Vatten till turbon

31 mars 2006, 15:38

Hej

Jag har fattat att jag ska koppla vattenkylningen i serie med värmepaketets in och ut-vatten. Men vad har man för anslutningar på slangarna? Nån muff med en liten pip på eller hur funkar det? Har någon bilder vore jag vidunderligt tacksam.

Mvh

31 mars 2006, 15:51

vanlig banjokoppling funkar, ta med lagerhuset till någon slangfirma så fixar de på plats!

edit: doh, du menar nog koppl. mot värmepaketet?

31 mars 2006, 18:09

Exakt, Patrik. Jag har tänkt att jag skulle kapa vattenslangarna och skarva i ett metallrör med en pip och sedan slangar till turbon. Jag behöver väl inte ha några avancerade slangar till vattnet? Vanlig gummislang och klämmor funkar?

Mvh

31 mars 2006, 18:20

jepp det funkar kanon.

31 mars 2006, 18:48

Då blir det lite vattenmek i dagarna då. Det är väl inget jättetryck i de slangarna?

1 april 2006, 18:35

Varför ta kylning från värmepaketet? Då har du ju ingen kylning på turbon förrän termostaten öppnar.

Bättre att dra någon mindre vattenslang på motorn, tex dra den från tomgångsmotorn till turbon, och från turbon och till där den ska sitta.

1 april 2006, 18:36

<div class='quotetop'>QUOTE(Dalan @ 1 Apr 2006, 17:36:20)</div><div class='quotemain'>Varför ta kylning från värmepaketet? Då har du ju ingen kylning på turbon förrän termostaten öppnar.

Bättre att dra någon mindre vattenslang på motorn, tex dra den från tomgångsmotorn till turbon, och från turbon och till där den ska sitta.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=264267"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Såvitt jag vet är det genomströmming i värmepaketet även innan termostaten är öppen.

1 april 2006, 18:38

Kan ha fått det om bakfoten, men det är väl inget vidare tryck innan termostaten öppnar?

2 april 2006, 16:29

<div class='quotetop'>QUOTE(Master Mag @ 1 Apr 2006, 17:37:46)</div><div class='quotemain'>Såvitt jag vet är det genomströmming i värmepaketet även innan termostaten är öppen.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=264270"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Så är det.

2 april 2006, 16:32

<div class='quotetop'>QUOTE(Dalan @ 1 Apr 2006, 18:39:49)</div><div class='quotemain'>Kan ha fått det om bakfoten, men det är väl inget vidare tryck innan termostaten öppnar?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=264272"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

du tänker nog på kylaren.. värmepaketet in till kupevärmen är det nog folk menar att man tar vattnet från [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

3 april 2006, 10:23

Flera hondamotorer har ett rör som sitter ihop med vevhusventilations-röret. Detta rör är en bypass till termostaten. Där är enligt min uppfattning bästa stället. Där har du två slangar in och ut att använda direkt.

3 april 2006, 13:23

Jo, jag har sett att ventilationen sitter ihop med nån annan slang. Ska forska lite där. Tack för tipset Jonas!

3 april 2006, 13:36

jepps de går till spjällhuset och sedan vidare till tomgångsmotorn (och sedan tillbaka i motorn)

3 april 2006, 16:06

Nisse, har du nån bild på dem, så jag inte kapar fel rör?
Vart kopplar jag vattenreturen sen då? Eller ska den in i samma igen?

Mvh

3 april 2006, 16:46

Det var det röret jag menade [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] tog bort det röret och drog såhär.

Tomgångsmotor - Turbo
Turbo - Spjällhus.

3 april 2006, 17:40

Det låter ju basic då ju. Vad ska man ha för slang? Vanlig gummislang duger eller måste det vara någon armerad historia?
Tack för alla era svar.

Mvh

3 april 2006, 21:32

Jag använde bränsle slang, armerad 8mm invändigt. Iofs använde jag aldrig mina grejor, men det ska hålla [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Tror den metoden är mycket bättre än att skarva in såg på värmepaketet, mindre risk för läckage då.

4 april 2006, 07:15

Tack som fan för tipsen.

4 april 2006, 08:50

<div class='quotetop'>QUOTE(Dalan @ 3 Apr 2006, 15:46:06)</div><div class='quotemain'>Det var det röret jag menade [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] tog bort det röret och drog såhär.

Tomgångsmotor - Turbo
Turbo - Spjällhus.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=265064"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Fast det var inte slangarna in i spjällhuset jag menade. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] Röret som går från ventilkåpan in i insuget (vevhusventilation) är ihopsvetsat med ett annat rör. Detta är den bypassen jag menade. Ta bort slangarna från detta rör förläng dem
och koppla in i turbon.

4 april 2006, 17:52

Enklast förklara är att
man fölänger en kylslang i motorn,
genom att ta vägen via turbon tillbaka bara.

Ihåligt mässingsrör å slangklämmar e bra
att ha om man pehöver skarva nånstans.

Mvh