Medlemserbjudande: 20% rabatt på service och reparationer!
Prisgaranti och gratis leverans till dörren på nybilar!
B16a1;avgaser luktar,motor rycker m,m
Hej allihoppa,mitt första inlägg [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] .
ja köpte en Crx V-tec för 1månad sedan och va hel nöjd med bilen.
går som ett skott [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] .
men igår så hände det nått som ja inte blev klok på,mellan tomgång och 2500rpm så rycker den och bludrar och går typ ojämt.
kände även idag att avgaserna luktar skit (eller annorlunda iaf) plus att utblåset var fuktigt/blött med typ sot och nått genom skinligt.(det luktade inte bensin).
honda verkstaden ja var på visste inte vad det beror på.
en kompis har puttsat av fördelar locks stiften och rotorns metall,men fortfarande samma problem.
även om den går så där ojämt mellan tomgång och upp till 2500rpm så är det bara där i mellan,efter 2500 så går den lika trevligt som vanligt utan div missljud.
obs;den går bara konstigt mellan dom varven och under full belastning.
så eftersom jag inte är miljonär och kan allt för mycket om bilar så hoppas ja folket här kanske kan hjälpa mig lite med vad felet kan vara.
bilen har trim grenrör och sport avgassys.
en kompis pratade om att det kanske kunde vara topplocks packningen som är dålig,men det finns ju ingen olja eller så i varken kylaren eller nått vatten i oljan.
tack på förhand
mvh//
ja köpte en Crx V-tec för 1månad sedan och va hel nöjd med bilen.
går som ett skott [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] .
men igår så hände det nått som ja inte blev klok på,mellan tomgång och 2500rpm så rycker den och bludrar och går typ ojämt.
kände även idag att avgaserna luktar skit (eller annorlunda iaf) plus att utblåset var fuktigt/blött med typ sot och nått genom skinligt.(det luktade inte bensin).
honda verkstaden ja var på visste inte vad det beror på.
en kompis har puttsat av fördelar locks stiften och rotorns metall,men fortfarande samma problem.
även om den går så där ojämt mellan tomgång och upp till 2500rpm så är det bara där i mellan,efter 2500 så går den lika trevligt som vanligt utan div missljud.
obs;den går bara konstigt mellan dom varven och under full belastning.
så eftersom jag inte är miljonär och kan allt för mycket om bilar så hoppas ja folket här kanske kan hjälpa mig lite med vad felet kan vara.
bilen har trim grenrör och sport avgassys.
en kompis pratade om att det kanske kunde vara topplocks packningen som är dålig,men det finns ju ingen olja eller så i varken kylaren eller nått vatten i oljan.
tack på förhand
mvh//
Svetlana andersson
söderköping
söderköping
prova att serva bilen ordentligt... kör i insprutnings rengöring mer än vad man ska inte för mkt för då kan du inte köra... prova annars byta tändkablar kan spöka som fan med tändningen på honda...
mina tips kanske inte rätt men prova...
//billy [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
mina tips kanske inte rätt men prova...
//billy [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
[b] B[/b]illy [b]N[/b]ordqvist
[b] Y[/b]amaha [b]R1[/b] 99
[b]Turbo CRX[/b] [b]0,7 BAR *SÅLD*[/b] miss you...
[b] Y[/b]amaha [b]R1[/b] 99
[b]Turbo CRX[/b] [b]0,7 BAR *SÅLD*[/b] miss you...
-
Vtec_Lambo
- Inlägg: 289
- Blev medlem: 26 april 2004, 12:06
- Bil: CR-V PHEV 2024
- Namn: Mathias Beijer
- Ort: Trelleborg
Får du några felkoder på Ecu:n?
Honda CR-V PHEV
<!--QuoteBegin-Vtec_Lambo+25 Jul 2005, 23:20:11--><div class='quotetop'>QUOTE(Vtec_Lambo 4 25 Jul 2005, 23:20:11)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Får du några felkoder på Ecu:n?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=168201"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
hur kollar man det?
glömde säga att på tomgång så går motorn bra.
men inte när man gasar fullt från tomgång upp till 2500varv.
funderar själv på om motorn misständer men borde den inte fortsätta göra det efter 2500varv då också?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=168201"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
hur kollar man det?
glömde säga att på tomgång så går motorn bra.
men inte när man gasar fullt från tomgång upp till 2500varv.
funderar själv på om motorn misständer men borde den inte fortsätta göra det efter 2500varv då också?
Svetlana andersson
söderköping
söderköping
-
Andreas Lundgren
- Inlägg: 433
- Blev medlem: 25 juli 2004, 15:51
- Bil: Honda TSX
- Namn: Andreas Lundgren
*Tändkablar
*fördelare/rotor
*tändstift
*Mainrelay/soppapumpen
dessa saker skulle jag kolla upp!
*fördelare/rotor
*tändstift
*Mainrelay/soppapumpen
dessa saker skulle jag kolla upp!
Andreas Adde Lundgren
HPC-member #943
Kör:
Honda TSX Executive 2.4i iVTEC Aut -07
Tidigare:
Honda Accord VTEC 2.0i ES -2000
Honda Civic EP3 Type-R -2005
Honda Civic EK3 1.5 vtec-e -1998
Honda CRX VT -1991
Honda Civic ED7 1.6i -1989
Peugeot 205 GTi -1989
HPC-member #943
Kör:
Honda TSX Executive 2.4i iVTEC Aut -07
Tidigare:
Honda Accord VTEC 2.0i ES -2000
Honda Civic EP3 Type-R -2005
Honda Civic EK3 1.5 vtec-e -1998
Honda CRX VT -1991
Honda Civic ED7 1.6i -1989
Peugeot 205 GTi -1989
-
dodo
- Inlägg: 77
- Blev medlem: 25 juli 2004, 16:00
- Bil: civic vt-turbo
- Namn: Daniel carlsson
- Ort: varberg
har priis samma fel på min det är mina stift som är dåliga eller tänd klablarna provade med kopisen saker då gick den hur fint som hälst vad har du för stift i ?
<!--QuoteBegin-tomten+25 Jul 2005, 23:44:59--><div class='quotetop'>QUOTE(tomten 4 25 Jul 2005, 23:44:59)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Vtec_Lambo+25 Jul 2005, 23:20:11--><div class='quotetop'>QUOTE(Vtec_Lambo 4 25 Jul 2005, 23:20:11)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Får du några felkoder på Ecu:n?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=168201"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
hur kollar man det?
glömde säga att på tomgång så går motorn bra.
men inte när man gasar fullt från tomgång upp till 2500varv.
funderar själv på om motorn misständer men borde den inte fortsätta göra det efter 2500varv då också?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=168206"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
<!--QuoteBegin-tomten+25 Jul 2005, 23:44:59--><div class='quotetop'>QUOTE(tomten 4 25 Jul 2005, 23:44:59)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Vtec_Lambo+25 Jul 2005, 23:20:11--><div class='quotetop'>QUOTE(Vtec_Lambo 4 25 Jul 2005, 23:20:11)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Får du några felkoder på Ecu:n?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=168201"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
hur kollar man det?
glömde säga att på tomgång så går motorn bra.
men inte när man gasar fullt från tomgång upp till 2500varv.
funderar själv på om motorn misständer men borde den inte fortsätta göra det efter 2500varv då också?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=168206"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
team varberg
honda crx vt e85
honda civic vt-t
honda accord type-s
bmw 318is m50
honda crx vt e85
honda civic vt-t
honda accord type-s
bmw 318is m50
-
Vtec_Lambo
- Inlägg: 289
- Blev medlem: 26 april 2004, 12:06
- Bil: CR-V PHEV 2024
- Namn: Mathias Beijer
- Ort: Trelleborg
Felkoderna kolla du där passageraren har sina fötter, vik bort mattan och håll koll på en liten rund glasruta.
Sätt sen igång bilen så ska den blinka en gång och därefter ska det vara svart, börjar den sen att blinka så är något fel.
Sätt sen igång bilen så ska den blinka en gång och därefter ska det vara svart, börjar den sen att blinka så är något fel.
Honda CR-V PHEV
-
maniac

- Inlägg: 505
- Blev medlem: 25 juli 2004, 00:40
- Bil: crx
- Namn: Peter Åstrand
- Ort: bor utanför norrköping
- Has thanked: 2 times
kul att det blir fler crxer i närområdet.vilken färg har den?
vilket oktantal har du tankat på ?(tändningen kan vara framställd)
mät ohmtalet på tändkablarna ska vara max 25000 ohm
kolla felkoder (är lättare o få hjälp om du vet vad det är för kod)
har du slut på ledtrådar ta en sväng till ö husby så kan vi kolla igenom bilen.
vilket oktantal har du tankat på ?(tändningen kan vara framställd)
mät ohmtalet på tändkablarna ska vara max 25000 ohm
kolla felkoder (är lättare o få hjälp om du vet vad det är för kod)
har du slut på ledtrådar ta en sväng till ö husby så kan vi kolla igenom bilen.
Peter Åstrand
gråmetallic crx -92 dohc jrsc
gråmetallic crx -92 dohc jrsc
-
StiFt
- Inlägg: 85
- Blev medlem: 25 juli 2004, 05:29
- Bil: VW Golf MK2 GTI 16V
- Namn: Mattias Lindblad
- Ort: Tölö/Kungsbacka
- Kontakt:
Min bil gick konstigt på ett visst vara, öste i en stp i tanken och det funk grymt bra =)
[b]VW Golf GTI 16v -88[/b]
[b]BMW 520i Touring e34 -96[/b]
[i]BMW 525i e34 -91 (Såld 2010)[/i]
[i]BMW 525ia k e34 -89 (Skrotad 2010)[/i]
[i]BMW 525i e34 -92 (Skrotad 2010)[/i]
[i]Peugeot Expert 2,0 HDI -04 (Såld 2009)[/i]
[i]Honda CRX VTEC -90 (Såld 2008)[/i]
[b]BMW 520i Touring e34 -96[/b]
[i]BMW 525i e34 -91 (Såld 2010)[/i]
[i]BMW 525ia k e34 -89 (Skrotad 2010)[/i]
[i]BMW 525i e34 -92 (Skrotad 2010)[/i]
[i]Peugeot Expert 2,0 HDI -04 (Såld 2009)[/i]
[i]Honda CRX VTEC -90 (Såld 2008)[/i]