3" till ATR
-
Gabbe Type R
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 28 januari 2006, 17:14
Tjena!
Tänkte byta ut orginal ljudämparna till större...har juh dubbla utblås orginal på min ATR och undrar vart den stora ljuddämparen sitter?!Alltså är det dom två sista som tar bort det mesta av ljuder eller?Har inte kollat under men funderar på om det sitter en efter katten..och är det då framför den jag måste byta hela avgassystemet för att få ett mullrigt och mysigt sportljud?eller räcker det bara att byta ut dom två sista för det vore både smidigast och billigast..
Tackar vänligast för snabba svar!
Mvh Gabbe
Tänkte byta ut orginal ljudämparna till större...har juh dubbla utblås orginal på min ATR och undrar vart den stora ljuddämparen sitter?!Alltså är det dom två sista som tar bort det mesta av ljuder eller?Har inte kollat under men funderar på om det sitter en efter katten..och är det då framför den jag måste byta hela avgassystemet för att få ett mullrigt och mysigt sportljud?eller räcker det bara att byta ut dom två sista för det vore både smidigast och billigast..
Tackar vänligast för snabba svar!
Mvh Gabbe
Kostar att ligga på topp...det är vad jag brukar säga!
Gabriel Ulvenhag heter jag..!
Gabriel Ulvenhag heter jag..!
Det mesta händer i de 2 slutdämparna (den lilla mellandämparen kan inte göra mycket), dyrt som bara den att byta till ett cat-back system... dyrt bara att byta slutdämparna också.
TSS-Tuning .de har riktigt mullriga slutdämpare till ATR(bolt on)
TSS-Tuning .de har riktigt mullriga slutdämpare till ATR(bolt on)
Senast redigerad av Skeeter den 15 mars 2006, 19:33, redigerad totalt 1 gånger.
[b]Anders N[/b]
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Linköping medlem #827<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#98FB98--><span style="color:#98FB98"><!--/coloro-->In the end it's always a matter of more accelerator and less brake" - Frank Gardner<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<a href="http://srxtt.swipeout.net" target="_blank">http://srxtt.swipeout.net</a>
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->[b]------ I Garaget just nu------[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Accord 2.4 Tourer EXE -03
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Honda VTR-1000 -00 <!--colorc--></span><!--/colorc-->*Tha bike*
Yamaha SRX-6 -86 *drömbågen*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->MZ Skorpion Sport 660 -95<!--colorc--></span><!--/colorc--> *One piston is enough*
Polaris 6x6 Big Boss *Tar sig fram*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Fiddy 125cc<!--colorc--></span><!--/colorc--> *leksak*
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Linköping medlem #827<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#98FB98--><span style="color:#98FB98"><!--/coloro-->In the end it's always a matter of more accelerator and less brake" - Frank Gardner<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<a href="http://srxtt.swipeout.net" target="_blank">http://srxtt.swipeout.net</a>
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->[b]------ I Garaget just nu------[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Accord 2.4 Tourer EXE -03
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Honda VTR-1000 -00 <!--colorc--></span><!--/colorc-->*Tha bike*
Yamaha SRX-6 -86 *drömbågen*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->MZ Skorpion Sport 660 -95<!--colorc--></span><!--/colorc--> *One piston is enough*
Polaris 6x6 Big Boss *Tar sig fram*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Fiddy 125cc<!--colorc--></span><!--/colorc--> *leksak*
