Medlemserbjudande: 20% rabatt på service och reparationer!
Prisgaranti och gratis leverans till dörren på nybilar!
ställa ventilerna,justera kamremen
-
hondapower
- Inlägg: 505
- Blev medlem: 29 juli 2004, 18:01
- Ort: norrköping
- Been thanked: 3 times
som topicen lyder
skulle behöva lite hjälp med detta i from av typ verkstads manual för denna motor (just dessa jobb) och även lite textlig hjälp i form av tips och trix för hur ja gör det lättast och vad jag behöver för (kanske) special verktyg.
tack på förhand
edit
kamrem fixad!
skulle behöva lite hjälp med detta i from av typ verkstads manual för denna motor (just dessa jobb) och även lite textlig hjälp i form av tips och trix för hur ja gör det lättast och vad jag behöver för (kanske) special verktyg.
tack på förhand
edit
kamrem fixad!
Senast redigerad av hondapower den 15 februari 2006, 22:36, redigerad totalt 1 gånger.
-
hondapower
- Inlägg: 505
- Blev medlem: 29 juli 2004, 18:01
- Ort: norrköping
- Been thanked: 3 times
ingen som vet?
borde väl kanske va nästan samma som på D16a6..kanske är fler som har den motorn och som kan hjälpa mig med ventilerna.
borde väl kanske va nästan samma som på D16a6..kanske är fler som har den motorn och som kan hjälpa mig med ventilerna.
-
maniac

- Inlägg: 505
- Blev medlem: 25 juli 2004, 00:40
- Bil: crx
- Namn: Peter Åstrand
- Ort: bor utanför norrköping
- Has thanked: 2 times
hej tommy...det är samma som d16a6 motorn finns fint beskrivet i handboken
<a href="http://www.streetlegalkhk.nl/downloads/ ... nuals/CRX/" target="_blank">http://www.streetlegalkhk.nl/downloads/ ... ls/CRX/</a>
<a href="http://www.streetlegalkhk.nl/downloads/ ... nuals/CRX/" target="_blank">http://www.streetlegalkhk.nl/downloads/ ... ls/CRX/</a>
Peter Åstrand
gråmetallic crx -92 dohc jrsc
gråmetallic crx -92 dohc jrsc
-
hondapower
- Inlägg: 505
- Blev medlem: 29 juli 2004, 18:01
- Ort: norrköping
- Been thanked: 3 times
jo det ante mig och ja har även hela manualen nerladdad sen tidigare.
men ja känner mig halv dum eller nått av att titta på den..för ja får inte ett helt omfång på det om hur det skall göras.
var därför ja hade hoppats på att nån kanske kunde göra en lite bättre och enklare beskrivning..typ nån utförlig steg för steg beskrivning.
vill verkligen inte lämna bort detta av några anledningar och vill inte lägga ut några mer pengar på den här motorn.
men ja känner mig halv dum eller nått av att titta på den..för ja får inte ett helt omfång på det om hur det skall göras.
var därför ja hade hoppats på att nån kanske kunde göra en lite bättre och enklare beskrivning..typ nån utförlig steg för steg beskrivning.
vill verkligen inte lämna bort detta av några anledningar och vill inte lägga ut några mer pengar på den här motorn.
-
Andreas Lundgren
- Inlägg: 433
- Blev medlem: 25 juli 2004, 15:51
- Bil: Honda TSX
- Namn: Andreas Lundgren
följ handboken så ska de gå fint, sätt en spärrhandtag på remskivan, ställ 1:ans cylinder i övre dödläge. alltså "UP" markeringen på kamdrevet skall stå rakt upp. nu är det grönt att justera avgas samt insugsventilspelet för 1:ans cylinder.
Fortsätt sedan vrida motorn moturs 180grader(kamdrevet 90grader) justera nu ventilspelet för 3:ans cylinder...justera sedan enligt handboken cyl4-cyl2
jag körde på 0.20 insug och 0.25 avgas..
Good luck
Fortsätt sedan vrida motorn moturs 180grader(kamdrevet 90grader) justera nu ventilspelet för 3:ans cylinder...justera sedan enligt handboken cyl4-cyl2
jag körde på 0.20 insug och 0.25 avgas..
Good luck
Andreas Adde Lundgren
HPC-member #943
Kör:
Honda TSX Executive 2.4i iVTEC Aut -07
Tidigare:
Honda Accord VTEC 2.0i ES -2000
Honda Civic EP3 Type-R -2005
Honda Civic EK3 1.5 vtec-e -1998
Honda CRX VT -1991
Honda Civic ED7 1.6i -1989
Peugeot 205 GTi -1989
HPC-member #943
Kör:
Honda TSX Executive 2.4i iVTEC Aut -07
Tidigare:
Honda Accord VTEC 2.0i ES -2000
Honda Civic EP3 Type-R -2005
Honda Civic EK3 1.5 vtec-e -1998
Honda CRX VT -1991
Honda Civic ED7 1.6i -1989
Peugeot 205 GTi -1989