Vacuum genom MAP-senor?
-
Fresa
- Inlägg: 1066
- Blev medlem: 12 augusti 2004, 18:21
- Namn: Fredrik Arvidsson
- Ort: Stockholm
- Kontakt:
Säkert en dum fråga, men jag är förvirrad [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] Vad för slags vätska går i slangarna som är kopplade till MAP-sensorn? Är det bara vacuum i dem? Dumförklara mig inte [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]
Senast redigerad av Fresa den 12 januari 2005, 11:15, redigerad totalt 1 gånger.
[b]Fredrik Arvidsson, Linköping[/b]
#1270
Honda Civic Sedan '92 (ESi)
Civic 92-95-prylar till salu: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=18841&hl=" target="_blank">Här</a>
#1270
Honda Civic Sedan '92 (ESi)
Civic 92-95-prylar till salu: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=18841&hl=" target="_blank">Här</a>
-
M Scotte
- Inlägg: 7998
- Blev medlem: 26 juli 2004, 12:30
- Namn: Martin Scotte
- Ort: Vellinge
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 37 times
- Kontakt:
Bara vakum på en org-motor.
Martin Scotte
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
-
Fresa
- Inlägg: 1066
- Blev medlem: 12 augusti 2004, 18:21
- Namn: Fredrik Arvidsson
- Ort: Stockholm
- Kontakt:
Och en purge control solenoid är till för att släppa på vakum-trycket för att få rätt vakum-tryck eller?
[b]Fredrik Arvidsson, Linköping[/b]
#1270
Honda Civic Sedan '92 (ESi)
Civic 92-95-prylar till salu: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=18841&hl=" target="_blank">Här</a>
#1270
Honda Civic Sedan '92 (ESi)
Civic 92-95-prylar till salu: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=18841&hl=" target="_blank">Här</a>
-
Anders Lundgren
- Inlägg: 82
- Blev medlem: 25 juli 2004, 10:09
- Kontakt:
Purge ventilen är till för att styra bränsleångorna tillbaka till insuget.
Assumption is the mother of all fuck-ups!
Anders Lundgren
Medlem #049
<a href='http://www.welavracing.com' target='_blank'>www.welavracing.com</a>
Anders Lundgren
Medlem #049
<a href='http://www.welavracing.com' target='_blank'>www.welavracing.com</a>
-
LinusE
- Inlägg: 1952
- Blev medlem: 27 april 2004, 17:53
- Bil: Civic Type R
- Namn: Linus Eriksson
- Ort: I Skåne
- Been thanked: 3 times
när där komer en impuls via kabblarna [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]
Senast redigerad av LinusE den 29 januari 2005, 21:33, redigerad totalt 1 gånger.
Linus Eriksson
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
<!--QuoteBegin-SnowGuy+29 Jan 2005, 21:33:05--><div class='quotetop'>QUOTE(SnowGuy 4 29 Jan 2005, 21:33:05)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->när där komer en impuls via kabblarna [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=91703"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
ahh tack så mycket, precis va jag ville veta;) fan jag visste jag borde läst el [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=91703"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
ahh tack så mycket, precis va jag ville veta;) fan jag visste jag borde läst el [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
Hamed Piltan
CRX i-VTEC -88
CRX i-VTEC -88
<!--QuoteBegin-Tobbera+14 Aug 2005, 10:50:47--><div class='quotetop'>QUOTE(Tobbera 4 14 Aug 2005, 10:50:47)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->För att mäta bensinförbrukningen.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=175991"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
jag har ett annat tips, kör 40 mil med full tank, tanka sen fullt igen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=175991"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
jag har ett annat tips, kör 40 mil med full tank, tanka sen fullt igen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
[b]<span style='color:black'>Peter Berglund</span>[/b]
1987 Rallycorsa[/b]
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec
[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>
[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
1987 Rallycorsa[/b]
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec
[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>
[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
Tobbera kanske menar att han vill hålla koll på var bilen drar minst?
Köp en "ekonometer" och koppla påen vakuum slang så blir de bra.
Köp en "ekonometer" och koppla påen vakuum slang så blir de bra.
Mattias Dahlstedt
Suzuki GSX-R 750 -98
Honda Civic ESI HB -92
Bashan ATV 200cc -07
Säljer stålomspunna bromsslangar av högsta kvalité
Prisexempel: 4 slangar till Civic, CRX mfl. 1000:- inkl frakt
Skicka PM för mer info
Suzuki GSX-R 750 -98
Honda Civic ESI HB -92
Bashan ATV 200cc -07
Säljer stålomspunna bromsslangar av högsta kvalité
Prisexempel: 4 slangar till Civic, CRX mfl. 1000:- inkl frakt
Skicka PM för mer info
<!--QuoteBegin-Dalan+14 Aug 2005, 11:19:54--><div class='quotetop'>QUOTE(Dalan 4 14 Aug 2005, 11:19:54)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Tobbera kanske menar att han vill hålla koll på var bilen drar minst?
Köp en "ekonometer" och koppla påen vakuum slang så blir de bra.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=176004"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Precis så jag menade! Är en ekonometer samma sak som en vakkummätare eller?
/Tobias
Köp en "ekonometer" och koppla påen vakuum slang så blir de bra.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=176004"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Precis så jag menade! Är en ekonometer samma sak som en vakkummätare eller?
/Tobias
Honda XL350 -84
Mercedes SLK 200 -06
Toyota MR2 2.0i -93
Mercedes SLK 200 -06
Toyota MR2 2.0i -93
<!--QuoteBegin-Tobbera+15 Aug 2005, 08:52:25--><div class='quotetop'>QUOTE(Tobbera 4 15 Aug 2005, 08:52:25)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Dalan+14 Aug 2005, 11:19:54--><div class='quotetop'>QUOTE(Dalan 4 14 Aug 2005, 11:19:54)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Tobbera kanske menar att han vill hålla koll på var bilen drar minst?
Köp en "ekonometer" och koppla påen vakuum slang så blir de bra.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=176004"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Precis så jag menade! Är en ekonometer samma sak som en vakkummätare eller?
/Tobias
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=176401"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Japp.
Motorn drar troligast minst där du har det maximala vridmomentet så håll dig på dom varven. Sen är det bara att nolla trippmätaren, tanka fullt och köra upp en tank. Sen tankar du fullt igen och avläser trippmätaren.
Köp en "ekonometer" och koppla påen vakuum slang så blir de bra.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=176004"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Precis så jag menade! Är en ekonometer samma sak som en vakkummätare eller?
/Tobias
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=176401"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Japp.
Motorn drar troligast minst där du har det maximala vridmomentet så håll dig på dom varven. Sen är det bara att nolla trippmätaren, tanka fullt och köra upp en tank. Sen tankar du fullt igen och avläser trippmätaren.
Markus Håsteen
Accord Coupé 3.0 V6 -00
Accord Coupé 3.0 V6 -00
Ok, så biltemas <a href="http://www.biltema.se/products/product. ... emId=77447" target="_blank">vakummätare</a> ska fungera på en Civic 1500 -90? Då är bara frågan vilken slag jag ska kapa och skarva ihop med slangen till mätaren?
Honda XL350 -84
Mercedes SLK 200 -06
Toyota MR2 2.0i -93
Mercedes SLK 200 -06
Toyota MR2 2.0i -93
<!--QuoteBegin-M.Håsteen+15 Aug 2005, 11:21:45--><div class='quotetop'>QUOTE(M.Håsteen 4 15 Aug 2005, 11:21:45)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Motorn drar troligast minst där du har det maximala vridmomentet så håll dig på dom varven. Sen är det bara att nolla trippmätaren, tanka fullt och köra upp en tank. Sen tankar du fullt igen och avläser trippmätaren.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=176425"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Vilket skulle innebära vid 6700 rpm på en ATR [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
Resonemanget funkar nog ganska bra på en lågvarvig förgasarmotor typ Volvo B21 där maxvrid ligger inom ett normalt varvtals/hastighetsområde men knappast på högvarviga VTEC maskiner.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=176425"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Vilket skulle innebära vid 6700 rpm på en ATR [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
Resonemanget funkar nog ganska bra på en lågvarvig förgasarmotor typ Volvo B21 där maxvrid ligger inom ett normalt varvtals/hastighetsområde men knappast på högvarviga VTEC maskiner.
Senast redigerad av Skeeter den 15 augusti 2005, 16:08, redigerad totalt 1 gånger.
[b]Anders N[/b]
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Linköping medlem #827<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#98FB98--><span style="color:#98FB98"><!--/coloro-->In the end it's always a matter of more accelerator and less brake" - Frank Gardner<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<a href="http://srxtt.swipeout.net" target="_blank">http://srxtt.swipeout.net</a>
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->[b]------ I Garaget just nu------[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Accord 2.4 Tourer EXE -03
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Honda VTR-1000 -00 <!--colorc--></span><!--/colorc-->*Tha bike*
Yamaha SRX-6 -86 *drömbågen*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->MZ Skorpion Sport 660 -95<!--colorc--></span><!--/colorc--> *One piston is enough*
Polaris 6x6 Big Boss *Tar sig fram*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Fiddy 125cc<!--colorc--></span><!--/colorc--> *leksak*
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Linköping medlem #827<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#98FB98--><span style="color:#98FB98"><!--/coloro-->In the end it's always a matter of more accelerator and less brake" - Frank Gardner<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<a href="http://srxtt.swipeout.net" target="_blank">http://srxtt.swipeout.net</a>
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->[b]------ I Garaget just nu------[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Accord 2.4 Tourer EXE -03
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Honda VTR-1000 -00 <!--colorc--></span><!--/colorc-->*Tha bike*
Yamaha SRX-6 -86 *drömbågen*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->MZ Skorpion Sport 660 -95<!--colorc--></span><!--/colorc--> *One piston is enough*
Polaris 6x6 Big Boss *Tar sig fram*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Fiddy 125cc<!--colorc--></span><!--/colorc--> *leksak*
Okej, då ska vi se om vi kan reda ut jungeln med slangar vid insprutningssystemet. Vilken slang ska jag koppla in vakkummätaren på för att se den 'aktuella' bensinförbrukningen?
<a href="http://img325.imageshack.us/my.php?imag ... 1546rd.jpg" target="_blank">
</a> <a href="http://img325.imageshack.us/my.php?imag ... 1537te.jpg" target="_blank">
</a> <a href="http://img325.imageshack.us/my.php?imag ... 1527gh.jpg" target="_blank">
</a>
Tack på förhand!
<a href="http://img325.imageshack.us/my.php?imag ... 1546rd.jpg" target="_blank">
</a> <a href="http://img325.imageshack.us/my.php?imag ... 1537te.jpg" target="_blank"></a> <a href="http://img325.imageshack.us/my.php?imag ... 1527gh.jpg" target="_blank"></a>Tack på förhand!
Honda XL350 -84
Mercedes SLK 200 -06
Toyota MR2 2.0i -93
Mercedes SLK 200 -06
Toyota MR2 2.0i -93
