tändstift till civicen

29 juni 2005, 20:59

Tror ett av mina tändstift är sönder och tänkte byta.
Men spelar det någon roll vad man tar för tändstift?
Brosan hade några liggande som han hade köpt till sin förra crx men aldrig användt så jag fick köpa dem billigt men kommer dem passa? (Han hade en 107 hästars crx från 91 och jag har en civic esi från 93)

Edit: Tändstiften är Beru Ultra-X som mekonomen säljer (lite dyrare än NGK tydligen)

29 juni 2005, 21:24

När jag köpte min bil fick jag en service på köpet och dom satte i Beru-stift. Bilen gick som skit! Bludrade och hackade sig på låga varv.
Bytte till NGK och bilen gick helt perfekt.

Så mitt råd är:
Kör på Honda orginal.

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

29 juni 2005, 21:34

tycker oxå bilen går bättre med ngk. köp de som står i ditt manualbok så gör du de enkelt för dig själv

29 juni 2005, 21:51

satt några beru eller nått sånt junk på min civic 87, den gick inte bra med dom, bytte till rätt NGK, sen gick den fint och gör det fortfarande

29 juni 2005, 22:56

säger också Honda Orginal NGK ..testade ett par andra stift under en tid och bilen gick skit rent utsagt bytte till NGK igen och voila gick som ett skott

30 juni 2005, 09:44

Sök runt lite, finns en del diskussioner om vilka tändstift man ska ha. Av det jag kommit fram så är det egentligen enbart NGK som är nått att ha, dvs orginal. Har du överladd kan man satsa på ett som är nån grad kallare, men det verkar du inte ha, så strunta i det [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

30 juni 2005, 09:54

Kör med NGK i min D16Z6....funkar fint!
BKR6E11 heter stiften.

30 juni 2005, 16:13

<div class='quotetop'>QUOTE(Fresa 4 30 Jun 2005, 09:44:58)</div><div class='quotemain'>Sök runt lite, finns en del diskussioner om vilka tändstift man ska ha. Av det jag kommit fram så är det egentligen enbart NGK som är nått att ha, dvs orginal. Har du överladd kan man satsa på ett som är nån grad kallare, men det verkar du inte ha, så strunta i det [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=158929"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>
Sökte innan jag startade tråden men hittade bara en tråd om tändstift och det var den om man körde med överladdat men det gör ju inte jag så då tänkte jag att jag startar en ny.

Tack för alla tipsen iaf, får se om bilen går som den ska med beru-stiften så länge så får jag köpa ngk sen när jag är på mekonomen nästa gång.

30 juni 2005, 16:22

En sak till, vad använder ni för för verktyg när ni bytar tändstift?
Har provat med två specialverktyg och alla hylsor jag har men alla är för tjocka eller fel storlek.

30 juni 2005, 16:46

jag använder en vanlig tändstiftsnyckel eller vad man ska kalla det [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] köpes lämpligen på en mack eller mekonomen ta en med liten diameter

30 juni 2005, 18:50

En sån här från biltema funkar fint.
Kostar en tjuga.

<a href="http://www.biltema.se/products/product. ... emId=80965" target="_blank">http://www.biltema.se/products/product. ... d=80965</a>

30 juni 2005, 19:02

<div class='quotetop'>QUOTE(JonteJuh 4 30 Jun 2005, 18:50:22)</div><div class='quotemain'>En sån här från biltema funkar fint.
Kostar en tjuga.

<a href="http://www.biltema.se/products/product. ... emId=80965" target="_blank">http://www.biltema.se/products/product. ... d=80965</a>
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=159151"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>
Det var en sån jag testade med ikväll (fast förmodligen annan storlek på hylsan) men den gick inte ner i hålet där tändstiften sitter [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]

Vilken storlek ska man köpa av den?

Edit: Plockade fram instruktionsboken och jösses med info man hittade i den om allt möjligt som jag undrat över innan [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Storleken på nycklarna ska vara 5/8 tum iaf.

Tack för allas hjälp!

30 juni 2005, 20:10

<div class='quotetop'>QUOTE(Kwan 4 30 Jun 2005, 09:54:01)</div><div class='quotemain'>Kör med NGK i min D16Z6....funkar fint!
BKR6E11 heter stiften.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=158931"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>
i instruktionsboken står det att det tändstiftet rekomenderas för normala körförhållande.
Sen finns ett som heter BKRE7E-11 som rekomenderas till exceptionellt varmt väder eller vid längre högfartskörning så frågan är vilken man ska välja, gillar att busköra (med förstånd) men det räknas kanske inte som längre högfartskörning utan det är ju mer att man varvar ur motorn.

30 juni 2005, 20:40

Det tändstiftet du skriver om används i varma länder som mellanöstern, Cali USA osv. Kör på det vanliga så blir det prima.

30 juni 2005, 20:55

elller Turbo

30 juni 2005, 22:12

beru suger getpung det kan vi alla enas om...
org bmw o merca har ja hört

det finns speciella tändstiftnycklar hos olika firmor...16mm (bara inte både 16 o 21 i samma) ligger runt tjugan

30 juni 2005, 22:21

Såg idag det satt BOSH i min topp med SUPER 4 eller vad det stod

Skall man byta alltså ? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... unsure.gif[/img]

30 juni 2005, 22:29

bosch e väll inge tokigt....eller?!?!?!?!????

opppsss lär nog byta ja me satt ju beru stift i [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]

30 juni 2005, 22:56

Asså jag fattar inte att folk byter till sån skit när det handlar om så lite pengar i det sammanhanget. Hur ofta byter man t-stift liksom?

1 juli 2005, 12:23

Bosch är europeiskt, NGK är japanskt, behöver jag säga mer? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

1 juli 2005, 12:26

NGK -r det som gäller jag vet en som testade bosch och bilen gick inte vidare bra, han finns på forumet [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

1 juli 2005, 18:29

Ska se om jag får motorn till att gå som den ska med berustiften för isf är det bara ett tändstift som är kass och då åker jag och köper NGK-stift så fort jag kan.
Annars är det något med fördelaren som är knas och då behöver jag nog inte ens byta tändstigt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

1 juli 2005, 19:06

Jag hade bytt till NGKs ändå [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

1 juli 2005, 19:54

<div class='quotetop'>QUOTE(Kwan 4 1 Jul 2005, 19:06:39)</div><div class='quotemain'>Jag hade bytt till NGKs ändå [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=159530"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>
tror jag har NGK i nu för senast dem byttes var nog när den var på service hos honda, men har jag inte det så ska det bytas till det ändå [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

1 juli 2005, 20:20

Vad jag har uppgift på så finns inte NGK "R"-stift till alla modeller. Det var en kille med en V70 som var helt inställd på att han skulle ha sina "R"-stift, som inte fanns till den motorn..
Ibland är folk helt besatta av vilka märken man ska köra på. Bosch Super4 har vi aldrig haft några klagomål på. Ofta är det saker som hände för länge sen som håller i sig. T.ex fungerade Boschstift jättedåligt till Saabarna under typ 70-talet, och det håller oftast i sig fortfarande, folk som kör Saab vill ej ha Bosch, då de skulle vara sämre.
I Hondas manualer står det ju att det ska vara NGK-stift, så varför inte köra på det liksom [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] ? Finns hos AD Center och Autoexperten... Eller original, fast de har en tendens att ta mer betalt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img].

Testa http://www.ngk.se . Jag får fram att du ska ha BKR 6E 11, om jag inte tog fel på motor eller generation [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img].

1 juli 2005, 21:26

Har nu provkört en vända ner till byn med berustiften och vet inte vad som hänt men bilen går jäkligt bra och fastän jag inte har insatsen i ljuddämparen så låter den inte mycket mer än när jag hade den i så än så länge är jag tokkär, fått ljudet jag vill ha och bilen går helt kanon med nya stift jämfört med de gamla svarta.
Det stiftet jag trodde var sönder var helt svart och elektroderna låg emot varandra så inte konstigt att det gav upp [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Vet inte varför ljudet har blivit lägre dock, var på och bankade på ljuddämparen i förrgår så då kanske man råkade rätta till den ifall den legat emot innan eller nåt sånt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Får bli att köra med dehär stiften ett tag nu till jag ska byta olja i slutet på sommaren.

2 juli 2005, 00:17

Kört lite mer ikväll och nu förstår jag nog vad ni inte gillar med beru-stiften.
Märkte en misständning och det låter mer pluddrigt från motorn än innan, men vilket jävla stick där blev i bilen nu när man har helt fräscha tändstift [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Dem gamla måste varit riktigt sunkiga för nu går den som ett skott.
Vet inte om det är beru-stiftens förtjänst eller om det är för att jag har nya stift över huvud taget men det märker jag sen när jag bytar till NGK antar jag [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

2 juli 2005, 14:18

Jag sa juh det [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rtass1.gif[/img]

Nu ringer du Rosenholtz på måndag och beställer riktiga stift! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

5 juli 2005, 22:50

Köpte NGK V-LINE BKR6E-11 idag på OK-macken för 205:-
Står visst NGK R på stiftet oxå

Skall byta imorgon återkommer med tycke
(tycker nog min bil går lite ryckigt nu på Bosch super 4)

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]