Medlemserbjudande: 20% rabatt på service och reparationer!
Prisgaranti och gratis leverans till dörren på nybilar!
Civic 92 vtec
Tjena.
Ja blev lycklig ägare till en civic 92 esi idag.
dock lyckan blev inte lång,
efter 10 min körning så gick fan ta mig en drivaxel rakt av på högersidan.
ja bor själv i malmö köpte bilen i helsingborg, så de fick bli att traila hem den.
kan ju säga att man var inte direkt lycklig då.
Nu är bara frågan, vilka drivaxlar passar?
de är en d16 motor i den. växellådan har ja ingen anning om vad den heter men de är en lång drivaxel på högersidan sett inne från coupen så säga.
passar driaxlar även från den gamla modellen?
lr bara från 92 och nyare
kan man ta från både esi och lsi?
tackar för svar i försväg
// Jesper A.
(LYCKLIG ÄGARE) iaf i 10 min
Ja blev lycklig ägare till en civic 92 esi idag.
dock lyckan blev inte lång,
efter 10 min körning så gick fan ta mig en drivaxel rakt av på högersidan.
ja bor själv i malmö köpte bilen i helsingborg, så de fick bli att traila hem den.
kan ju säga att man var inte direkt lycklig då.
Nu är bara frågan, vilka drivaxlar passar?
de är en d16 motor i den. växellådan har ja ingen anning om vad den heter men de är en lång drivaxel på högersidan sett inne från coupen så säga.
passar driaxlar även från den gamla modellen?
lr bara från 92 och nyare
kan man ta från både esi och lsi?
tackar för svar i försväg
// Jesper A.
(LYCKLIG ÄGARE) iaf i 10 min
Jesper Andersson
-
Fresa
- Inlägg: 1066
- Blev medlem: 12 augusti 2004, 18:21
- Namn: Fredrik Arvidsson
- Ort: Stockholm
- Kontakt:
Jag har två drivaxlar från en LSi till salu, och är 99% säker på att de passar (eftersom både LSi och ESi-modellerna har likadan växellåda). 1000:- ska jag ha för båda, eller 600:- styck.
[b]Fredrik Arvidsson, Linköping[/b]
#1270
Honda Civic Sedan '92 (ESi)
Civic 92-95-prylar till salu: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=18841&hl=" target="_blank">Här</a>
#1270
Honda Civic Sedan '92 (ESi)
Civic 92-95-prylar till salu: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=18841&hl=" target="_blank">Här</a>
<!--QuoteBegin-Kristian+2 Oct 2005, 20:56:01--><div class='quotetop'>QUOTE(Kristian @ 2 Oct 2005, 20:56:01)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->dom brukar gå av vid vibrations dämparen (en gummi ring som sitter mitt på driv axeln) pga att rosten trivs bra där
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=195867"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det är precis vad som hänt, dock såg den inte speciellt rostig ut.
men men, de är bara att byta drivaxel så man kan få en ny chans att njuta av bilen.
Man kan ju bara hoppas att nästa drivaxel håller lite längre =)
Tackar för svaren.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=195867"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det är precis vad som hänt, dock såg den inte speciellt rostig ut.
men men, de är bara att byta drivaxel så man kan få en ny chans att njuta av bilen.
Man kan ju bara hoppas att nästa drivaxel håller lite längre =)
Tackar för svaren.
Jesper Andersson
ok! Har för mig att jag läst någonstans på forumet att det var några som tagit av dem utan någon märkbar skillnad. Men man vet ju inte, kanske slitaget på lager och sånt på ingående axlar i vxllådan tar stryk eller något.
Honda XL350 -84
Mercedes SLK 200 -06
Toyota MR2 2.0i -93
Mercedes SLK 200 -06
Toyota MR2 2.0i -93