Nya numret av AMS

6 juli 2005, 13:14

Vill bara lägga en kommentar om komfort...
För mig är det komfort när bilen lyder minsta vink och man känner att man har full kontroll över både motor och chassi. Det har jag i min CTR och därför tycker jag att det är komfort. Jag kan slappna av på ett helt annat sätt eftersom jag vet att om något oförutsett skulle dyka upp så kommer bilen att reagera lika snabbt som jag själv gör.

Att ha en mjuk och mysig fjädrig passar alldeles utmärkt på gropiga grusvägar där man kör sakta.

6 juli 2005, 14:09

Design, komfort, image etc är ju egenskaper som bedöms subjektivt av en motorjournalist. Ägandekostnader, varvtider etc mäter man ju i detta test och blir fakta.

Vem bryr sig egentligen vad en annan person som man definitivt inte känner eller ens är målgruppen för bilen, tycker om en bil. Allt som man inte noggrant mäter bil en subjektiv bedömning, det är ju fakta man vill åt. Det subjektiva kan man "mäta" själv.

Om man hade varit seriöst hade man ju mätt dB i kupen vid olika hastigheter osv.

6 juli 2005, 15:55

True Anders, och det är en punkt som journalisterna alltid kommer att kunna ta till mot bilar de inte gillar (japanska).
"Den känns, plastig","Kändes svag på låga varv" (minns ett test mellan camry & ford där de bänkade bilarna efteråt och camryn hade 10NM mer över hela registret), känns anonym och du kan ha svårt att hitta den på parkeringen... (sade mattson när han jämförde legacy-kombin mot en xc70... mot en XC70!!!) och det kan fortsätta hur långt som helst...

Många tester av japanska bilar ska på något tvångsmässigt sätt alltid sluta med ett "... men... blablabla är inte så bra"

6 juli 2005, 20:59

<div class='quotetop'>QUOTE(AndersL @ 6 Jul 2005, 14:09:21)</div><div class='quotemain'>Design, komfort, image etc är ju egenskaper som bedöms subjektivt av en motorjournalist. Ägandekostnader, varvtider etc mäter man ju i detta test och blir fakta.

Vem bryr sig egentligen vad en annan person som man definitivt inte känner eller ens är målgruppen för bilen, tycker om en bil. Allt som man inte noggrant mäter bil en subjektiv bedömning, det är ju fakta man vill åt. Det subjektiva kan man "mäta" själv.

Om man hade varit seriöst hade man ju mätt dB i kupen vid olika hastigheter osv.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=161259"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Nu mätte man iofs buller i kupen vid olika hastigheter....