NGk tändstift

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Skriv svar
oscii
Inlägg: 397
Blev medlem: 25 juli 2004, 10:31

Va kör ni på för tändsift
menar för turbo [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
MVh
Senast redigerad av oscii den 24 juni 2005, 05:50, redigerad totalt 1 gånger.
<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><a href="http://crxcommunity.com/" target="_blank">http://crxcommunity.com/</a><!--sizec--></span><!--/sizec-->
infra
Inlägg: 489
Blev medlem: 13 juni 2004, 16:15
Ort: Vellinge
Kontakt:
Kontakta infra

ngk bkr6e-n11
Daniel Skevarp
Honda Accord -2009
Honda S2000 - 2005
Honda CR-V Black Edition - 2014
Toyota Auris - 2007 (tantens)
oscii
Inlägg: 397
Blev medlem: 25 juli 2004, 10:31

Blir dom bra, eller me tanke på
att man ska köra lite kallare
stift?????? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><a href="http://crxcommunity.com/" target="_blank">http://crxcommunity.com/</a><!--sizec--></span><!--/sizec-->
YASH
Inlägg: 623
Blev medlem: 25 juli 2004, 13:01
Ort: Borås
Kontakt:
Kontakta YASH

6 är orginal, jag kör BKR7EN11
Only M Matters
oscii
Inlägg: 397
Blev medlem: 25 juli 2004, 10:31

Vad kan hända om man kör
me orginal!!!
dvs 6ans stift blir inte riktigt
klok, på de man kyler juh
me lite extra fet bränsleblandnig [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
MVh
<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><a href="http://crxcommunity.com/" target="_blank">http://crxcommunity.com/</a><!--sizec--></span><!--/sizec-->
Berra
Inlägg: 214
Blev medlem: 26 april 2004, 22:43
Ort: Piteå

Jag kör BKR7EN-11

6 är original, infra du kör ju också 7an....
[b]<span style='color:black'>Peter Berglund</span>[/b]

1987 Rallycorsa[/b]

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec

[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>

[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
Användarvisningsbild
Fixxe
Moderator Gold
Inlägg: 5601
Blev medlem: 27 juli 2004, 19:17
Bil: Suzuki/Toyota
Namn: Fredrik Heijel
Ort: Halmstad
Has thanked: 64 times
Been thanked: 93 times

tänk på att alla dessa som svarat dig nu björn kör B16 snurror... inte D16... vill minnas att det inte passar i varandra...

kör på
BCPR6E11
eller BCPR7E11


edit: mindes fel... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /crash.gif[/img]
Senast redigerad av Fixxe den 24 juni 2005, 13:03, redigerad totalt 1 gånger.
Fredrik Heijel | 0702 - 986 355 | Fixxe Engineering AB

Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
Användarvisningsbild
Fixxe
Moderator Gold
Inlägg: 5601
Blev medlem: 27 juli 2004, 19:17
Bil: Suzuki/Toyota
Namn: Fredrik Heijel
Ort: Halmstad
Has thanked: 64 times
Been thanked: 93 times

aja funderade lite till nu.. borde gå fint att köra på vilket som...

det som skiljer BCPR7E11 och tex BKR7EN-11
är inte mycket..

BC och BK är samma... 14mm gänga och 16mm nyckel...

gängans längd bestämms av bokstaven efter värme talet.. alltså E... vilket är samma i båda fallen...

P:et är att det är utstickande elektron... gör att gnistan blir ca 1mm längre in i förbrännningsrummet...

N:et är ju att det är någon specialar extra sido elektrod.... 2 elektroder?


edit... sm i stavning idag ja...
Senast redigerad av Fixxe den 24 juni 2005, 13:05, redigerad totalt 1 gånger.
Fredrik Heijel | 0702 - 986 355 | Fixxe Engineering AB

Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
oscii
Inlägg: 397
Blev medlem: 25 juli 2004, 10:31

Jepp kör me smidd z5
skit samma vilket stift 7a man
använder då allså. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
BK eller BC e juh bra veta om ena eller
andra inte finns på hyllan
Hitta stift som slutar på ES [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img] före 11an
S ska visst stå för koppar
e de nåt att ha????
MVh

PS Ska bli kul kolla in alla Hondor på Tullinge
kommer de en 11a månne
<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><a href="http://crxcommunity.com/" target="_blank">http://crxcommunity.com/</a><!--sizec--></span><!--/sizec-->
Användarvisningsbild
Fixxe
Moderator Gold
Inlägg: 5601
Blev medlem: 27 juli 2004, 19:17
Bil: Suzuki/Toyota
Namn: Fredrik Heijel
Ort: Halmstad
Has thanked: 64 times
Been thanked: 93 times

ES11

jupp... E:et är ju att det är 16mm gängländ...

S = mittelektrod av koppar...

vet inte om det är bra eller dåligt iofs...
Fredrik Heijel | 0702 - 986 355 | Fixxe Engineering AB

Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
oscii
Inlägg: 397
Blev medlem: 25 juli 2004, 10:31

Koppar borde väl inte vara
nån nackdel Eller ??????? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><a href="http://crxcommunity.com/" target="_blank">http://crxcommunity.com/</a><!--sizec--></span><!--/sizec-->
Användarvisningsbild
Jonas Åhgren
Inlägg: 555
Blev medlem: 27 juli 2004, 11:07
Namn: Jonas Åhgren
Ort: Stockholm
Kontakt:
Kontakta Jonas Åhgren

BKR7E11 Ar bra for orginal, turbo och hogkomps NA byggen.
BKR8E11 Ar annu lite kallare. Man far prova sig fram lite.
Bada stiften kostar drygt 50kr/st pa Autoexperten tex

Man ska inte ha kallare stift an man behover. Rallykross bilar
har sa kalla stift att dom inte gar att kallstarta. Dom masta kora
bilen varm forst sen byter dom till de kallare stiften.

Kor alltid med NGK
/Jonas Åhgren
En stjärna *
del sol VTi turbo (1.1bar).
(föregående nick: Jonas CRX VTi 94)
Dalan
Inlägg: 368
Blev medlem: 27 april 2004, 21:24
Ort: Timrå

Hur är det med Champions stift? Är det nånting att ha om man kör turbo?
Kan komma över såna bra mycket billigare än NGK stift.
Mattias Dahlstedt

Suzuki GSX-R 750 -98
Honda Civic ESI HB -92
Bashan ATV 200cc -07

Säljer stålomspunna bromsslangar av högsta kvalité
Prisexempel: 4 slangar till Civic, CRX mfl. 1000:- inkl frakt
Skicka PM för mer info
oscii
Inlägg: 397
Blev medlem: 25 juli 2004, 10:31

NGK är de stift som gäller
bland Honda-folk....
<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><a href="http://crxcommunity.com/" target="_blank">http://crxcommunity.com/</a><!--sizec--></span><!--/sizec-->
Skriv svar

Återgå till "Teknik"