Huv ED9:a Ej orginal spis

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Rasmus L
Inlägg: 45
Blev medlem: 5 augusti 2004, 16:29
Ort: Kalmar

Får inte plats med min spis. ligger å nöter hål i min huv trots att jag chimsat upp den typ fyra briuckor i bakkant.
antar att de omöjligt att få på en vt huv?
vill inte kapa i den.
tänkte kolla om nån som har någon smart idé.?
tar i ventilkåps bultarna i framkant.
/[b]Rasmus Lindquist[/b]

Civic EK4 VTI
CBR 1000 RR

Civic EG HB-K20A2 (såld)
Civic EK -97 (såld)
Crx -88 B18C (RIP) =(
Rasmus L
Inlägg: 45
Blev medlem: 5 augusti 2004, 16:29
Ort: Kalmar

Ahh fan menar muttrarna. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
/[b]Rasmus Lindquist[/b]

Civic EK4 VTI
CBR 1000 RR

Civic EG HB-K20A2 (såld)
Civic EK -97 (såld)
Crx -88 B18C (RIP) =(
M Scotte
Inlägg: 7998
Blev medlem: 26 juli 2004, 12:30
Namn: Martin Scotte
Ort: Vellinge
Has thanked: 4 times
Been thanked: 37 times
Kontakt:

Går inte kapa ur huven inuti eller är det i ytterplåten?

Sätta ett par lägre kåpbultar? Rör sig motorn mycket vid gaspådrag?
Martin Scotte
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Jay-c
Inlägg: 263
Blev medlem: 8 september 2004, 13:10
Bil: Civic EJ9 -96
Namn: Johannes Carlsson
Ort: Göteborg

du får göra cowl induction på huven [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
kör:
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan

Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..

201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
Greven-RC
Inlägg: 0
Blev medlem: 4 mars 2005, 13:42
Ort: Ängelholm/Lysekil
Kontakt:

lägg distanser mellan huv o gångjärnen så kommer huven längre upp samt att du får bättre kylning..........OM det nu inte går att fixa på annat sätt.
men annars kan det va snyggt med distanser...............
<a href="http://www.teamrex-racing.com" target="_blank"><!--sizeo:5--><span style="font-size:18pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->T<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->eam<!--colorc--></span><!--/colorc--> <!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->ex<!--colorc--></span><!--/colorc-->-<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->acing<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--sizec--></span><!--/sizec--></a>
Fresa
Inlägg: 1066
Blev medlem: 12 augusti 2004, 18:21
Namn: Fredrik Arvidsson
Ort: Stockholm
Kontakt:

Han skrev ju att han lagt distanser i bakkant redan, dvs vid gångjärnen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
[b]Fredrik Arvidsson, Linköping[/b]
#1270

Honda Civic Sedan '92 (ESi)

Civic 92-95-prylar till salu: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=18841&hl=" target="_blank">Här</a>
Användarvisningsbild
Martin_M
Styrelsen Gold
Inlägg: 805
Blev medlem: 24 maj 2004, 14:35
Bil: del Sol K24
Namn: Martin Mogren
Ort: Kalmar
Has thanked: 63 times
Been thanked: 22 times
Kontakt:

Men det funkade väl "typ" denna säsong det lilla du körde?
Bil:
Honda del Sol -95
Honda CR-V 1.6D -16
Rasmus L
Inlägg: 45
Blev medlem: 5 augusti 2004, 16:29
Ort: Kalmar

<!--QuoteBegin-M Scotte+27 Oct 2005, 21:25:14--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte 4 27 Oct 2005, 21:25:14)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Går inte kapa ur huven inuti eller är det i ytterplåten?

Sätta ett par lägre kåpbultar? Rör sig motorn mycket vid gaspådrag?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=205808"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

har kapat ribborna som går under och stadgar upp huven men de tar i ändå.
motorn rör sig inte nämnvärt mycket. sitter fast gasnka duktigt.
ska testa lite mindre muttrar å se.
/[b]Rasmus Lindquist[/b]

Civic EK4 VTI
CBR 1000 RR

Civic EG HB-K20A2 (såld)
Civic EK -97 (såld)
Crx -88 B18C (RIP) =(
Rasmus L
Inlägg: 45
Blev medlem: 5 augusti 2004, 16:29
Ort: Kalmar

<!--QuoteBegin-Martin_P+28 Oct 2005, 15:26:40--><div class='quotetop'>QUOTE(Martin_P 4 28 Oct 2005, 15:26:40)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Men det funkade väl "typ" denna säsong det lilla du körde?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=205957"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

de funkar å köra men de har gnakat sönder halva plåten i huven. så snart tittar den muttern ut =)
redan en liten buckla där nu..
/[b]Rasmus Lindquist[/b]

Civic EK4 VTI
CBR 1000 RR

Civic EG HB-K20A2 (såld)
Civic EK -97 (såld)
Crx -88 B18C (RIP) =(
Rasmus L
Inlägg: 45
Blev medlem: 5 augusti 2004, 16:29
Ort: Kalmar

<!--QuoteBegin-pelle_crx+28 Oct 2005, 11:56:36--><div class='quotetop'>QUOTE(pelle_crx 4 28 Oct 2005, 11:56:36)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->lägg distanser mellan huv o gångjärnen så kommer huven längre upp samt att du får bättre kylning..........OM det nu inte går att fixa på annat sätt.
men annars kan det va snyggt med distanser...............
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=205932"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

frågan är om de blir högre i framkant om man höjjer i bakkant. vad är max man kan bricka upp den utan att de börjar bli skevft å kontisgt vid huv låset?
/[b]Rasmus Lindquist[/b]

Civic EK4 VTI
CBR 1000 RR

Civic EG HB-K20A2 (såld)
Civic EK -97 (såld)
Crx -88 B18C (RIP) =(
hondapower
Inlägg: 505
Blev medlem: 29 juli 2004, 18:01
Ort: norrköping
Been thanked: 3 times

själva lås sprinten i framkant går att höja också.

men huven kommer ligga väldigt ojämt mot skärmarna då.
Rasmus L
Inlägg: 45
Blev medlem: 5 augusti 2004, 16:29
Ort: Kalmar

<!--QuoteBegin-hondapower+28 Oct 2005, 16:24:42--><div class='quotetop'>QUOTE(hondapower 4 28 Oct 2005, 16:24:42)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->själva lås sprinten i framkant går att höja också.

men huven kommer ligga väldigt ojämt mot skärmarna då.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=205972"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


har kikat lite på det. om man öjer fästet som låset sitter å så flyttas det frammåt. har ej testat gjort det med ser ut som de skulle bli framflyttat något... men de blir väl och testa höja den 1-2 cm i bakkant plus kanske 1 en fram vid låset då. får se om det går.
/[b]Rasmus Lindquist[/b]

Civic EK4 VTI
CBR 1000 RR

Civic EG HB-K20A2 (såld)
Civic EK -97 (såld)
Crx -88 B18C (RIP) =(
hondapower
Inlägg: 505
Blev medlem: 29 juli 2004, 18:01
Ort: norrköping
Been thanked: 3 times

<!--QuoteBegin-Rasmus L+28 Oct 2005, 18:54:48--><div class='quotetop'>QUOTE(Rasmus L 4 28 Oct 2005, 18:54:48)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-hondapower+28 Oct 2005, 16:24:42--><div class='quotetop'>QUOTE(hondapower 4 28 Oct 2005, 16:24:42)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->själva lås sprinten i framkant går att höja också.

men huven kommer ligga väldigt ojämt mot skärmarna då.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=205972"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


har kikat lite på det. om man öjer fästet som låset sitter å så flyttas det frammåt. har ej testat gjort det med ser ut som de skulle bli framflyttat något... men de blir väl och testa höja den 1-2 cm i bakkant plus kanske 1 en fram vid låset då. får se om det går.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=206006"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
höjer man bara själva låtsprinten ifram så förskjuts det framåt.
men om man höjer både fram och bak så ska det nog inte va några problem.
men se bara till så du inte skruvar ut den för mycket ifram.måste finnas några gängor kvar i fram så det inte finns risk för att det lossnar.

men som sagt,det blir en jäkla skillnad mot skärmarna på sidorna när man fibblar med lås sprinten (eller vad man ska kalla det).
Rasmus L
Inlägg: 45
Blev medlem: 5 augusti 2004, 16:29
Ort: Kalmar

<!--QuoteBegin-hondapower+28 Oct 2005, 18:05:46--><div class='quotetop'>QUOTE(hondapower 4 28 Oct 2005, 18:05:46)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Rasmus L+28 Oct 2005, 18:54:48--><div class='quotetop'>QUOTE(Rasmus L 4 28 Oct 2005, 18:54:48)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-hondapower+28 Oct 2005, 16:24:42--><div class='quotetop'>QUOTE(hondapower 4 28 Oct 2005, 16:24:42)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->själva lås sprinten i framkant går att höja också.

men huven kommer ligga väldigt ojämt mot skärmarna då.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=205972"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


har kikat lite på det. om man öjer fästet som låset sitter å så flyttas det frammåt. har ej testat gjort det med ser ut som de skulle bli framflyttat något... men de blir väl och testa höja den 1-2 cm i bakkant plus kanske 1 en fram vid låset då. får se om det går.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=206006"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
höjer man bara själva låtsprinten ifram så förskjuts det framåt.
men om man höjer både fram och bak så ska det nog inte va några problem.
men se bara till så du inte skruvar ut den för mycket ifram.måste finnas några gängor kvar i fram så det inte finns risk för att det lossnar.

men som sagt,det blir en jäkla skillnad mot skärmarna på sidorna när man fibblar med lås sprinten (eller vad man ska kalla det).
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=206007"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->



Får testa det då å ser hur det blir. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
/[b]Rasmus Lindquist[/b]

Civic EK4 VTI
CBR 1000 RR

Civic EG HB-K20A2 (såld)
Civic EK -97 (såld)
Crx -88 B18C (RIP) =(
Skriv svar