ska polera upp bilen
-
daniel 301
- Inlägg: 23
- Blev medlem: 27 juli 2004, 11:23
- Ort: sölvesborg
vet inte om detta hör hemma under styling, men jag lägger den här.
det är så att jag tänkte ta och polera och vaxa bilen, men det är ju en djungel av olika märken och varje märke har en massa olika sorters produkter.
jag vill alltså veta vilka som är bra/bäst och vilka man ska undvika.både polermedel och vax eller topcoat sealer och allt vad det heter.
bilen är klarröd (r-81) och jag ska köra med en 2-hövdad maskin typ sådana som finns på rusta micro mm.
mvh daniel
det är så att jag tänkte ta och polera och vaxa bilen, men det är ju en djungel av olika märken och varje märke har en massa olika sorters produkter.
jag vill alltså veta vilka som är bra/bäst och vilka man ska undvika.både polermedel och vax eller topcoat sealer och allt vad det heter.
bilen är klarröd (r-81) och jag ska köra med en 2-hövdad maskin typ sådana som finns på rusta micro mm.
mvh daniel
Daniel Olsson
sölvesborg.
innan: civic 1,5 vei -95 *såld*
renault 19 chamade -92 *skrotad*
prelude 2,2 vtec 4ws -93 *såld sedan smälld :( *
Accord v6 coupe -98 *kvaddad*
nu: volvo V40 t4 -98
elgruppen firmabil (vw caddy -06)
sölvesborg.
innan: civic 1,5 vei -95 *såld*
renault 19 chamade -92 *skrotad*
prelude 2,2 vtec 4ws -93 *såld sedan smälld :( *
Accord v6 coupe -98 *kvaddad*
nu: volvo V40 t4 -98
elgruppen firmabil (vw caddy -06)
-
Vtec_Lambo
- Inlägg: 289
- Blev medlem: 26 april 2004, 12:06
- Bil: CR-V PHEV 2024
- Namn: Mathias Beijer
- Ort: Trelleborg
Jag kör alltid med Hagmans, har testat några andra fabrikat men inte fått det lika bra med dem.
<a href="http://www.vaxdoktorn.se/" target="_blank">http://www.vaxdoktorn.se/</a>
<a href="http://www.vaxdoktorn.se/" target="_blank">http://www.vaxdoktorn.se/</a>
Honda CR-V PHEV
När vi ändå snackar sånthär, hur farligt är det att köpa polermaskin på t.ex. rusta och polera upp bilen med?
Har aldrig vågat prova polermaskin för jag är rädd att där ska komma något skit emellan och repa lacken men det är kanske inte så farligt lätt hänt?
Har aldrig vågat prova polermaskin för jag är rädd att där ska komma något skit emellan och repa lacken men det är kanske inte så farligt lätt hänt?
<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->Civic HB Esi 93<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Baden - CH
Baden - CH
-
Vtec_Lambo
- Inlägg: 289
- Blev medlem: 26 april 2004, 12:06
- Bil: CR-V PHEV 2024
- Namn: Mathias Beijer
- Ort: Trelleborg
<!--QuoteBegin-dave84+26 Apr 2005, 21:47:10--><div class='quotetop'>QUOTE(dave84 4 26 Apr 2005, 21:47:10)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->När vi ändå snackar sånthär, hur farligt är det att köpa polermaskin på t.ex. rusta och polera upp bilen med?
Har aldrig vågat prova polermaskin för jag är rädd att där ska komma något skit emellan och repa lacken men det är kanske inte så farligt lätt hänt?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=132722"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Farsan köpte en polermaskin från just rusta, det blir lika bra som om man gör det "manuellt" tycker jag. Men att få skit emellan är lika lätt hänt som om man gör det "manuellt", så det är inget att vara orolig för.
Givetvis får man kolla över området man ska köra på innan man drar över det men det gör man ju annars också.
Har aldrig vågat prova polermaskin för jag är rädd att där ska komma något skit emellan och repa lacken men det är kanske inte så farligt lätt hänt?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=132722"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Farsan köpte en polermaskin från just rusta, det blir lika bra som om man gör det "manuellt" tycker jag. Men att få skit emellan är lika lätt hänt som om man gör det "manuellt", så det är inget att vara orolig för.
Givetvis får man kolla över området man ska köra på innan man drar över det men det gör man ju annars också.
Honda CR-V PHEV
<!--QuoteBegin-Vtec_Lambo+26 Apr 2005, 21:51:08--><div class='quotetop'>QUOTE(Vtec_Lambo 4 26 Apr 2005, 21:51:08)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-dave84+26 Apr 2005, 21:47:10--><div class='quotetop'>QUOTE(dave84 4 26 Apr 2005, 21:47:10)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->När vi ändå snackar sånthär, hur farligt är det att köpa polermaskin på t.ex. rusta och polera upp bilen med?
Har aldrig vågat prova polermaskin för jag är rädd att där ska komma något skit emellan och repa lacken men det är kanske inte så farligt lätt hänt?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=132722"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Farsan köpte en polermaskin från just rusta, det blir lika bra som om man gör det "manuellt" tycker jag. Men att få skit emellan är lika lätt hänt som om man gör det "manuellt", så det är inget att vara orolig för.
Givetvis får man kolla över området man ska köra på innan man drar över det men det gör man ju annars också.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=132728"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det är ju alltid nytvättat och skinnat när man vaxar så chansen att där är skit borde vara ganska liten ändå iofs.
Slänger man polertrissan eller vad den heter sen när man är färdig då?
Har aldrig vågat prova polermaskin för jag är rädd att där ska komma något skit emellan och repa lacken men det är kanske inte så farligt lätt hänt?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=132722"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Farsan köpte en polermaskin från just rusta, det blir lika bra som om man gör det "manuellt" tycker jag. Men att få skit emellan är lika lätt hänt som om man gör det "manuellt", så det är inget att vara orolig för.
Givetvis får man kolla över området man ska köra på innan man drar över det men det gör man ju annars också.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=132728"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det är ju alltid nytvättat och skinnat när man vaxar så chansen att där är skit borde vara ganska liten ändå iofs.
Slänger man polertrissan eller vad den heter sen när man är färdig då?
<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->Civic HB Esi 93<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Baden - CH
Baden - CH
-
Vtec_Lambo
- Inlägg: 289
- Blev medlem: 26 april 2004, 12:06
- Bil: CR-V PHEV 2024
- Namn: Mathias Beijer
- Ort: Trelleborg
<!--QuoteBegin-dave84+26 Apr 2005, 21:52:47--><div class='quotetop'>QUOTE(dave84 4 26 Apr 2005, 21:52:47)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Vtec_Lambo+26 Apr 2005, 21:51:08--><div class='quotetop'>QUOTE(Vtec_Lambo 4 26 Apr 2005, 21:51:08)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-dave84+26 Apr 2005, 21:47:10--><div class='quotetop'>QUOTE(dave84 4 26 Apr 2005, 21:47:10)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->När vi ändå snackar sånthär, hur farligt är det att köpa polermaskin på t.ex. rusta och polera upp bilen med?
Har aldrig vågat prova polermaskin för jag är rädd att där ska komma något skit emellan och repa lacken men det är kanske inte så farligt lätt hänt?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=132722"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Farsan köpte en polermaskin från just rusta, det blir lika bra som om man gör det "manuellt" tycker jag. Men att få skit emellan är lika lätt hänt som om man gör det "manuellt", så det är inget att vara orolig för.
Givetvis får man kolla över området man ska köra på innan man drar över det men det gör man ju annars också.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=132728"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det är ju alltid nytvättat och skinnat när man vaxar så chansen att där är skit borde vara ganska liten ändå iofs.
Slänger man polertrissan eller vad den heter sen när man är färdig då?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=132730"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det beror på hur den ser ut efteråt, men man har en skiva när man lägger på vaxet och en när man polerar bort det.
Har aldrig vågat prova polermaskin för jag är rädd att där ska komma något skit emellan och repa lacken men det är kanske inte så farligt lätt hänt?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=132722"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Farsan köpte en polermaskin från just rusta, det blir lika bra som om man gör det "manuellt" tycker jag. Men att få skit emellan är lika lätt hänt som om man gör det "manuellt", så det är inget att vara orolig för.
Givetvis får man kolla över området man ska köra på innan man drar över det men det gör man ju annars också.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=132728"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det är ju alltid nytvättat och skinnat när man vaxar så chansen att där är skit borde vara ganska liten ändå iofs.
Slänger man polertrissan eller vad den heter sen när man är färdig då?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=132730"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det beror på hur den ser ut efteråt, men man har en skiva när man lägger på vaxet och en när man polerar bort det.
Honda CR-V PHEV
-
Vtec_Lambo
- Inlägg: 289
- Blev medlem: 26 april 2004, 12:06
- Bil: CR-V PHEV 2024
- Namn: Mathias Beijer
- Ort: Trelleborg
<!--QuoteBegin-RaggE_C+26 Apr 2005, 21:57:58--><div class='quotetop'>QUOTE(RaggE_C 4 26 Apr 2005, 21:57:58)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->slängden i tvättmaskin
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=132735"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det ska jag faktiskt säga till farsan. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=132735"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det ska jag faktiskt säga till farsan. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Honda CR-V PHEV
Jag lattja med Meguiars prylar med hyffsat resultat.
Riktigt lättjobbade produkter.
Dessutom så luktar de ju mumma. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
(hoppsan... jag posta i en putstråd. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img] )
Riktigt lättjobbade produkter.
Dessutom så luktar de ju mumma. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
(hoppsan... jag posta i en putstråd. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img] )
Senast redigerad av Jontis den 26 april 2005, 22:01, redigerad totalt 1 gånger.
#587
Div. Sthlm
Jazz Hybrid -12
www.autopunkten.se
Div. Sthlm
Jazz Hybrid -12
www.autopunkten.se
-
daniel 301
- Inlägg: 23
- Blev medlem: 27 juli 2004, 11:23
- Ort: sölvesborg
använde hagmans polermedel och glansvax förra året och blev nöjd men höra om någon hade nåt tips på nåt som blev ännu bättre, vill ju att bilen skall glänsa så mycket som möjligt. använde polermaskin från rusta förra året med dubbla huvuden och blev sketnöjd med den så en sån tänker jag använda igen. det gäller bara att ha lite extra skivor då dom kan börja smulas sönder och lossa från kardborren.
Daniel Olsson
sölvesborg.
innan: civic 1,5 vei -95 *såld*
renault 19 chamade -92 *skrotad*
prelude 2,2 vtec 4ws -93 *såld sedan smälld :( *
Accord v6 coupe -98 *kvaddad*
nu: volvo V40 t4 -98
elgruppen firmabil (vw caddy -06)
sölvesborg.
innan: civic 1,5 vei -95 *såld*
renault 19 chamade -92 *skrotad*
prelude 2,2 vtec 4ws -93 *såld sedan smälld :( *
Accord v6 coupe -98 *kvaddad*
nu: volvo V40 t4 -98
elgruppen firmabil (vw caddy -06)
-
Andreas Lundgren
- Inlägg: 433
- Blev medlem: 25 juli 2004, 15:51
- Bil: Honda TSX
- Namn: Andreas Lundgren
Helt klart 3M polish+ glansvax
polera först bilen med polish. sedan med glansvax....
Grymmare medel går inte hitta....
polera först bilen med polish. sedan med glansvax....
Grymmare medel går inte hitta....
Andreas Adde Lundgren
HPC-member #943
Kör:
Honda TSX Executive 2.4i iVTEC Aut -07
Tidigare:
Honda Accord VTEC 2.0i ES -2000
Honda Civic EP3 Type-R -2005
Honda Civic EK3 1.5 vtec-e -1998
Honda CRX VT -1991
Honda Civic ED7 1.6i -1989
Peugeot 205 GTi -1989
HPC-member #943
Kör:
Honda TSX Executive 2.4i iVTEC Aut -07
Tidigare:
Honda Accord VTEC 2.0i ES -2000
Honda Civic EP3 Type-R -2005
Honda Civic EK3 1.5 vtec-e -1998
Honda CRX VT -1991
Honda Civic ED7 1.6i -1989
Peugeot 205 GTi -1989
Jag har aldrig testat polermaskin men sett andra göra det. Resultatet blev inte bra (paja lacken) så jag vet inte om jag vågar göra med det. Se i vilket fall som helst till att du inte trycker polermaskinen mot bilen. Låt den endast glida mot den försiktigt.
<a href='index.php?showtopic=40314'><!--fonto:Arial Black--><span style="font-family:Arial Black"><!--/fonto--><!--sizeo:4--><span style="font-size:14pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->4-hjuling, bandpasslåda, styrväxel, AC, GSM-larm SÄLJES<!--fontc--></span><!--/fontc--><!--sizec--></span><!--/sizec--><!--colorc--></span><!--/colorc--></a>
-
Andreas Lundgren
- Inlägg: 433
- Blev medlem: 25 juli 2004, 15:51
- Bil: Honda TSX
- Namn: Andreas Lundgren
<!--QuoteBegin-Magyar+28 Apr 2005, 14:06:43--><div class='quotetop'>QUOTE(Magyar 4 28 Apr 2005, 14:06:43)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag har aldrig testat polermaskin men sett andra göra det. Resultatet blev inte bra (paja lacken) så jag vet inte om jag vågar göra med det. Se i vilket fall som helst till att du inte trycker polermaskinen mot bilen. Låt den endast glida mot den försiktigt.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=133462"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
hmm vad pratar du om?? för att lacken ska bli polerad ska man ha ett visst tryck mellan trissa o lack-->varför då? jo för att du måste få upp tempen mellan trissa o lack för att uppnå bra resultat! vad du däremot ska tänka på är att en solid lack är känsligare än en klar-lack! men trycker du så pass hårt att lacken försvinner så har du gjort stora fel......
så avfetta noggrant, tvätta med vaxshampo, läggvinyl på plast lister för att nudvika att polishen missfärgar dem, lägg sedan på polish och tillsisst glansvaxet för långvarigt skydd. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Mvh:Adde
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=133462"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
hmm vad pratar du om?? för att lacken ska bli polerad ska man ha ett visst tryck mellan trissa o lack-->varför då? jo för att du måste få upp tempen mellan trissa o lack för att uppnå bra resultat! vad du däremot ska tänka på är att en solid lack är känsligare än en klar-lack! men trycker du så pass hårt att lacken försvinner så har du gjort stora fel......
så avfetta noggrant, tvätta med vaxshampo, läggvinyl på plast lister för att nudvika att polishen missfärgar dem, lägg sedan på polish och tillsisst glansvaxet för långvarigt skydd. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Mvh:Adde
Andreas Adde Lundgren
HPC-member #943
Kör:
Honda TSX Executive 2.4i iVTEC Aut -07
Tidigare:
Honda Accord VTEC 2.0i ES -2000
Honda Civic EP3 Type-R -2005
Honda Civic EK3 1.5 vtec-e -1998
Honda CRX VT -1991
Honda Civic ED7 1.6i -1989
Peugeot 205 GTi -1989
HPC-member #943
Kör:
Honda TSX Executive 2.4i iVTEC Aut -07
Tidigare:
Honda Accord VTEC 2.0i ES -2000
Honda Civic EP3 Type-R -2005
Honda Civic EK3 1.5 vtec-e -1998
Honda CRX VT -1991
Honda Civic ED7 1.6i -1989
Peugeot 205 GTi -1989
-
M Scotte
- Inlägg: 7998
- Blev medlem: 26 juli 2004, 12:30
- Namn: Martin Scotte
- Ort: Vellinge
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 36 times
- Kontakt:
En rund excentrisk slipmaskin typ Festo, bosch etc fungerar klockrent. med 115mm polerhätta i skumgummi är det super.
Kör själv uteslutande med Meguiars produkter och det blir kanon.
Kör själv uteslutande med Meguiars produkter och det blir kanon.
Martin Scotte
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
<!--QuoteBegin-Andreas Lundgren+28 Apr 2005, 14:29:55--><div class='quotetop'>QUOTE(Andreas Lundgren 4 28 Apr 2005, 14:29:55)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Magyar+28 Apr 2005, 14:06:43--><div class='quotetop'>QUOTE(Magyar 4 28 Apr 2005, 14:06:43)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag har aldrig testat polermaskin men sett andra göra det. Resultatet blev inte bra (paja lacken) så jag vet inte om jag vågar göra med det. Se i vilket fall som helst till att du inte trycker polermaskinen mot bilen. Låt den endast glida mot den försiktigt.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=133462"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
hmm vad pratar du om?? för att lacken ska bli polerad ska man ha ett visst tryck mellan trissa o lack-->varför då? jo för att du måste få upp tempen mellan trissa o lack för att uppnå bra resultat! vad du däremot ska tänka på är att en solid lack är känsligare än en klar-lack! men trycker du så pass hårt att lacken försvinner så har du gjort stora fel......
så avfetta noggrant, tvätta med vaxshampo, läggvinyl på plast lister för att nudvika att polishen missfärgar dem, lägg sedan på polish och tillsisst glansvaxet för långvarigt skydd. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Mvh:Adde
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=133467"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ehhh.. Det är just temperaturhöjningen man vill undvika. Det är därför en excentrisk maskin ger bäst resultat.
Och jag snackade inte om att lacken försvinner, utan endast att den blir smårepig (inte smuts som kommit emellan jag snackar om) om man trycker för hårt. Man ska endast låta maskinen glida över området med mycket lätt tryck.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=133462"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
hmm vad pratar du om?? för att lacken ska bli polerad ska man ha ett visst tryck mellan trissa o lack-->varför då? jo för att du måste få upp tempen mellan trissa o lack för att uppnå bra resultat! vad du däremot ska tänka på är att en solid lack är känsligare än en klar-lack! men trycker du så pass hårt att lacken försvinner så har du gjort stora fel......
så avfetta noggrant, tvätta med vaxshampo, läggvinyl på plast lister för att nudvika att polishen missfärgar dem, lägg sedan på polish och tillsisst glansvaxet för långvarigt skydd. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Mvh:Adde
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=133467"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ehhh.. Det är just temperaturhöjningen man vill undvika. Det är därför en excentrisk maskin ger bäst resultat.
Och jag snackade inte om att lacken försvinner, utan endast att den blir smårepig (inte smuts som kommit emellan jag snackar om) om man trycker för hårt. Man ska endast låta maskinen glida över området med mycket lätt tryck.
<a href='index.php?showtopic=40314'><!--fonto:Arial Black--><span style="font-family:Arial Black"><!--/fonto--><!--sizeo:4--><span style="font-size:14pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->4-hjuling, bandpasslåda, styrväxel, AC, GSM-larm SÄLJES<!--fontc--></span><!--/fontc--><!--sizec--></span><!--/sizec--><!--colorc--></span><!--/colorc--></a>
-
Andreas Lundgren
- Inlägg: 433
- Blev medlem: 25 juli 2004, 15:51
- Bil: Honda TSX
- Namn: Andreas Lundgren
<!--QuoteBegin-Magyar+29 Apr 2005, 10:45:49--><div class='quotetop'>QUOTE(Magyar 4 29 Apr 2005, 10:45:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Andreas Lundgren+28 Apr 2005, 14:29:55--><div class='quotetop'>QUOTE(Andreas Lundgren 4 28 Apr 2005, 14:29:55)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Magyar+28 Apr 2005, 14:06:43--><div class='quotetop'>QUOTE(Magyar 4 28 Apr 2005, 14:06:43)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag har aldrig testat polermaskin men sett andra göra det. Resultatet blev inte bra (paja lacken) så jag vet inte om jag vågar göra med det. Se i vilket fall som helst till att du inte trycker polermaskinen mot bilen. Låt den endast glida mot den försiktigt.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=133462"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
hmm vad pratar du om?? för att lacken ska bli polerad ska man ha ett visst tryck mellan trissa o lack-->varför då? jo för att du måste få upp tempen mellan trissa o lack för att uppnå bra resultat! vad du däremot ska tänka på är att en solid lack är känsligare än en klar-lack! men trycker du så pass hårt att lacken försvinner så har du gjort stora fel......
så avfetta noggrant, tvätta med vaxshampo, läggvinyl på plast lister för att nudvika att polishen missfärgar dem, lägg sedan på polish och tillsisst glansvaxet för långvarigt skydd. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Mvh:Adde
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=133467"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ehhh.. Det är just temperaturhöjningen man vill undvika. Det är därför en excentrisk maskin ger bäst resultat.
Och jag snackade inte om att lacken försvinner, utan endast att den blir smårepig (inte smuts som kommit emellan jag snackar om) om man trycker för hårt. Man ska endast låta maskinen glida över området med mycket lätt tryck.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=133814"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
haha du lurar ju dig själv ju! jag har jobbat på BVS så jag vet mycket väl att om man kallpolerar en lack så kommer det inte bli alls samma resultat! då kan du juh lika gärna köra för hand AHAHA.....så om du påstår att trissan ska glida lite lätt över lacken så har du lite fel där. personligen arbetar jag upp tempen i trissan för tt nå ett fint resultat.
Mvh:Andreas
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=133462"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
hmm vad pratar du om?? för att lacken ska bli polerad ska man ha ett visst tryck mellan trissa o lack-->varför då? jo för att du måste få upp tempen mellan trissa o lack för att uppnå bra resultat! vad du däremot ska tänka på är att en solid lack är känsligare än en klar-lack! men trycker du så pass hårt att lacken försvinner så har du gjort stora fel......
så avfetta noggrant, tvätta med vaxshampo, läggvinyl på plast lister för att nudvika att polishen missfärgar dem, lägg sedan på polish och tillsisst glansvaxet för långvarigt skydd. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Mvh:Adde
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=133467"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ehhh.. Det är just temperaturhöjningen man vill undvika. Det är därför en excentrisk maskin ger bäst resultat.
Och jag snackade inte om att lacken försvinner, utan endast att den blir smårepig (inte smuts som kommit emellan jag snackar om) om man trycker för hårt. Man ska endast låta maskinen glida över området med mycket lätt tryck.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=133814"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
haha du lurar ju dig själv ju! jag har jobbat på BVS så jag vet mycket väl att om man kallpolerar en lack så kommer det inte bli alls samma resultat! då kan du juh lika gärna köra för hand AHAHA.....så om du påstår att trissan ska glida lite lätt över lacken så har du lite fel där. personligen arbetar jag upp tempen i trissan för tt nå ett fint resultat.
Mvh:Andreas
Andreas Adde Lundgren
HPC-member #943
Kör:
Honda TSX Executive 2.4i iVTEC Aut -07
Tidigare:
Honda Accord VTEC 2.0i ES -2000
Honda Civic EP3 Type-R -2005
Honda Civic EK3 1.5 vtec-e -1998
Honda CRX VT -1991
Honda Civic ED7 1.6i -1989
Peugeot 205 GTi -1989
HPC-member #943
Kör:
Honda TSX Executive 2.4i iVTEC Aut -07
Tidigare:
Honda Accord VTEC 2.0i ES -2000
Honda Civic EP3 Type-R -2005
Honda Civic EK3 1.5 vtec-e -1998
Honda CRX VT -1991
Honda Civic ED7 1.6i -1989
Peugeot 205 GTi -1989
Saxat från Bosse Bildoktorn [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
"En repig eller ordentligt oxiderad lack MÅSTE maskinpoleras, men det är ett proffsarbete. Som amatör är det mycket lätt att förstöra en lack vid maskinpolering.
De vanligaste felen är att friktionen blir så hög att man bränner lacken ellar att man polerar för mycket så att grundfärgen lyser igenom eller att man rör maskinen fel så att det bildas "polerrosor". "
"En repig eller ordentligt oxiderad lack MÅSTE maskinpoleras, men det är ett proffsarbete. Som amatör är det mycket lätt att förstöra en lack vid maskinpolering.
De vanligaste felen är att friktionen blir så hög att man bränner lacken ellar att man polerar för mycket så att grundfärgen lyser igenom eller att man rör maskinen fel så att det bildas "polerrosor". "
<a href='index.php?showtopic=40314'><!--fonto:Arial Black--><span style="font-family:Arial Black"><!--/fonto--><!--sizeo:4--><span style="font-size:14pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->4-hjuling, bandpasslåda, styrväxel, AC, GSM-larm SÄLJES<!--fontc--></span><!--/fontc--><!--sizec--></span><!--/sizec--><!--colorc--></span><!--/colorc--></a>
-
PatrikGBG
- Inlägg: 702
- Blev medlem: 12 juni 2004, 19:43
- Bil: FN2/CW2
- Namn: Patrik Andersson
- Ort: Svankällan
men å andra sidan kan inte bosse bildoktorn göra en enda jävla sak på rätt sätt...
Patrik Andersson #928
Accord -09 executive Premium White, Civic Type R -09 Milano Red och Accord -80 Bläääck metallic
Urgammal
Accord -09 executive Premium White, Civic Type R -09 Milano Red och Accord -80 Bläääck metallic
Urgammal
-
Andreas Lundgren
- Inlägg: 433
- Blev medlem: 25 juli 2004, 15:51
- Bil: Honda TSX
- Namn: Andreas Lundgren
<!--QuoteBegin-PatrikGBG+29 Apr 2005, 13:23:05--><div class='quotetop'>QUOTE(PatrikGBG 4 29 Apr 2005, 13:23:05)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->men å andra sidan kan inte bosse bildoktorn göra en enda jävla sak på rätt sätt...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=133866"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
WORD!
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=133866"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
WORD!
Andreas Adde Lundgren
HPC-member #943
Kör:
Honda TSX Executive 2.4i iVTEC Aut -07
Tidigare:
Honda Accord VTEC 2.0i ES -2000
Honda Civic EP3 Type-R -2005
Honda Civic EK3 1.5 vtec-e -1998
Honda CRX VT -1991
Honda Civic ED7 1.6i -1989
Peugeot 205 GTi -1989
HPC-member #943
Kör:
Honda TSX Executive 2.4i iVTEC Aut -07
Tidigare:
Honda Accord VTEC 2.0i ES -2000
Honda Civic EP3 Type-R -2005
Honda Civic EK3 1.5 vtec-e -1998
Honda CRX VT -1991
Honda Civic ED7 1.6i -1989
Peugeot 205 GTi -1989
-
Vtec_Lambo
- Inlägg: 289
- Blev medlem: 26 april 2004, 12:06
- Bil: CR-V PHEV 2024
- Namn: Mathias Beijer
- Ort: Trelleborg
<!--QuoteBegin-Andreas Lundgren+29 Apr 2005, 14:29:47--><div class='quotetop'>QUOTE(Andreas Lundgren 4 29 Apr 2005, 14:29:47)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-PatrikGBG+29 Apr 2005, 13:23:05--><div class='quotetop'>QUOTE(PatrikGBG 4 29 Apr 2005, 13:23:05)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->men å andra sidan kan inte bosse bildoktorn göra en enda jävla sak på rätt sätt...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=133866"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
WORD!
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=133870"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Så sant som det var sagt! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=133866"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
WORD!
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=133870"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Så sant som det var sagt! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Honda CR-V PHEV
- Chrille79

- Inlägg: 1750
- Blev medlem: 15 april 2004, 17:40
- Bil: CH1
- Namn: Christian Roskjaer
- Ort: Helsingborg
- Has thanked: 11 times
- Been thanked: 24 times
Det är här jag ska avslöja alla hemliga tips.
meeeeeeeeeen det gör jag inte [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]
meeeeeeeeeen det gör jag inte [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]
Gammal räv...
-
Vtec_Lambo
- Inlägg: 289
- Blev medlem: 26 april 2004, 12:06
- Bil: CR-V PHEV 2024
- Namn: Mathias Beijer
- Ort: Trelleborg
Någon som testat Turtle Wax - Wax it Wet?
Honda CR-V PHEV
-
PatrikGBG
- Inlägg: 702
- Blev medlem: 12 juni 2004, 19:43
- Bil: FN2/CW2
- Namn: Patrik Andersson
- Ort: Svankällan
jag testar ALLT, bara för att testa det...
och min lack är förstörd pga Wax it wet!
o då menar jag förstörd...
visste väl nästan det innan, så jag var dum som testade, men försäljaren här LOVADE att den va bättre än traditionella våtvaxer...
men nu e de antingen riiiktigt grundlig rubbing o sen gott me vax som gäller, eller hellack...!
bilen är förstörd!!!!
edit: man ska aldrig lita på fuskprodukter oavsett ändamål!
enda sättet att göra något på är det rätta sättet!
och min lack är förstörd pga Wax it wet!
o då menar jag förstörd...
visste väl nästan det innan, så jag var dum som testade, men försäljaren här LOVADE att den va bättre än traditionella våtvaxer...
men nu e de antingen riiiktigt grundlig rubbing o sen gott me vax som gäller, eller hellack...!
bilen är förstörd!!!!
edit: man ska aldrig lita på fuskprodukter oavsett ändamål!
enda sättet att göra något på är det rätta sättet!
Senast redigerad av PatrikGBG den 30 april 2005, 09:44, redigerad totalt 1 gånger.
Patrik Andersson #928
Accord -09 executive Premium White, Civic Type R -09 Milano Red och Accord -80 Bläääck metallic
Urgammal
Accord -09 executive Premium White, Civic Type R -09 Milano Red och Accord -80 Bläääck metallic
Urgammal
-
Mattias
- Inlägg: 294
- Blev medlem: 28 mars 2004, 13:12
- Bil: Optima
- Namn: M Silverglantz
- Ort: Huddinge
- Kontakt:
Jag gillar Smarts grejr iaf... många fina produkter.
Civic Type R -04, Civic S -83, Civic -99, Accord Type R -00, 3xCivic VTi -92, Del Sol -92, Prelude -90, Integra Type R -98, 2xCRX VT -90/91, CRX -88
-
PatrikGBG
- Inlägg: 702
- Blev medlem: 12 juni 2004, 19:43
- Bil: FN2/CW2
- Namn: Patrik Andersson
- Ort: Svankällan
För övrigt gillar jag (som sagts 375 ggr på detta forum) lahega o hagmans...
Patrik Andersson #928
Accord -09 executive Premium White, Civic Type R -09 Milano Red och Accord -80 Bläääck metallic
Urgammal
Accord -09 executive Premium White, Civic Type R -09 Milano Red och Accord -80 Bläääck metallic
Urgammal
-
Andreas Lundgren
- Inlägg: 433
- Blev medlem: 25 juli 2004, 15:51
- Bil: Honda TSX
- Namn: Andreas Lundgren
3M Grrr!
Andreas Adde Lundgren
HPC-member #943
Kör:
Honda TSX Executive 2.4i iVTEC Aut -07
Tidigare:
Honda Accord VTEC 2.0i ES -2000
Honda Civic EP3 Type-R -2005
Honda Civic EK3 1.5 vtec-e -1998
Honda CRX VT -1991
Honda Civic ED7 1.6i -1989
Peugeot 205 GTi -1989
HPC-member #943
Kör:
Honda TSX Executive 2.4i iVTEC Aut -07
Tidigare:
Honda Accord VTEC 2.0i ES -2000
Honda Civic EP3 Type-R -2005
Honda Civic EK3 1.5 vtec-e -1998
Honda CRX VT -1991
Honda Civic ED7 1.6i -1989
Peugeot 205 GTi -1989
- Asse
- Inlägg: 2184
- Blev medlem: 25 juli 2004, 18:48
- Bil: Civic VTI EK4
- Namn: Erik Lindgren
- Ort: Karlstad
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 6 times
Undrade oxå lite över Turtle Wax - Wax it Wet, men nu vet jag...
Nån som vet hur Sonax Extreme 2 (polish+wax)är?
Sonax övriga produkter är ju riktigt bra (dom röda flaskorna).
Nån som vet hur Sonax Extreme 2 (polish+wax)är?
Sonax övriga produkter är ju riktigt bra (dom röda flaskorna).
"Isn't it nice when things just work?"
Honda Civic VTI -00
Honda CR-V -13
Honda Civic VTI -00
Honda CR-V -13
-
Fresa
- Inlägg: 1066
- Blev medlem: 12 augusti 2004, 18:21
- Namn: Fredrik Arvidsson
- Ort: Stockholm
- Kontakt:
Sonax!
[b]Fredrik Arvidsson, Linköping[/b]
#1270
Honda Civic Sedan '92 (ESi)
Civic 92-95-prylar till salu: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=18841&hl=" target="_blank">Här</a>
#1270
Honda Civic Sedan '92 (ESi)
Civic 92-95-prylar till salu: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=18841&hl=" target="_blank">Här</a>
SONAX
[b]<span style='color:black'>Peter Berglund</span>[/b]
1987 Rallycorsa[/b]
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec
[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>
[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
1987 Rallycorsa[/b]
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec
[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>
[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]