Jordkablage

[Freed]

Surfade runt och letade lite skoj julklappar till bilen och tittade lite på kablage. Enligt försäljarna/tillverkarna ökar effekten med 5 - 15 hk med deras jordkablar. Låter ju skoj.

Enligt tillverkaren ska jordkablaget bidra till:
* Increased HP
* Increased Torque
* Improved Fuel Efficiency
* Stabilized Idle
* Brighter Lights
* Quicker Engine Starts
* Reduced Emissions
* Reduced Audio Noise

Men frågan är fungerar det så bra som de säger?
Har läst tester som säger att bla en Volvo 850 fick en ökad effekt av 15hk.
Någon som provat på en Honda? Skulle vara skoj att veta om det är värt att skicka efter en sats.

[Vtec_Lambo]

Har polare som kör med extra jordning, de säger det gör skillnad men 15hk låter väldigt mycket.

[MagnusL]

Kan någon förklara teorin bakom detta?

[Freed]

Tillverkarna förklarar det så här:
Kablaget i bilen stjäl effekt (kablarna är av sämre kvalite med högre motstånd) och därför kan inte den elektroniska utrustningen fungerar till max.
Deras kablar är av högre kvalite (dvs mindre motstånd) vilket leder till att alla komponenter i bilen får mer och stabilar ström. Precis som det fungerar med högtalarkablar av olika kvalite.

Här finns lite att läsa:
<a href="http://www.sigmaautomotive.com/EGS/egs.php" target="_blank">http://www.sigmaautomotive.com/EGS/egs.php</a>

Testet jag läst innan:
<a href="http://www.caraudiomag.com/testreports/0401cae_hyper/" target="_blank">http://www.caraudiomag.com/testreports/ ... _hyper/</a>

[Ken]

Om d nu va så att volvon eller nån annan bil fick 15hk extra på bytet så måste d ha varit pga att dom befintliga kablarna va i så fantastiskt dåligt skick.

Att byta ut sina org som e fräscha mot dessa "värsting" kablar har ja mycket svårt att tro att d skulle ge så stor effekt

[bakos]

bildexempel.

[Steffo]

Jag har också sett detta och läst en hel del om det på det engelska forumet. Jag dissar det ganska kraftigt! Visst. Dålig jord är inget bra och kan säkert påverka elektroniken i bilen. Jag tycker att det vore märkligt om Honda konstruerat in dåliga jordkablar och dåliga jordpunkter i en så ny konstruktion som CTR eller Integra DC5 vilket det nu var som du hade på bilden. Men Hondata rekommenderar att man byter jordpunkt när man monterar sin K-pro, så det kan möjligen ligga något i att Honda inte har jordat 100% rätt från början.

Vad som jag däremot tycker är helt förkastligt är priset på dessa "effektförbättrande" jordningskit som gör att hela motorrummet ser ut som skit! För att förbättra sin jord kan man helt sonika själv köpa lite sjysst strömkabel från någon bilstereoaffär och dra lite tåtar från blocket och chassit till minus på batteriet. Kostar inte en tredjedel och fungerar lika bra, men då kan man själv gömma kablarna så att det inte behöver se ut som ett djävla nystan under huven! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... anting.gif[/img]
Min rekommendation. KÖP INTE JORDNINGSKIT. Om ni vill vara säkra på att ha optimal jordning, så fixa det själva.

[Fresa]

Troligt att det ger nått märkbart överhuvudtaget jämfört med orginalkablar i bra skick med bra kontakt med chassit. Det är bling och inget annat

[Tillerås]

det är helt enkelt så att dom har tagit några sladdar och satt skor på dom och sen kallar dom det för "Hyper grounding"..... ganska patetiskt...

[MagnusL]

Hmm, ja det var det jag misstänkte. Så stor skillnad kan det ju inte vara.

[Joakim Olsson]

Har man en gammal bil så kan det säkert vara en bra idé att byta ut kablar, och jorda ordentligt. Om det ger någon effekt kan man bara spekulera i tills man får det svart på vitt.

Får man 1hk så kan det ju vara värt att lägga ett par hundra spänn på kabel [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

[Freed]

<!--quoteo--><div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'><!--quotec-->det är helt enkelt så att dom har tagit några sladdar och satt skor på dom och sen kallar dom det för "Hyper grounding"..... ganska patetiskt...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Nja skulle inte vilja säga att det är så precis. En 99,9% kopparkabel (relativt grov) med skärm och ordentligt hölje är inte precis billiga. Tänk bara på vad riktiga musik och film freaks lägger på kablar till sina anlägningar. Impedansen är ju rätt viktig.

Men som sagt man ska nog inte vänta sig några 15 hästar. Men den kanske går lite bättre om man har tur.

[Fresa]

<!--QuoteBegin-Freed+18 Nov 2005, 14:11:00--><div class='quotetop'>QUOTE(Freed 4 18 Nov 2005, 14:11:00)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--quoteo--><div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'><!--quotec-->det är helt enkelt så att dom har tagit några sladdar och satt skor på dom och sen kallar dom det för "Hyper grounding"..... ganska patetiskt...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Nja skulle inte vilja säga att det är så precis. En 99,9% kopparkabel (relativt grov) med skärm och ordentligt hölje är inte precis billiga. Tänk bara på vad riktiga musik och film freaks lägger på kablar till sina anlägningar. Impedansen är ju rätt viktig.

Men som sagt man ska nog inte vänta sig några 15 hästar. Men den kanske går lite bättre om man har tur.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=212625"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Nu pratar du ju SIGNALKABEL, och det är en JÄVLA skillnad jämfört med en kabel som enbart har till uppgift att jorda en krets...

[Dani]

Alltså det är ju rent skitsnack, tror ni inte det här hade förekommit mer och varit mer känt om det nu hade varit sant? Folk är dumma i huvet och det finns alltid nån som lurar på dom skit. T.ex billiga trimchip som ska ge sån jävla märkbar effekt, t.ex såna som säljs på ebay.

Ett annat exempel var ju i den tråden där man kunde få "turbo" bolt on för några hundringar. BS!!!

[Dani]

Jag kan tillägga att jag inte sett fler jordkablar NÅNSTANS I en bil än i Edvins (c02 på forumet) motorrum på sin VT, och den går inte bättre än vilken annan standard VT som helst. Han har säkert 10-15 stycken i motorrummet.

[oscii]

Att se över sina jordningar på bilen
e inte helt fel, motorn kommer tacka
dig me jämnare finare gång.
Att de skulle ge mer HK e tveksamt.
MvH

[Lonte]

Vet att báde Buddyclub och HKS har jordningskit till CTR. Med bänkpapper pá àkad effekt. Men som alla andra säger här inne sá tror jag inte det kan ge nágot märkbart effekt.

Men skulle nágon villja ha ett jordningskit sá kan jag ta hem ett.
rekomendera Buddyclubs för den e MKT mer Bling bling med en innbyggd konding som lyser klar blátt.

[wriid]

Vad kostar ett sånt bc jordnings kit då? Skulle ju vara kul att tillägga i debatten. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]


<!--QuoteBegin-Lonte+21 Nov 2005, 13:49:05--><div class='quotetop'>QUOTE(Lonte 4 21 Nov 2005, 13:49:05)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Vet att báde Buddyclub och HKS har jordningskit till CTR. Med bänkpapper pá àkad effekt. Men som alla andra säger här inne sá tror jag inte det kan ge nágot märkbart effekt.

Men skulle nágon villja ha ett jordningskit sá kan jag ta hem ett.
rekomendera Buddyclubs för den e MKT mer Bling bling med en innbyggd konding som lyser klar blátt.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=213499"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

[Clabbe]

Tror det var på H-T som jag läste en tråd om detta och då hade nån testat detta.
Körde i bänk med det och visade en ökning på 1hk eller så...
Så det var inte spelciellt mycket...

[No 666]

Det är väl inte effekten som är intressant egentligen utan att man får ett så litet potential fall som möjligt. På det sättet kan man garantera att de funktioner som mår bättre av en mer konstant spänning presterar bättre. Men det borde de göra redan från fabrik.

Däremot om man bygger om bilen och moddar den kraftigt då är det intressant att jorda efter de nya specifikationerna för nya delar så som feting soppapumpar etc...