Monterade i torsdags ett Invidia catback, ett Injen CAI samt ett Unichip på min CTR-03. (Går nu bra så in i he----e, o vilket ljud... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img])
OK, nog om det. Jag måste få veta om fler med samma kombination av trimprodukter upplevt samma problem som jag beskriver nedan.
När jag startar bilen på morgonen när den stått hela natten är det inga som helst problem, den startar hur bra som helst. Men, när jag kört under dagen så att den blivit varm och den får stå ett tag så vill den inte gå igång. Den startar men efter 1-2 sekunder så dör den. Känns som att den inte orkar gå på tomgång. Enda sättet att få ingång bilen är att varva rejält (ca 3500-4000 varv) i några sekunder.
När detta händer (i stort sett varje gång jag startar oavsett om det är efter 5 minuter eller 5 timmar) tänds också motorvarningslampan. Denna slocknar dock om man drar ut chippet och sedan sätter tillbaka det. Men hur kul är det att göra varje gång?
Självklart har jag varit och påpekat detta hos firman som monterade chippet (och det övriga), men då startade bilen perfekt varje gång. Såklart...
De har därför lite svårt att säga vad detta kan bero på. De vet inte om det är själva mappningen i sig, avgassystemet+filtret eller kombinationen av dessa som ställer till det. Det enda jag vet är att så här skall det inte behöva vara. Bilen skall ju självklart starta på en gång som om den vore helt original. Eller...?
Vill inte klaga på deras service eller expertis eftersom jag var hjärtligt välkommen tillbaka om problemen uppstod igen, men innan jag i morgon eftermiddag åker tillbaka till monterningsfirman ytterligare en gång vill jag gärna veta om det är någon här som haft samma problem eller vet vad detta kan bero på? Bra att ha lite "kött på benen" när jag kommer tillbaka, tänkte jag.
Säkert någon som har något att komma med... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/cool.gif[/img]
CTR+Invidia+Unichip
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->[i]Södertälje[/i]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->[b]f.d S2000[/b] -00<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->[b]f.d S2000[/b] -00<!--colorc--></span><!--/colorc-->
-
fonzeka
- Inlägg: 3491
- Blev medlem: 25 juli 2004, 04:17
- Bil: S2000
- Namn: Anders Westlund
- Ort: Avesta
- Has thanked: 8 times
- Been thanked: 58 times
Du är tyvärr inte ensam, har läst om flera som haft liknande problem med sina unichip.
Sök lite på <a href="http://civictype-r.co.uk" target="_blank">http://civictype-r.co.uk</a> så hittar du nog en hel del.
Sök lite på <a href="http://civictype-r.co.uk" target="_blank">http://civictype-r.co.uk</a> så hittar du nog en hel del.
<!--quoteo--><div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'><!--quotec-->Du är tyvärr inte ensam, har läst om flera som haft liknande problem med sina unichip.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Har sökt en del, lite svårt att veta vilka nyckelord man skall söka på bara eftersom jag inte vet vad felet beror på [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img] . Det verkar som en del har haft problem med filtret, vad jag förstår. Att det är det som gjort att motorvarningslampan tänds. Hittar dock ingenting om startproblemen.
Fan...
Hoppas de hittar vad som är fel idag eller det kanske finns någon annan som har en aning.
/Macke
Har sökt en del, lite svårt att veta vilka nyckelord man skall söka på bara eftersom jag inte vet vad felet beror på [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img] . Det verkar som en del har haft problem med filtret, vad jag förstår. Att det är det som gjort att motorvarningslampan tänds. Hittar dock ingenting om startproblemen.
Fan...
Hoppas de hittar vad som är fel idag eller det kanske finns någon annan som har en aning.
/Macke
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->[i]Södertälje[/i]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->[b]f.d S2000[/b] -00<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->[b]f.d S2000[/b] -00<!--colorc--></span><!--/colorc-->
-
fonzeka
- Inlägg: 3491
- Blev medlem: 25 juli 2004, 04:17
- Bil: S2000
- Namn: Anders Westlund
- Ort: Avesta
- Has thanked: 8 times
- Been thanked: 58 times
Prova att söka på unichip bara.
Av det jag kom ihåg så tror jag inte de fick någon riktig ordning på problemen tyvärr, nån verkade klara sig genom att bara vrida på tändningen och vänta en liten stund innan han startade, kan ju vara värt att testa.
Lycka till i alla fall.
Av det jag kom ihåg så tror jag inte de fick någon riktig ordning på problemen tyvärr, nån verkade klara sig genom att bara vrida på tändningen och vänta en liten stund innan han startade, kan ju vara värt att testa.
Lycka till i alla fall.
Unichip är inte bra. punkt.
<a href='http://www.dnstrading.se/' target='_blank'>http://www.dnstrading.se/</a>
Thomas Lomvall
Ängelholm
Thomas Lomvall
Ängelholm
Har sökt en hel del på Unichip nu, verkade inte vara vän med sökmotorn förut [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img] , och det verkar som du säger: Att MÅNGA är besvikna på Unichip och att de rekomenderar Hondata KPro istället. Funderar helt klart på att reklamera då jag endast haft det några dagar (ångervecka gäller väl?).
Jag skall dock testa att vrida om tändnignen och vänta innan jag startar nästa gång. Om det hjälper och inga fler problem dyker upp kör jag på det ändå. Man märker ju ändå en positiv skillnad på bilens köregenskaper.
Förresten, vad kostar ett Hondata Kpro och var köper man det? Skillnad KPro vs K100?
/Mackiiiiiiiiiii
Jag skall dock testa att vrida om tändnignen och vänta innan jag startar nästa gång. Om det hjälper och inga fler problem dyker upp kör jag på det ändå. Man märker ju ändå en positiv skillnad på bilens köregenskaper.
Förresten, vad kostar ett Hondata Kpro och var köper man det? Skillnad KPro vs K100?
/Mackiiiiiiiiiii
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->[i]Södertälje[/i]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->[b]f.d S2000[/b] -00<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->[b]f.d S2000[/b] -00<!--colorc--></span><!--/colorc-->
vet att SMR säljer och mappar k-pro
Nicklas Carlsson
Accord Type S Tourer -07
Accord Type S Tourer -07
<!--QuoteBegin-Stussy]+18 Jul 2005, 15:22:13--><div class='quotetop'>QUOTE(Stussy] 4 18 Jul 2005, 15:22:13)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Unichip är inte bra. punkt.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=165556"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
funkar för vissa, märker att du talar av egen erfarenhet
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=165556"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
funkar för vissa, märker att du talar av egen erfarenhet
NU: CTR Turbo
Bmw m3 3,2
Lancer Evo 2
Impreza sti 2003
Dc2 K20/k24
Crx Vt b18c Mfl..
Mvh Junior Shahin
Bmw m3 3,2
Lancer Evo 2
Impreza sti 2003
Dc2 K20/k24
Crx Vt b18c Mfl..
Mvh Junior Shahin
<!--QuoteBegin-Nicke+18 Jul 2005, 19:18:56--><div class='quotetop'>QUOTE(Nicke 4 18 Jul 2005, 19:18:56)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->vet att SMR säljer och mappar k-pro
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=165641"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
<a href="http://www.missioncouncil.se" target="_blank">Svenska missionsrådet</a> ?
<a href="http://www.smr.nu" target="_blank">Svenska Mekanisters Riksförening</a> ?
<a href="http://www.mansjouren.nu" target="_blank">Sveriges Mansjourers Riksförbund</a> ?
eller
<a href="http://www.skolormotrasism.se" target="_blank">Skolor Mot Rasism</a> ?? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
Sorry, men vad är SMR fär något? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=165641"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
<a href="http://www.missioncouncil.se" target="_blank">Svenska missionsrådet</a> ?
<a href="http://www.smr.nu" target="_blank">Svenska Mekanisters Riksförening</a> ?
<a href="http://www.mansjouren.nu" target="_blank">Sveriges Mansjourers Riksförbund</a> ?
eller
<a href="http://www.skolormotrasism.se" target="_blank">Skolor Mot Rasism</a> ?? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
Sorry, men vad är SMR fär något? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
[b]<!--coloro:#ff0000--><span style="color:#ff0000"><!--/coloro-->Civic Type-Röd<!--colorc--></span><!--/colorc-->[/b]
[b]<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->マーティン-<!--coloro:#ff0000--><span style="color:#ff0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--sizec--></span><!--/sizec-->[/b]
[b]<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->マーティン-<!--coloro:#ff0000--><span style="color:#ff0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--sizec--></span><!--/sizec-->[/b]
<a href="http://www.supramannen-racing.com/" target="_blank">http://www.supramannen-racing.com/</a>
Senast redigerad av Nicke den 18 juli 2005, 23:05, redigerad totalt 1 gånger.
Nicklas Carlsson
Accord Type S Tourer -07
Accord Type S Tourer -07
-
fonzeka
- Inlägg: 3491
- Blev medlem: 25 juli 2004, 04:17
- Bil: S2000
- Namn: Anders Westlund
- Ort: Avesta
- Has thanked: 8 times
- Been thanked: 58 times
Får de inte till det och du inte är nöjd så ska du självklart kräva att få tillbaka pengarna, fortsätter de att erbjuda en tjänst när de vet om (distributörerna iaf) att den strular så får de allt skylla sig själva.
mAbZ: <a href="http://www.supramannen-racing.com" target="_blank">Supramannen Racing</a>
Edit: var en minut för sen såg jag..
mAbZ: <a href="http://www.supramannen-racing.com" target="_blank">Supramannen Racing</a>
Edit: var en minut för sen såg jag..
Senast redigerad av fonzeka den 18 juli 2005, 23:06, redigerad totalt 1 gånger.
Testade som fonzeka föreslog att vrida om tändningen först och vänta tills "motorchecken" är klar och sedan starta. Har funkat klockrent hela dagen och t.o.m motorvarningslampan slocknade av sig själv. Tidigare har jag varit tvungen att koppla ur chipet och in igen för att den skall slockna. Visserligen har jag inte kört lika mycket som igår då jag hade detta problem hela dagen. Om det endast är detta som behövs för att bilen i fortsättningen kommer att starta problemfritt gör det mig ingenting. Detta är ändå kanske något man borde göra oavsett om bilen är chipad eller inte.
Men som sagt, skulle problemet uppstå igen funderar jag starkt på att kontakta Supramannen...
Tack för tips och råd, boys, och fortsätt gärna komma med synpunkter eller erfarenheter.
[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img] -iga hälsningar /
ME
Men som sagt, skulle problemet uppstå igen funderar jag starkt på att kontakta Supramannen...
Tack för tips och råd, boys, och fortsätt gärna komma med synpunkter eller erfarenheter.
[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img] -iga hälsningar /
ME
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->[i]Södertälje[/i]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->[b]f.d S2000[/b] -00<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->[b]f.d S2000[/b] -00<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Lite offtopic, men angående startproceduren "vänta på att motorlampan ska slockna" - så har jag blivit lärd att man alltid ska göra på hondor. Väntar alltså tills bränslepumpen gjort sin grej innan jag startar. Kanske bara är jag som gör så? (Har dock för mig att jag läst i någon tidigare instruktionsbok att det var den rekommenderade proceduren..) [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
<!--coloro:blue--><span style="color:blue"><!--/coloro-->R32<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro--> - tills vidare<!--colorc--></span><!--/colorc-->
www.toloweb.se
www.toloweb.se
<!--quoteo--><div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'><!--quotec-->Lite offtopic, men angående startproceduren "vänta på att motorlampan ska slockna" - så har jag blivit lärd att man alltid ska göra på hondor. Väntar alltså tills bränslepumpen gjort sin grej innan jag startar. Kanske bara är jag som gör så? (Har dock för mig att jag läst i någon tidigare instruktionsbok att det var den rekommenderade proceduren..)<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
<!--quoteo--><div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'><!--quotec-->Tolo: Så gör jag också ALLTID, har alltid gjort samt blivit lärd det av alla som haft mina bilar innan + Honda Lule.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det tog alltså bara två år för mig att också lära sig detta... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]
<!--quoteo--><div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'><!--quotec-->Tolo: Så gör jag också ALLTID, har alltid gjort samt blivit lärd det av alla som haft mina bilar innan + Honda Lule.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det tog alltså bara två år för mig att också lära sig detta... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->[i]Södertälje[/i]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->[b]f.d S2000[/b] -00<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->[b]f.d S2000[/b] -00<!--colorc--></span><!--/colorc-->
-
TheSilencer
- Inlägg: 55
- Blev medlem: 15 juli 2005, 14:38
- Ort: Hagfors, Värmland
Bara en liten fundering på -varför- man ska låta tändningen stå på en sväng innan man startar. Och kanske ett svar på varför din bil dör om du inte gör så. Kan det vara någon form av ånglåsning? Det funkade ju bra när bilen var kall. Vore inte förvånad om det vore ånglås då ditt chip säkert fläskar på en hel del mer med bränsle.
Bara en fundering. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Bara en fundering. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
[i]"Asfalterat? Här i Värmland kallar vi allt grusväg."[/i]
<!--sizeo:3--><span style="font-size:12pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->//Johan Mossfeldt
Medlemsnr 1569<!--sizec--></span><!--/sizec-->
<!--sizeo:3--><span style="font-size:12pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->//Johan Mossfeldt
Medlemsnr 1569<!--sizec--></span><!--/sizec-->
-
LinusE
- Inlägg: 1952
- Blev medlem: 27 april 2004, 17:53
- Bil: Civic Type R
- Namn: Linus Eriksson
- Ort: I Skåne
- Been thanked: 3 times
de är för att återställa trycket i soppa ledningarna..
där siter en bakventil på soppa pumpen men denna
är inte alltid helt tät. villket medför att de tryck som är i soppa
ledningarna när du stänger av bilen försviner . och du får
då åter bygga upp detta innan du startar...
en ny bil borde inte ha några problem med det egentligen...
där siter en bakventil på soppa pumpen men denna
är inte alltid helt tät. villket medför att de tryck som är i soppa
ledningarna när du stänger av bilen försviner . och du får
då åter bygga upp detta innan du startar...
en ny bil borde inte ha några problem med det egentligen...
Linus Eriksson
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
