Frågor om traling arm

[Fresa]

Har lite funderingar kring traling arm'en...

På baksidan av trailing-armen sitter en stor mutter som sitter fast på navbulten. Va sjutton gör den? Går det att demontera navbulten om man plockar bort den? Hur då isf?

Runt navulten sitter en sorts "platta". Denna sitter fäst med 4 stycken bultar från baksidan av trailing arm'en. Dessa bultar är s.k. torx-bultar modell rätt stora. Är ju helt omöjligt att få loss dessa med enbart hjälp av en torx-nyckel...

Verkstadshandböckerna visar heller inte hur man monterar loss något av detta som jag beskrivit. Torx-bultar monterar man ju f.ö. prylar som inte är meningen att man ska demontera. Varför o hela världen har man inte gjort allt i ett enda stycke istället om man inte vill att det ska demonteras?

[img]http://www.fresa.se/qdig/2005-10-13_Bak ... ng_bak.jpg[/img]

[Fresa]

Ahaaa, ska testa me hylsa och T45-torx!

Testade att plocka bort muttern och försökte knacka ut tappen, men den sitter ju som aset. Har iofs en verkstadspress som jag skulle kunna testa med

[Fresa]

Ahaaa, så själva "plattan" hindrar även tappen att åka loss, aj anderstäänd [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

[Dani]

Nån som kan rita på bilden vilken bussning som är till trailing arm?
Är det den som är snett upp till vänster som texten: SPLASH GUARD?

[Mibbe]

Här har du den:

[Dani]

OK det ser iaf ut som den jag skrev om.

[Fresa]

Testade med torx av vanligt S2-stål samt 1/2" hylsa. Splines på torxen gick av direkt... Bytte till kraft-torx av molybden chrome, och började slita med hävarm, men de sitter som berget. Hur plockade du bort dina, welen?

[M Scotte]

Slagmejsel är nog melodin för att få av dem. Glöm inte att värma om du inte gjort det.

[Fresa]

Slagmejsel! Varför i hela världen tänkte jag inte på det för?!

Vad kan man värma med? Har tyvärr ingen gassvets, och de kostar ju aset...

[Fresa]

Har funderat på det. Annars såg jag ju att det fanns gasolbrännare på biltema med reglerbar låga upp till 1400 grader, det borde ju funka: <a href="http://www.biltema.se/products/product. ... emId=80634" target="_blank">http://www.biltema.se/products/product. ... d=80634</a>

[Fresa]

Gasolbrännare is the shit [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] Gick loss på första sidan först, alla bultarna lossade relativt enkelt efter att ha grillat dem en stund! Behövde inte använda slagsmejsel ens.

Andra sidan var värre. Två bultar lossade efter en del svordomar, de andra två vill inte alls pga att bulthuvudena är i mkt sämre skick än de andra. Efter en del försök nu så är de i ännu sämre skick, dvs de går inte att få av på det sätt som det är tänkt att man ska få av dem på [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]

Ge mig lite förslag på hur jag ska göra! Borra ett lite lite mindre hål i torx-hålet, o slå in en sexkantsbit? Dock lär väl bulten expandera då och sätta sig ännu värre...

Om jag inte såg fel dock, så är det enbart gängat i själva plattan. Dvs, man borde väl kunna borra ur bultarna, och gänga om de två bulthålen, och skaffa två bultar i samma längd? Om man ändå ska borra ur dem, så kan man ju även testa alternativ ett först, det skadar ju liksom inget.

Något annat alternativ? Slagmejsel funka inte, har eldat på som fan, och bankat som en tok, men jag tror de är lite för tjocka för slagmejseln, samt att det sitter nått gojs på gängorna, nått blått som gör att de blir trögskruvade, precis som nått tätnings-skit.

Just det, går det att lossa själva navtappen från den platta som den sitter igenom? Ser ut att vara i ett enda stycke, eller kan det va ihoppressat?

[Fresa]

Andra tips o trix? Funderade på att svetsa på en bult på torx-bultarna, men det är ju omöjligt att komma åt med en svets då det sitter plåt o grejer runt om och över... Det dödar även idén att slipa lite på torxbultarnas kanter så att de blir vanliga sexkantsbultar, går ju inte få in en vinkelslip dit...