bromsen tar långt ner
Igår hjälptes jag och en kompis åt att byta oken bak på min bil och luftade och lite sånt men när vi var färdiga och jag provkörde bilen så fick man trycka ner bromspedalen längre för att bromsen skulle ta än vad man behövde innan jag bytade ok.
Vi hade ett litet missöde när vi luftade för det råkade bli nästan tomt i behållaren i motorrummet och i samband med det kom där in lite luft i systemet men vi luftade noga efter det tills det var helt luftfritt på det oket vi höll på med (höger bak).
Kan det finns lite luft kvar i systemet någon annan stans som vi inte fick ut när vi luftade som gör att det blir såhär?
Sen skulle man även justera kolven i oken innan man satte på dem för att det skulle vara ett litet glapp för beläggen när man satte på oket och det justerade vi så gott vi kunde.
Det kommer kanske bli lite bättre med bromsarna när jag bytar skivor och belägg också (vilket jag ska göra så fort jag får en verkstad till att få loss skruvarna till okhållarna för dem satt rent för jävligt), men jag skulle gärna vilja veta orsaken till varför det blivit så nu men bara nya ok bak och om det går att rätta till på något sätt?
Vi hade ett litet missöde när vi luftade för det råkade bli nästan tomt i behållaren i motorrummet och i samband med det kom där in lite luft i systemet men vi luftade noga efter det tills det var helt luftfritt på det oket vi höll på med (höger bak).
Kan det finns lite luft kvar i systemet någon annan stans som vi inte fick ut när vi luftade som gör att det blir såhär?
Sen skulle man även justera kolven i oken innan man satte på dem för att det skulle vara ett litet glapp för beläggen när man satte på oket och det justerade vi så gott vi kunde.
Det kommer kanske bli lite bättre med bromsarna när jag bytar skivor och belägg också (vilket jag ska göra så fort jag får en verkstad till att få loss skruvarna till okhållarna för dem satt rent för jävligt), men jag skulle gärna vilja veta orsaken till varför det blivit så nu men bara nya ok bak och om det går att rätta till på något sätt?
<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->Civic HB Esi 93<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Baden - CH
Baden - CH
- Dani
- Inlägg: 4264
- Blev medlem: 26 april 2004, 11:03
- Bil: Civic Type-R FK2, CRV 2.2D
- Namn: Daniel Gabriel
- Ort: Borås
- Has thanked: 7 times
- Been thanked: 10 times
- Kontakt:
Lufta på lite till, du har säkerligen mer luft i systemet.
Daniel Gabriel / HPC Väst - Medlem #538
*Speedy Gonzales On The Run*
Honda Civic Type-R GT FK2 2015
Honda CRV 2.2D 2014
*Speedy Gonzales On The Run*
Honda Civic Type-R GT FK2 2015
Honda CRV 2.2D 2014
Kan luften ha spridit sig så pass så att man bör lufta alla 4 oken eller räcker det att fortsätta lufta höger bak-ok som vi höll på med när det hände?
Det kändes som vi fick ut all luft ändå för när det var luft i systemet så sjönk pedalen fort till golvet när kompisen öppnade nippeln men när vi trodde att vi fått ut allt så var det lite mer motstånd i pedalen när nippeln öppnades.
Samma sak kändes på vänster bak när vi luftade där när vi fått ut all luft, altså att det blev lite mer motstånd i pedalen när den sjönk till golvet.
Det kändes som vi fick ut all luft ändå för när det var luft i systemet så sjönk pedalen fort till golvet när kompisen öppnade nippeln men när vi trodde att vi fått ut allt så var det lite mer motstånd i pedalen när nippeln öppnades.
Samma sak kändes på vänster bak när vi luftade där när vi fått ut all luft, altså att det blev lite mer motstånd i pedalen när den sjönk till golvet.
<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->Civic HB Esi 93<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Baden - CH
Baden - CH
- Dani
- Inlägg: 4264
- Blev medlem: 26 april 2004, 11:03
- Bil: Civic Type-R FK2, CRV 2.2D
- Namn: Daniel Gabriel
- Ort: Borås
- Has thanked: 7 times
- Been thanked: 10 times
- Kontakt:
Jepp, lufta allihop.
Daniel Gabriel / HPC Väst - Medlem #538
*Speedy Gonzales On The Run*
Honda Civic Type-R GT FK2 2015
Honda CRV 2.2D 2014
*Speedy Gonzales On The Run*
Honda Civic Type-R GT FK2 2015
Honda CRV 2.2D 2014
Ok, får göra det så fort som möjligt.
Är det någon fara med att köra med bilen fram till jag hittar någon som kan hjälpa mig med det? (kompisen åker till norrland snart)
Är det någon fara med att köra med bilen fram till jag hittar någon som kan hjälpa mig med det? (kompisen åker till norrland snart)
<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->Civic HB Esi 93<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Baden - CH
Baden - CH
- Dani
- Inlägg: 4264
- Blev medlem: 26 april 2004, 11:03
- Bil: Civic Type-R FK2, CRV 2.2D
- Namn: Daniel Gabriel
- Ort: Borås
- Has thanked: 7 times
- Been thanked: 10 times
- Kontakt:
Tja....bra är det ju inte iaf, sen e det upp till var och en att bestämma vad man vågar köra med.
Daniel Gabriel / HPC Väst - Medlem #538
*Speedy Gonzales On The Run*
Honda Civic Type-R GT FK2 2015
Honda CRV 2.2D 2014
*Speedy Gonzales On The Run*
Honda Civic Type-R GT FK2 2015
Honda CRV 2.2D 2014
-
dodo
- Inlägg: 77
- Blev medlem: 25 juli 2004, 16:00
- Bil: civic vt-turbo
- Namn: Daniel carlsson
- Ort: varberg
råder dej göra det så fort som möligt vet aldrig vad som kommer fram för bilen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/whip.gif[/img]
<!--QuoteBegin-dave84+24 Jul 2005, 20:01:26--><div class='quotetop'>QUOTE(dave84 @ 24 Jul 2005, 20:01:26)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Ok, får göra det så fort som möjligt.
Är det någon fara med att köra med bilen fram till jag hittar någon som kan hjälpa mig med det? (kompisen åker till norrland snart)
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=167729"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
<!--QuoteBegin-dave84+24 Jul 2005, 20:01:26--><div class='quotetop'>QUOTE(dave84 @ 24 Jul 2005, 20:01:26)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Ok, får göra det så fort som möjligt.
Är det någon fara med att köra med bilen fram till jag hittar någon som kan hjälpa mig med det? (kompisen åker till norrland snart)
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=167729"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
team varberg
honda crx vt e85
honda civic vt-t
honda accord type-s
bmw 318is m50
honda crx vt e85
honda civic vt-t
honda accord type-s
bmw 318is m50
Då blir det körförbud på hondan till jag kan få hjälp med luftningen då.
När man luftar alla fyra oken, ska man då lufta i någon speciell ordning eller spelar det inte så stor roll?
När man luftar alla fyra oken, ska man då lufta i någon speciell ordning eller spelar det inte så stor roll?
<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->Civic HB Esi 93<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Baden - CH
Baden - CH
Lufta i denna ordningen:
Hö BAK
Vä FRAM
Vä BAK
Hö FRAM
Hö BAK
Vä FRAM
Vä BAK
Hö FRAM
"Livet är inte mer planerat än harens som skuttar över vägen."
Golf III --> brukis. Jag kör <!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->HONDA<!--colorc--></span><!--/colorc--> innerst inne.
Golf III --> brukis. Jag kör <!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->HONDA<!--colorc--></span><!--/colorc--> innerst inne.