Medlemserbjudande: 20% rabatt på service och reparationer!
Prisgaranti och gratis leverans till dörren på nybilar!
Coilovers till EG
Har tittat lite på Omnipower o Koni Coilovers, men tar gärna imot tips på andra med.
Omnipower har ju inte ställbar hårdhet, är det något man behöver eller ökar det bara risken att skruva bort sig? Konis går ju att justera men är snäppet dyrare.
Omnipower har ju inte ställbar hårdhet, är det något man behöver eller ökar det bara risken att skruva bort sig? Konis går ju att justera men är snäppet dyrare.
Per Björe-Dahl, Göteborg
"The concept of shoehorning a massive V8 into an extremely heavy bodyshell with the structural rigidity of a potato is to act as a catalyst for global warming."
"The concept of shoehorning a massive V8 into an extremely heavy bodyshell with the structural rigidity of a potato is to act as a catalyst for global warming."
- Martin_M

- Inlägg: 805
- Blev medlem: 24 maj 2004, 14:35
- Bil: del Sol K24
- Namn: Martin Mogren
- Ort: Kalmar
- Has thanked: 63 times
- Been thanked: 22 times
- Kontakt:
KW kan va en variant för dig också, om duskulle vilja köra bilen vintertid också
Senast redigerad av Martin_M den 14 mars 2006, 17:16, redigerad totalt 1 gånger.
Bil:
Honda del Sol -95
Honda CR-V 1.6D -16
Honda del Sol -95
Honda CR-V 1.6D -16
- *PAPPOUS*
- Inlägg: 330
- Blev medlem: 26 april 2004, 09:44
- Bil: Civic EK20
- Namn: Christian Kutsudakis
- Ort: Stockholm och Grekland så klart=)
Kör med Konis kusterbara på min och jag är supernöjd [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Honda Civic EK4 -00
N/A is the shit!
All motor K20
"knock ::knock: whos there? your rods muthafuckaaa"
N/A is the shit!
All motor K20
"knock ::knock: whos there? your rods muthafuckaaa"
- Dani
- Inlägg: 4264
- Blev medlem: 26 april 2004, 11:03
- Bil: Civic Type-R FK2, CRV 2.2D
- Namn: Daniel Gabriel
- Ort: Borås
- Has thanked: 7 times
- Been thanked: 10 times
- Kontakt:
Ställbar hårdhet e bra att ha om man vill åka bekvämt i vardagen och kunna ställa upp hårdare på bana t.ex. Skiter du i om det är obekvämt även till vardags så behöver du inte justerbar hårdhet.
Jag e iaf toknöjd med mina H&R.
Jag e iaf toknöjd med mina H&R.
Daniel Gabriel / HPC Väst - Medlem #538
*Speedy Gonzales On The Run*
Honda Civic Type-R GT FK2 2015
Honda CRV 2.2D 2014
*Speedy Gonzales On The Run*
Honda Civic Type-R GT FK2 2015
Honda CRV 2.2D 2014
-
Aerodynamic
- Inlägg: 1551
- Blev medlem: 27 juli 2004, 23:00
- Bil: Speedster
- Namn: Per Axblom
- Ort: Alingsås
- Been thanked: 1 time
Angående Justerbar hårdhet så använder jag det inte personligen till något annat än justera lite balans i bilen. Det mjukaste läget är stenhårt, de hårdare är ofta för hårda, känns bara som man tappar grepp om man justerar hårdare. Men det är däremot bra att justera balansen lite mellan över och understyrning när man kör på bana.
Sen vetjag inte hur stor skillnaden är på hårdheten på Konis.
Jag kör KW varian 2
Mvh, Per
Sen vetjag inte hur stor skillnaden är på hårdheten på Konis.
Jag kör KW varian 2
Mvh, Per
Per Axblom / Lotus Type 116 K24 powered.
med omnis går de justera en aning. justera hårdheten genom att spänna fjädern mer eller lossa. höjden justerar du på själva dämparen.
tyckte inte alls dessa va hårda i löst läge. nu e dom något spända bara. perfekta
tyckte inte alls dessa va hårda i löst läge. nu e dom något spända bara. perfekta
TRÖTT PÅ FRAMHJULSDRIFT!!!!!!
Som tidigare talare sagt. Ska bilen endast köras på sommar halvåret, då funkar omni/d2 coilovers hur bra som helst. Jag har haft mina omni i över 1 år, och är nöjd med dem.
En sak till som är fördel med omni/d2 jämför med KW/HR, man kan ställa höjden 2 sätt
1 fjäder, 2 dämparen.
Stor fördel till oss som kör stripp, det ända jag behöver att att lossa gaffeln till stötdämparen, sen är det bara att skruva på stöttdämparen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
En sak till som är fördel med omni/d2 jämför med KW/HR, man kan ställa höjden 2 sätt
1 fjäder, 2 dämparen.
Stor fördel till oss som kör stripp, det ända jag behöver att att lossa gaffeln till stötdämparen, sen är det bara att skruva på stöttdämparen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
NU: CTR Turbo
Bmw m3 3,2
Lancer Evo 2
Impreza sti 2003
Dc2 K20/k24
Crx Vt b18c Mfl..
Mvh Junior Shahin
Bmw m3 3,2
Lancer Evo 2
Impreza sti 2003
Dc2 K20/k24
Crx Vt b18c Mfl..
Mvh Junior Shahin
- LinusE
- Inlägg: 1952
- Blev medlem: 27 april 2004, 17:53
- Bil: Civic Type R
- Namn: Linus Eriksson
- Ort: I Skåne
- Been thanked: 3 times
har kört bilstein/H&R i var sjukt nöjd med desssa.
har nu köpt D2or o ska testa hur dessa är, känns dock
som dom är enormt hårda, kanske inte så skönt om man
ska köra till jobb/skola varje dag...
kanske inte hjälpte dig något men [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
hade jag inte fått dessa D2or till så bra pris skulle jag kört på KONI
erkänt bra saker som både håller och funkar bra (Y)...
har nu köpt D2or o ska testa hur dessa är, känns dock
som dom är enormt hårda, kanske inte så skönt om man
ska köra till jobb/skola varje dag...
kanske inte hjälpte dig något men [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
hade jag inte fått dessa D2or till så bra pris skulle jag kört på KONI
erkänt bra saker som både håller och funkar bra (Y)...
Linus Eriksson
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
jag har Koni på min EG... funkar fin fint, ganska mjuka när man kör på mjukaste (och dålig väghållning eftersom fjädern är för hård... något som jag fick erfara på en konbanekörning i sommras [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img] ) sen när man ställer upp hårdheten ändrar bilen helt karaktär och blir fast å fin som man kan vänta sej
Kristian, Hondalös.
- NilsG
- Inlägg: 926
- Blev medlem: 16 april 2004, 01:46
- Bil: Saab x5, Berlingo
- Namn: Nils-Gunnar Johansson
- Ort: Göteborg
hade koni coilovers på vti'n och de funkade kanon, men de sänkte lite för lite bak för min smak...gav 7 500 hos http://www.car-engineering.se (sponsorer)
skulle jag köpt nya i dag hade jag provat omni i stället
skulle jag köpt nya i dag hade jag provat omni i stället
Nils-Gunnar Johansson
Team Gbg
Saab 96 V4 '77b
Saab 9-3 '99
Team Gbg
Saab 96 V4 '77b
Saab 9-3 '99
<!--QuoteBegin-Linus_E+14 Mar 2006, 23:29:16--><div class='quotetop'>QUOTE(Linus_E 4 14 Mar 2006, 23:29:16)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->har kört bilstein/H&R i var sjukt nöjd med desssa.
har nu köpt D2or o ska testa hur dessa är, känns dock
som dom är enormt hårda, kanske inte så skönt om man
ska köra till jobb/skola varje dag...
kanske inte hjälpte dig något men [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
hade jag inte fått dessa D2or till så bra pris skulle jag kört på KONI
erkänt bra saker som både håller och funkar bra (Y)...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=256484"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Tycket inte att D2:orna e så hårda! Fungerar utan problem att köra till vardagas! Okej man kanske inte gungar fram!!!
har nu köpt D2or o ska testa hur dessa är, känns dock
som dom är enormt hårda, kanske inte så skönt om man
ska köra till jobb/skola varje dag...
kanske inte hjälpte dig något men [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
hade jag inte fått dessa D2or till så bra pris skulle jag kört på KONI
erkänt bra saker som både håller och funkar bra (Y)...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=256484"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Tycket inte att D2:orna e så hårda! Fungerar utan problem att köra till vardagas! Okej man kanske inte gungar fram!!!
Jeremia Gadd
Tack för tipsen boys, blev att jag beställde Omnipowers från yashimotors
Per Björe-Dahl, Göteborg
"The concept of shoehorning a massive V8 into an extremely heavy bodyshell with the structural rigidity of a potato is to act as a catalyst for global warming."
"The concept of shoehorning a massive V8 into an extremely heavy bodyshell with the structural rigidity of a potato is to act as a catalyst for global warming."
gjorde du rätt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] du lär bli helnöjd de blev jag
TRÖTT PÅ FRAMHJULSDRIFT!!!!!!
Ska köra TEIN Type Flex på min ITR.
justerbar i höjd och hårdhet (bound och rebound ihop)
sen att de går att komplettera med EDFC, elektronisk kontroll på hårdheten via kupen med minnesfunktioner, gör ju inte saken sämre, skönt att slippa gå ut att skruva hela tiden när man vill ändra hårdheten, istället har man 3 minnesfunktioner att välja mellan. En av anledningarna till att jag valde TEIN.
/maxx
justerbar i höjd och hårdhet (bound och rebound ihop)
sen att de går att komplettera med EDFC, elektronisk kontroll på hårdheten via kupen med minnesfunktioner, gör ju inte saken sämre, skönt att slippa gå ut att skruva hela tiden när man vill ändra hårdheten, istället har man 3 minnesfunktioner att välja mellan. En av anledningarna till att jag valde TEIN.
/maxx
Joakim Wickman # 400
Kör: Hondalös :( Gamla bilar: DC2 -98 | NSX -91 | DC2-99
Kör: Hondalös :( Gamla bilar: DC2 -98 | NSX -91 | DC2-99