D16Z5 topp på D16A6 block?

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Skriv svar
S_D_Karlsson
Inlägg: 5
Blev medlem: 12 januari 2006, 17:18

Eftersom jag är ny på Honda (Håller mest på med VW) så måste jag ställa en dum fråga [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Är det samma block på en D16Z5 som på en D16A6?

Lr rättare sagt passar en topp ifrån en Z5 på ett A6 block?

Isf så kan ja tänka mig köpa lite grejjer ifrån dig.

Mvh
Anders
<span style='font-family:Optima'><span style='color:red'>[b]Anders Karlsson[/b]</span></span>
<span style='font-size:21pt;line-height:100%'><span style='color:purple'>Precis börjat å tokskruvat i projektet!</span></span>
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Honda Civic -88</span>
Användarvisningsbild
oskar
Styrelsen Gold
Inlägg: 2846
Blev medlem: 28 april 2004, 01:22
Bil: Crx 1.6i-VT på Steroider
Namn: Oskar Johansson
Ort: Romelanda (Kungälv)
Has thanked: 146 times
Been thanked: 54 times

Nej det passar inte.
Oskar Johansson
Vice ordförande Hondaklubben
*0733-124451*

Honda Accord Type R 2002
CRX 1.6-i VT 1991
Civic 1.8i 1989
Hondaklubben Kungälv medlem #936
0733-124451
Kinnekulle 1:02:73
Gelleråsen 1:21:38
Anderstorp 2:01:xx snigelfart jag vet....
S_D_Karlsson
Inlägg: 5
Blev medlem: 12 januari 2006, 17:18

Okej..
<span style='font-family:Optima'><span style='color:red'>[b]Anders Karlsson[/b]</span></span>
<span style='font-size:21pt;line-height:100%'><span style='color:purple'>Precis börjat å tokskruvat i projektet!</span></span>
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Honda Civic -88</span>
rödtotten
Inlägg: 72
Blev medlem: 26 april 2004, 15:22
Ort: Göteborg

Jag tror att det går det va en kille på honda-tech som satte en d16a1(brown top zc) på en 1,5a. Det är inte alls värt det massa jobb och speciellt inte här i sverige då man kan få tag på en z5a ganska enkelt. Honda-tech är nere just nu så jag kunde inte fixa länken nu.
<span style='color:gray'>[b]Osca</span>[/b]<span style='color:red'>[b][i]R[/i][/b]</span><span style='color:gray'> [b]Hellaeus[/b]
VÄSTERÅS/GÖTEBORG
Civic D16Z5 Turbo
402m: 13,378 @ 170,29 km/h</span>
Användarvisningsbild
oskar
Styrelsen Gold
Inlägg: 2846
Blev medlem: 28 april 2004, 01:22
Bil: Crx 1.6i-VT på Steroider
Namn: Oskar Johansson
Ort: Romelanda (Kungälv)
Has thanked: 146 times
Been thanked: 54 times

OT det var nog en D16z6 topp OT
Oskar Johansson
Vice ordförande Hondaklubben
*0733-124451*

Honda Accord Type R 2002
CRX 1.6-i VT 1991
Civic 1.8i 1989
Hondaklubben Kungälv medlem #936
0733-124451
Kinnekulle 1:02:73
Gelleråsen 1:21:38
Anderstorp 2:01:xx snigelfart jag vet....
rödtotten
Inlägg: 72
Blev medlem: 26 april 2004, 15:22
Ort: Göteborg

jasså det tror du? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

<a href="http://honda-tech.com/zerothread?id=1079426&page=1" target="_blank">http://honda-tech.com/zerothread?id=1079426&page=1</a>
<span style='color:gray'>[b]Osca</span>[/b]<span style='color:red'>[b][i]R[/i][/b]</span><span style='color:gray'> [b]Hellaeus[/b]
VÄSTERÅS/GÖTEBORG
Civic D16Z5 Turbo
402m: 13,378 @ 170,29 km/h</span>
Användarvisningsbild
NilsG
Inlägg: 926
Blev medlem: 16 april 2004, 01:46
Bil: Saab x5, Berlingo
Namn: Nils-Gunnar Johansson
Ort: Göteborg

fortsätter disk. här i stället...

isf. skiljer sig d16a1 toppen från d16z5, för z5 passar inte på ett soch block
Nils-Gunnar Johansson
Team Gbg

Saab 96 V4 '77b
Saab 9-3 '99
rödtotten
Inlägg: 72
Blev medlem: 26 april 2004, 15:22
Ort: Göteborg

ok jag har ingen egen erfarenhet utan bara det jag har läst. Han som hade gjort det påstod att det skulle funka med zc toppen som de i usa har. Som jag förstår det så är ju d16a1 och d16z5 samma motor det som skiljer är kammar och insug och lägre komp i d16a1. Och z5an och zc motorn är väl identiska i princip. Det går att sätta en zc topp på ett a1 block så det borde stämma.

<a href="http://www.thezcr.com/forums/showthread ... ight=d16a1" target="_blank">http://www.thezcr.com/forums/showthread ... t=d16a1</a>

Men som det står i tråden som han har gjort så är det ju en del modifikationer som måste göras. En toppbult passar inte och en kylkanal ligger inte riktigt rätt. Känns väldigt onödig att göra ett sånt här swap eftersom det är enklare med en d16z6 topp isåfall och det borde ge ungefär samma effekt och dessutom vtec. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
<span style='color:gray'>[b]Osca</span>[/b]<span style='color:red'>[b][i]R[/i][/b]</span><span style='color:gray'> [b]Hellaeus[/b]
VÄSTERÅS/GÖTEBORG
Civic D16Z5 Turbo
402m: 13,378 @ 170,29 km/h</span>
Användarvisningsbild
NilsG
Inlägg: 926
Blev medlem: 16 april 2004, 01:46
Bil: Saab x5, Berlingo
Namn: Nils-Gunnar Johansson
Ort: Göteborg

jag provade att lägga en z6 topp på ett z5 block och då ser det ut så här:

[attachment=14871:attachment]
[attachment=14872:attachment]
Nils-Gunnar Johansson
Team Gbg

Saab 96 V4 '77b
Saab 9-3 '99
rödtotten
Inlägg: 72
Blev medlem: 26 april 2004, 15:22
Ort: Göteborg

hmm vet i fan men tydligen har killen lyckats parat i hop en d16a1 topp med en 1,5 block. Måste ju betyda att z5an är olik både a1an och zc motorn som finns i usa. skit samma är väl ändå ingen som skulle fundera på ett sådant byte ändå då z6ans topp finns att tillgå. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
<span style='color:gray'>[b]Osca</span>[/b]<span style='color:red'>[b][i]R[/i][/b]</span><span style='color:gray'> [b]Hellaeus[/b]
VÄSTERÅS/GÖTEBORG
Civic D16Z5 Turbo
402m: 13,378 @ 170,29 km/h</span>
Skriv svar

Återgå till "Teknik"