Teoretiska 402m tider?

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
2Fast2Real
Inlägg: 0
Blev medlem: 1 september 2005, 19:30
Ort: Sundsvall
Kontakt:

Som topicen.

Vi pratar om min Civic/H22 (LSD + M&H Slicks)

Jag vet inte växellådans utväxling , men ungefär effektsiffra där vi kommer hamna samt vikt på bilen med bränsle och förare.

Vad kan vara en rimlig tid att gissa på ?

12,5sek @ 402m ? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
Senast redigerad av 2Fast2Real den 14 februari 2006, 00:00, redigerad totalt 1 gånger.
[i]Jonas Eriksson[/i] <span style='color:red'>[i][b]Member[/b][/i]#1416</span>

<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>[b]<span style='color:red'>COATING UTFÖRES AV KOLVAR ETC!!</span>[/b]</span>

[i]”Om man slutar bli bättre, slutar man vara bra.”[/i]


<span style='color:gray'><span style='font-size:14pt;line-height:100%'>\[EMAIL=jonas@fastrcars.se\]jonas@fastrcars.se\[/EMAIL\]</span></span>
YASH
Inlägg: 623
Blev medlem: 25 juli 2004, 13:01
Ort: Borås
Kontakt:

11.6 - 12.0 med 60ft tider runt 1.6-1.7 och sluthastigheter på över 180km/h.
Fixar du inte 60ft tider under 1.8 tror jag inte 11sek är möjligt...
Senast redigerad av YASH den 14 februari 2006, 00:51, redigerad totalt 1 gånger.
Only M Matters
2Fast2Real
Inlägg: 0
Blev medlem: 1 september 2005, 19:30
Ort: Sundsvall
Kontakt:

<!--QuoteBegin-YASH+14 Feb 2006, 00:49:14--><div class='quotetop'>QUOTE(YASH @ 14 Feb 2006, 00:49:14)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->11.6 - 12.0 med 60ft tider runt 1.6-1.7 och sluthastigheter på över 180km/h.
Fixar du inte 60ft tider under 1.8 tror jag inte 11sek är möjligt...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=243740"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Okej.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
[i]Jonas Eriksson[/i] <span style='color:red'>[i][b]Member[/b][/i]#1416</span>

<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>[b]<span style='color:red'>COATING UTFÖRES AV KOLVAR ETC!!</span>[/b]</span>

[i]”Om man slutar bli bättre, slutar man vara bra.”[/i]


<span style='color:gray'><span style='font-size:14pt;line-height:100%'>\[EMAIL=jonas@fastrcars.se\]jonas@fastrcars.se\[/EMAIL\]</span></span>
pr0ny
Inlägg: 593
Blev medlem: 25 juli 2004, 00:49
Namn: Ronny P
Ort: Luleå

mao så lånar du ut bilen till hamed [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img] nej, men det är la bara köra repa efter repa=)
Speed is an addiction, that makes me a junkie

0707396659
2Fast2Real
Inlägg: 0
Blev medlem: 1 september 2005, 19:30
Ort: Sundsvall
Kontakt:

Jajja han har mer erfarenhet garanterat o väger som min högra arm ungefär [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Allt under 12,5 är jag nöjd med..[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Kommer köra med traction bars + launchcontroll inkopplad...+ div laboreringar med dämparna ..så jag hoppas det går ordna så pass låga sexti fötter.
Senast redigerad av 2Fast2Real den 14 februari 2006, 12:45, redigerad totalt 1 gånger.
[i]Jonas Eriksson[/i] <span style='color:red'>[i][b]Member[/b][/i]#1416</span>

<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>[b]<span style='color:red'>COATING UTFÖRES AV KOLVAR ETC!!</span>[/b]</span>

[i]”Om man slutar bli bättre, slutar man vara bra.”[/i]


<span style='color:gray'><span style='font-size:14pt;line-height:100%'>\[EMAIL=jonas@fastrcars.se\]jonas@fastrcars.se\[/EMAIL\]</span></span>
Sam
Inlägg: 31
Blev medlem: 25 juli 2004, 17:11

<!--QuoteBegin-2Fast2Real+14 Feb 2006, 13:44:29--><div class='quotetop'>QUOTE(2Fast2Real @ 14 Feb 2006, 13:44:29)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jajja han har mer erfarenhet garanterat o väger som min högra arm ungefär [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=243920"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

kanske dags o BANTA då hehe så att du har bra förar vikt! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Träning ger färdighet helt enkelt.. om du vill nå nåt så e d bara o träna!!!
men 12.5 me slicks skall inte vara nån prob!



EDIT: När är det premiär för bilen?
Senast redigerad av Sam den 14 februari 2006, 13:46, redigerad totalt 1 gånger.
Väl Mött

Sam Geranpayeh
Junior
Inlägg: 268
Blev medlem: 25 juli 2004, 02:34
Ort: Borås

va ska göras för att plocka 250hk??

som tidigare talare sagt så är en låg 12 inte några som helst problem, om krutet finns/även vikten..
NU: CTR Turbo

Bmw m3 3,2
Lancer Evo 2
Impreza sti 2003
Dc2 K20/k24
Crx Vt b18c Mfl..


Mvh Junior Shahin
green_civic
Inlägg: 482
Blev medlem: 31 december 2004, 02:12
Bil: Integra K24-R
Namn: Stefan Abelson
Ort: lidköping
Been thanked: 1 time

11,5 +/- 0,5sec gissar jag på! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
lycka till i sommar föresten...ska bli kul å se hur den går!
Stefan Abelsson


DCK24-R
Jay-c
Inlägg: 263
Blev medlem: 8 september 2004, 13:10
Bil: Civic EJ9 -96
Namn: Johannes Carlsson
Ort: Göteborg

kör:
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan

Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..

201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
2Fast2Real
Inlägg: 0
Blev medlem: 1 september 2005, 19:30
Ort: Sundsvall
Kontakt:

<!--QuoteBegin-Junior+14 Feb 2006, 16:02:59--><div class='quotetop'>QUOTE(Junior @ 14 Feb 2006, 16:02:59)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->va ska göras för att plocka 250hk??

som tidigare talare sagt så är en låg 12 inte några som helst problem, om krutet finns/även vikten..
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=244009"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Det blir lite hemligt...mer kompression + friare flöde..
[i]Jonas Eriksson[/i] <span style='color:red'>[i][b]Member[/b][/i]#1416</span>

<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>[b]<span style='color:red'>COATING UTFÖRES AV KOLVAR ETC!!</span>[/b]</span>

[i]”Om man slutar bli bättre, slutar man vara bra.”[/i]


<span style='color:gray'><span style='font-size:14pt;line-height:100%'>\[EMAIL=jonas@fastrcars.se\]jonas@fastrcars.se\[/EMAIL\]</span></span>
Junior
Inlägg: 268
Blev medlem: 25 juli 2004, 02:34
Ort: Borås

okay lycka till Mr hemlig..
NU: CTR Turbo

Bmw m3 3,2
Lancer Evo 2
Impreza sti 2003
Dc2 K20/k24
Crx Vt b18c Mfl..


Mvh Junior Shahin
2Fast2Real
Inlägg: 0
Blev medlem: 1 september 2005, 19:30
Ort: Sundsvall
Kontakt:

<!--QuoteBegin-Junior+14 Feb 2006, 18:13:43--><div class='quotetop'>QUOTE(Junior @ 14 Feb 2006, 18:13:43)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->okay lycka till Mr hemlig..
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=244087"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Tack så Mkt MR Nyfiken [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
[i]Jonas Eriksson[/i] <span style='color:red'>[i][b]Member[/b][/i]#1416</span>

<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>[b]<span style='color:red'>COATING UTFÖRES AV KOLVAR ETC!!</span>[/b]</span>

[i]”Om man slutar bli bättre, slutar man vara bra.”[/i]


<span style='color:gray'><span style='font-size:14pt;line-height:100%'>\[EMAIL=jonas@fastrcars.se\]jonas@fastrcars.se\[/EMAIL\]</span></span>
pr0ny
Inlägg: 593
Blev medlem: 25 juli 2004, 00:49
Namn: Ronny P
Ort: Luleå

jag kan la få veta? jag är jättesöt och kan vara din depåbrud på strippen:)
Speed is an addiction, that makes me a junkie

0707396659
M-G
Inlägg: 3
Blev medlem: 25 juli 2004, 13:34
Ort: Helsingborg

<!--QuoteBegin-Junior+14 Feb 2006, 18:13:43--><div class='quotetop'>QUOTE(Junior @ 14 Feb 2006, 18:13:43)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->okay lycka till Mr hemlig..
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=244087"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

hahahaha
Michael Grönberg
Helsingborg

R32 Gtr -94 2011 ska det gå fort
skylift r32 gtr -90 10,97 212km/h 2008
Rasmus L
Inlägg: 45
Blev medlem: 5 augusti 2004, 16:29
Ort: Kalmar

<!--QuoteBegin-2Fast2Real+14 Feb 2006, 00:00:57--><div class='quotetop'>QUOTE(2Fast2Real @ 14 Feb 2006, 00:00:57)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Som topicen.

Vi pratar om min Civic/H22 (LSD + M&H Slicks)

Jag vet inte växellådans utväxling , men ungefär effektsiffra där vi kommer hamna samt vikt på bilen med bränsle och förare.

Vad kan vara en rimlig tid att gissa på ?

12,5sek @ 402m ?  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=243729"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->



850 kg med förare vart hur får man den vikten?? med tanke på att en h22 med din låda inte är en fjäder vikt så tvivlar jag ganksa mycket på att du kan få den vikten med förare om inte du väger som MIN höger arm å den e fan inte stor.
väger inte den orginal ca1000kg med orginal motorn??????????
tror tyvärr inte att man kan banta bort den så mkt. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... unsure.gif[/img]
/[b]Rasmus Lindquist[/b]

Civic EK4 VTI
CBR 1000 RR

Civic EG HB-K20A2 (såld)
Civic EK -97 (såld)
Crx -88 B18C (RIP) =(
Användarvisningsbild
eko
Inlägg: 461
Blev medlem: 25 juli 2004, 14:05
Bil: ITR DC2
Namn: Ekrem Coskun
Ort: helsingborg

han har ju tagit bort kardanen !
TRÖTT PÅ FRAMHJULSDRIFT!!!!!!
Användarvisningsbild
LinusE
Inlägg: 1952
Blev medlem: 27 april 2004, 17:53
Bil: Civic Type R
Namn: Linus Eriksson
Ort: I Skåne
Been thanked: 3 times

ska se om jag kan hitta den igen men finns endel
EKs som bantats ner till 700-750kg...
Linus Eriksson
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
pr0ny
Inlägg: 593
Blev medlem: 25 juli 2004, 00:49
Namn: Ronny P
Ort: Luleå

Det är inga problem att banta bilar.... det beror ju givet på hur långt man vill gå, man kan hålborra och tabort förstärkningar byta delar mot annat matrial osv osv
Speed is an addiction, that makes me a junkie

0707396659
Rasmus L
Inlägg: 45
Blev medlem: 5 augusti 2004, 16:29
Ort: Kalmar

<!--QuoteBegin-pr0ny+19 Feb 2006, 00:21:55--><div class='quotetop'>QUOTE(pr0ny @ 19 Feb 2006, 00:21:55)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Det är inga problem att banta bilar.... det beror ju givet på hur långt man vill gå, man kan hålborra och tabort förstärkningar byta delar mot annat matrial osv osv
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=245950"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->



ja visst fan kan man banta bilar..... men jag vill se vågen som visar 850kg med förare i en civic 92- framåt med h22 med låda de vore kul å se. grattis om man lyckas. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
/[b]Rasmus Lindquist[/b]

Civic EK4 VTI
CBR 1000 RR

Civic EG HB-K20A2 (såld)
Civic EK -97 (såld)
Crx -88 B18C (RIP) =(
Skriv svar