montera LSD
-
M Scotte
- Inlägg: 7998
- Blev medlem: 26 juli 2004, 12:30
- Namn: Martin Scotte
- Ort: Vellinge
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 37 times
- Kontakt:
Har en svag aning om att det blev en prisökning på LSD-lådan detta år. 15 tror jag den kosta rnu.
Martin Scotte
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
jo men ja kan köpa en JDM diff för ca 3000:- [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] lite skillnad mot 15.000 hehe
kanske bör förtydliga att de är endast för diffen och inte en utbytes JDM låda.. så var det sagt
kanske bör förtydliga att de är endast för diffen och inte en utbytes JDM låda.. så var det sagt
Senast redigerad av JF. den 12 mars 2005, 15:45, redigerad totalt 1 gånger.
<!--QuoteBegin-JF.+12 Mar 2005, 16:11:46--><div class='quotetop'>QUOTE(JF. 4 12 Mar 2005, 16:11:46)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->jo men ja kan köpa en JDM diff för ca 3000:- [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] lite skillnad mot 15.000 hehe
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=111822"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Köp den isåfall..
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=111822"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Köp den isåfall..
[b]<span style='color:black'>Peter Berglund</span>[/b]
1987 Rallycorsa[/b]
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec
[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>
[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
1987 Rallycorsa[/b]
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec
[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>
[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
JDM OEM LSD för 3k? Damn nu kommer du bli PM bombad av alla CTR'er hehe [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] du e säker att det inte var JDM OBX [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
Senast redigerad av YASH den 12 mars 2005, 15:25, redigerad totalt 1 gånger.
Only M Matters
<!--QuoteBegin-YASH+12 Mar 2005, 16:24:33--><div class='quotetop'>QUOTE(YASH 4 12 Mar 2005, 16:24:33)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->JDM OEM LSD för 3k? Damn nu kommer du bli PM bombad av alla CTR'er hehe [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] du e säker att det inte var JDM OBX [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=111832"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
typ
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=111832"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
typ
[b]<span style='color:black'>Peter Berglund</span>[/b]
1987 Rallycorsa[/b]
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec
[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>
[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
1987 Rallycorsa[/b]
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec
[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>
[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
<!--QuoteBegin-Berra+12 Mar 2005, 15:25:59--><div class='quotetop'>QUOTE(Berra 4 12 Mar 2005, 15:25:59)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->typ
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=111834"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'><!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--></span>
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=111834"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'><!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--></span>
Only M Matters
<!--QuoteBegin-YASH+12 Mar 2005, 16:29:05--><div class='quotetop'>QUOTE(YASH 4 12 Mar 2005, 16:29:05)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Berra+12 Mar 2005, 15:25:59--><div class='quotetop'>QUOTE(Berra 4 12 Mar 2005, 15:25:59)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->typ
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=111834"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'><!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--></span>
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=111838"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Typ - T är väl vassare ?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=111834"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'><!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--></span>
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=111838"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Typ - T är väl vassare ?
[b]<span style='color:black'>Peter Berglund</span>[/b]
1987 Rallycorsa[/b]
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec
[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>
[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
1987 Rallycorsa[/b]
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec
[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>
[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
-
christer_carlsson
- Inlägg: 211
- Blev medlem: 20 januari 2005, 01:07
- Bil: Accord Type-S
- Namn: Christer Carlsson
- Ort: göteborg
Med det priset är det väl bara att slå till?? Tänkte du ge dig på att byta den själv eller lämnar du in den? Jag tycker iallafall att det låter som ett större ingrepp, men vad vet jag egentligen....nada..
Är JDM-lådan samma som original eller skiljer det nåt där också?
Ska förmodligen byta synkringar på min och det kanske är lika bra att byta upp sig lite med en gång [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] . Fast jag kanske måste prioritera annat först ändå. /Christer
Är JDM-lådan samma som original eller skiljer det nåt där också?
Ska förmodligen byta synkringar på min och det kanske är lika bra att byta upp sig lite med en gång [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] . Fast jag kanske måste prioritera annat först ändå. /Christer
Accord Type-S, <!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->Graphite grey<!--colorc--></span><!--/colorc-->, Special Edition 2008
Medlem #1538
Tidigare: CTR- milano red -02, såld, tack för den tiden :-)
Medlem #1538
Tidigare: CTR- milano red -02, såld, tack för den tiden :-)
För dem som är betalande medlemmar gå in under projekt forumet och läs min tråd, där ser ni hur man byter diff. Kommer med fler bilder så småningom. Det är dock en Y21 ja pillar i, uppbyggnaden är nog inte densamma men säkerligen inte alltför olik. Inte direkt nån fyrhjulsdriven eller bakhjulsdriven bil.
[b]<span style='color:black'>Peter Berglund</span>[/b]
1987 Rallycorsa[/b]
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec
[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>
[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
1987 Rallycorsa[/b]
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec
[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>
[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
<!--QuoteBegin-christer_carlsson+12 Mar 2005, 17:52:58--><div class='quotetop'>QUOTE(christer_carlsson 4 12 Mar 2005, 17:52:58)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Med det priset är det väl bara att slå till?? Tänkte du ge dig på att byta den själv eller lämnar du in den? Jag tycker iallafall att det låter som ett större ingrepp, men vad vet jag egentligen....nada..
Är JDM-lådan samma som original eller skiljer det nåt där också?
Ska förmodligen byta synkringar på min och det kanske är lika bra att byta upp sig lite med en gång [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] . Fast jag kanske måste prioritera annat först ändå. /Christer
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=111899"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
utväxlingen på 4-6 kan vara annorulnda inte helt säker på det. Hehe jo men vill du byta låda när du byter synkringarna lär du få läga en 15 lappar i mellan men de är ingen dum investering!
Isf om ja ska byta så lämnar jag in den inte pysslat me nå sånt förut så då är de nog dumt att ge sig på de.
Är JDM-lådan samma som original eller skiljer det nåt där också?
Ska förmodligen byta synkringar på min och det kanske är lika bra att byta upp sig lite med en gång [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] . Fast jag kanske måste prioritera annat först ändå. /Christer
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=111899"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
utväxlingen på 4-6 kan vara annorulnda inte helt säker på det. Hehe jo men vill du byta låda när du byter synkringarna lär du få läga en 15 lappar i mellan men de är ingen dum investering!
Isf om ja ska byta så lämnar jag in den inte pysslat me nå sånt förut så då är de nog dumt att ge sig på de.