

Suzuki sv650s - Svarta faran
-------------------------------
Mazda MX-5 - [b]FR Fun![/b] *retired*
Prelude -93 *Såld*
Härder
Inlägg: 63
Blev medlem: 25 juli 2004, 16:53

roligt och byta fördelare.. kostade mig 5700 :- !! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rybaby.gif[/img]
[b]Adam Härder [/b]

S2000 -01
boje
Inlägg: 15
Blev medlem: 23 februari 2005, 10:48

Just därför jag försöker slippa det..
men jag finte på nya lagret.. det är 12 mm inner diameter.
Det var j*vligt svårt att få bort det gamla oxå.. =/
Patrik Karlsson
Honda Civic -92 HB - Såld för länge sedan
Saab og9-3 Nordic st2
boje
Inlägg: 15
Blev medlem: 23 februari 2005, 10:48

Jag har köpt fel lager, det ska vara 12,5 (12,46) innerdiameter. Måste beställa nytt.
Patrik Karlsson
Honda Civic -92 HB - Såld för länge sedan
Saab og9-3 Nordic st2
Skriv svar