Nolla Ecu

[nickepicke]

Har sett lite här och där att lösningen till dylika problem är att nolla Ecu:n.
Frågan är varför? Vad är det positiva / negativa med detta?

[smacke]

1. sök.. de finns spaltmeter att läsa här på forumet.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

2. kort variant, ECUn (datorn) lär sig av din körning och hur motorn arbetar.. ändrar du ex: till sportfilter, annat avgas eller liknande får motorn andra förhållanden att jobba med, därav "nollar" man ECUn så den kan lära sig på nytt... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

[Spec]

<!--QuoteBegin-smacke+21 Apr 2005, 20:57:41--><div class='quotetop'>QUOTE(smacke 4 21 Apr 2005, 20:57:41)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->1. sök..  de finns spaltmeter att läsa här på forumet..  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

2. kort variant, ECUn (datorn) lär sig av din körning och hur motorn arbetar..  ändrar du ex: till sportfilter, annat avgas eller liknande får motorn andra förhållanden att jobba med, därav "nollar" man ECUn så den kan lära sig på nytt...  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=130618"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Lär den sig inte efterhand? Eller måste man nolla den när man bytt till sportfilter å avgas?

[fonzeka]

Jo den lär sig efterhand, men det är väl rätt onödigt att vänta och köra en massa mil istället för att bara rycka en säkring i och ur.