Konstant fyrhjulsdrift på import Cr-v???
Hej!
Hörde ett rykte om att det eventuellt sitter annan viskokoppling på Cr-v från t.ex Tyskland. Kan det stämma? Det skulle tydligen innebära att de bilarna har konstant fyrhjulsdrift! - Det vore ju toppen tycker jag (som för övrigt är på jakt efter en Cr-v)
Någon som vet hur det ligger till? Skulle bli jätteglad om någon kan berätta!
Mvh
Rikard
Hörde ett rykte om att det eventuellt sitter annan viskokoppling på Cr-v från t.ex Tyskland. Kan det stämma? Det skulle tydligen innebära att de bilarna har konstant fyrhjulsdrift! - Det vore ju toppen tycker jag (som för övrigt är på jakt efter en Cr-v)
Någon som vet hur det ligger till? Skulle bli jätteglad om någon kan berätta!
Mvh
Rikard
[b]Rikard Gistedt[/b]
-
civic vtec
- Inlägg: 109
- Blev medlem: 25 juli 2004, 13:20
e inte helt säkert men till 99% att det inte är så....
Mattias Ask
Det låter inte särskilt troligt, iaf om man pratar om viskokopplig... den funkar både som mellandiff och in/ur koppling av 4WD vid behov.
Låser man mellandiffen så tvingar man hjulen att korsvis rotera med samma varvtal, t.ex höger bak och vänster fram vilket bara lämpar sig vid låga hastigheter. Det blir mycket knak i drivlinan om man säger så.
Låser man mellandiffen så tvingar man hjulen att korsvis rotera med samma varvtal, t.ex höger bak och vänster fram vilket bara lämpar sig vid låga hastigheter. Det blir mycket knak i drivlinan om man säger så.
[b]Anders N[/b]
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Linköping medlem #827<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#98FB98--><span style="color:#98FB98"><!--/coloro-->In the end it's always a matter of more accelerator and less brake" - Frank Gardner<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<a href="http://srxtt.swipeout.net" target="_blank">http://srxtt.swipeout.net</a>
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->[b]------ I Garaget just nu------[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Accord 2.4 Tourer EXE -03
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Honda VTR-1000 -00 <!--colorc--></span><!--/colorc-->*Tha bike*
Yamaha SRX-6 -86 *drömbågen*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->MZ Skorpion Sport 660 -95<!--colorc--></span><!--/colorc--> *One piston is enough*
Polaris 6x6 Big Boss *Tar sig fram*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Fiddy 125cc<!--colorc--></span><!--/colorc--> *leksak*
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Linköping medlem #827<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#98FB98--><span style="color:#98FB98"><!--/coloro-->In the end it's always a matter of more accelerator and less brake" - Frank Gardner<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<a href="http://srxtt.swipeout.net" target="_blank">http://srxtt.swipeout.net</a>
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->[b]------ I Garaget just nu------[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Accord 2.4 Tourer EXE -03
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Honda VTR-1000 -00 <!--colorc--></span><!--/colorc-->*Tha bike*
Yamaha SRX-6 -86 *drömbågen*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->MZ Skorpion Sport 660 -95<!--colorc--></span><!--/colorc--> *One piston is enough*
Polaris 6x6 Big Boss *Tar sig fram*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Fiddy 125cc<!--colorc--></span><!--/colorc--> *leksak*
-
Honda Stockholm
- Inlägg: 120
- Blev medlem: 26 juli 2004, 23:42
- Bil: CRV
- Namn: Christer Rosenholtz
- Ort: Stockholm / Ingarö
- Been thanked: 2 times
- Kontakt:
Fel
Samma bilar i hela europa av CRV
Rosenholtz Honda Stockholm
Samma bilar i hela europa av CRV
Rosenholtz Honda Stockholm
Christer Rosenholtz Dagtid 08-310010 Panik 070-2841993
