Personintroduktion och behov av hjälp i stockholm

[Spiritoz]

Hejsan,

Innan jag ber om hjälp av Er skulle jag vilje introducera mig, känns trevligare så.

Jag heter Johan Grönstedt och är 19 år. Jag köpte precis min andra bil och valde snabbt en Honda (för utommitt nuvarande problem MYCKET nöjd med valet). Modellen är Civic CRX 1986 Importmodell Canada med Dubbelförgasad 1,6L motor. Jag körde tidigare en Ford Sierra RWD, men när vintern börjar ta slut och jag börjar skrika efter mer fart i bilen och nytt styling projekt byttes den bort.
Jag bor i centrala stockholm och studerar för tillfället ekonomi på Universitetet. Mina primära kunskaper om bilar handlar om ljud, bild, interiör och lack, men _inte_ [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img] om motorer (fast jag vill väldigt gärna lära mig).
Jag blev medlem i klubben redan innan jag var säker på att CRXaffären skulle gå igenom, och måste säga att denna klubb är bra mycket trevligare än Ford Motorsport klubben, bra med reglering och skyddade forum.

Så till mitt problem:

Som tidigare konstaterat är jag en nästintill nolla på motorer och har nu en icke startandes Honda. Jag skulle vilja få hjälp av någon trevlig / kunnig själ att få liv i den.

Jag har dock mkt svårt att tro att det är ngt allvarligt fel på bilen, jag får tips överallt, men jag fattar inte mkt av tipsen då jag inte alls är hemma med motorer.

Problemformulering:
Efter en fuktig natt vill den inte starta, trots att startmotorn går runt. Jag hade kvällen innan satt fast batteriet med rem då jag hade besiktning inbokad dagen efter. Jag vet inte om jag kommit åt ngn kontakt eller om jag strypt typ bensinslang eller liknande. Som sagt är jag värdelös på moterer [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Bil:
Bilen är en Honda Civic CRX 1986 års model import från Canada. DVS. 1,6l dubbelförgasad motor. Vet inte modelbetäkning dock. Den har gått 10500 mil och jag har inte haft några som helst tidigare problem med motorn, dock bara ägt bilen i 2 månader.

Lösningsförlag (kalla det vad ni vill):
Alt 1: (Vilket jag skulle föredra) Någon snäll Honda-entuseast ringer till mig och kan komma och kolla på Rexen (Den står parkerad på öppen parkering i Djursholm, Stockholm). Detta mot betalning efter överensstämmelse.

Alt 2: Någon snäll Honda-entuseast svarar här på forumet (eller ringer för all del) med ytterst utförliga och Dum-Dum-anpassade [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] tips som jag kan försöka på egen hand.

Det ena utesluter inte det andra och jag är ytterst tacksam för all hjälp.

Kontaktinformation:
Mobil: 0736 98 36 88
Mail: jgronstedt@gmail.com
MSN: jgronstedt@gmail.com
eller skriv inlägg i denna topic

MVH Johan G

[Koffe]

om du tittar på dina tändkablar (de kablarna som ligger ovanpå motorn) de går in i en "rund" ganska stor plastsak (fördelaren) plocka av locket på denna där kablarna siter fast, brukar vanligtvis sitta med 2 skruvar, plocka av och gör rent, blås gärna med tryckluft, montera tillbaka i omvänd ordning, funkar den efter detta så byta locket då det läcker in fukt

välkommen hit förresten! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

namn i signaturen är en av de regler vi har här

[Steffo]

<!--QuoteBegin-Koffe+11 Apr 2006, 15:57:04--><div class='quotetop'>QUOTE(Koffe @ 11 Apr 2006, 15:57:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->om du tittar på dina tändkablar (de kablarna som ligger ovanpå motorn) de går in i en "rund" ganska stor plastsak (fördelaren) plocka av locket på denna där kablarna siter fast, brukar vanligtvis sitta med 2 skruvar, plocka av och gör rent, blås gärna med tryckluft, montera tillbaka i omvänd ordning, funkar den efter detta så byta locket då det läcker in fukt

välkommen hit förresten!  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

namn i signaturen är en av de regler vi har här
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=268923"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Men han hade ju namnet längst ner ju [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/whip.gif[/img]

Johan, är motorn helt död, eller tänder den lite sporadiskt utan att hoppa igång på riktigt? Om den är helt död så kan det ha med bränsletillförseln att göra. Det borde dock inte ha med fuktigt väder att göra så därför röstar även jag på att det har med fördelaren att göra. Men man kan ju ha otur och att tex bränslepumpen ger upp en regnig dag och så tror man att det är regnet som orsakat felet.

[Koffe]

<!--QuoteBegin-Steffo+11 Apr 2006, 17:47:54--><div class='quotetop'>QUOTE(Steffo @ 11 Apr 2006, 17:47:54)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Koffe+11 Apr 2006, 15:57:04--><div class='quotetop'>QUOTE(Koffe @ 11 Apr 2006, 15:57:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->om du tittar på dina tändkablar (de kablarna som ligger ovanpå motorn) de går in i en "rund" ganska stor plastsak (fördelaren) plocka av locket på denna där kablarna siter fast, brukar vanligtvis sitta med 2 skruvar, plocka av och gör rent, blås gärna med tryckluft, montera tillbaka i omvänd ordning, funkar den efter detta så byta locket då det läcker in fukt

välkommen hit förresten!  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

namn i signaturen är en av de regler vi har här
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=268923"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Men han hade ju namnet längst ner ju [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/whip.gif[/img]

Johan, är motorn helt död, eller tänder den lite sporadiskt utan att hoppa igång på riktigt? Om den är helt död så kan det ha med bränsletillförseln att göra. Det borde dock inte ha med fuktigt väder att göra så därför röstar även jag på att det har med fördelaren att göra. Men man kan ju ha otur och att tex bränslepumpen ger upp en regnig dag och så tror man att det är regnet som orsakat felet.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=268946"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

kanske inte när jag skrev inlägget [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

[Spiritoz]

Ok,
Jag ska kolla fördelaren....Lagom motorspråksnivå, det gillar jag [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] ....

Steffo: Motorn är helt död, inga "nästan"tändningar. Var sitter bränslepumpen. Fått nåt tips om att den ska finnas typ i bakluckan ovanför tanken....Hur vet jag om den är sönder/hel och hur lagar jag den ?


MVH Johan

[Fresa]

<!--QuoteBegin-Spiritoz+12 Apr 2006, 09:08:59--><div class='quotetop'>QUOTE(Spiritoz @ 12 Apr 2006, 09:08:59)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Ok,
Jag ska kolla fördelaren....Lagom motorspråksnivå, det gillar jag [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] ....

Steffo: Motorn är helt död, inga "nästan"tändningar. Var sitter bränslepumpen. Fått nåt tips om att den ska finnas typ i bakluckan ovanför tanken....Hur vet jag om den är sönder/hel och hur lagar jag den ?


MVH Johan
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=269200"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

När du vrider om tändningen så elen kommer på (dvs inte till startmotorläge) så bär du höra ett litet surrande ljud från bensintanken, det är bensinmotorn som pumpar fram bensin i ledningar. Det surrande ljudet håller på i 1-2 sekunder. Hör du INTE det ljudet, så är det antingen fel på huvudrelät eller så har du en startspärr monterad i bilen som inte har släppt när du larmat av bilen (om du har startspärrar/larm dvs).

[Malkolm]

på en bil med förgasare sitter det väl ingen pump vid tanken?
(eller är jag helt snurrig nu?!)

[Fresa]

Klart det måste finnas en besinpump, hur kommer annars bensinen till motorn? En liten tomte som sitter o suger? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Men dock missade jag att det va en förknasarmotor, vet inte riktigt hur bensinpumpen får ström då, så glöm det där med huvudrelät...

[Malkolm]

gamla förgasarmotorer brukar ha en membranpump som drivs mekaniskt av motorn.

Men jag vet inte hur det ser ut på en Honda med förknasare.

[HanneZ]

Det finns motorer med förgasare + pump.

[Spiritoz]

Hmm, så vad ska jag göra ...? fortfarande ingen som är villig att komma o titta på den nu när ni är lediga och allt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] ?

E d nån som kan motorbetäkningen på min dubbelförgasade "monster"motor ? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]

[Nibbe]

D15A2 din motorkod, iallafall om man kollar på ditt chassienummer JHMAF5321GS049363, en 1.5liters förgasarmotor på 85hästar original.

forum för civic och crx 84-87 - <a href="http://www.redpepperracing.com" target="_blank">http://www.redpepperracing.com</a>

[Nibbe]

Om du orkar leta lite i motorrummet kan du läsa här.
<a href="http://www.redpepperracing.com/forums/i ... view&id=85" target="_blank">http://www.redpepperracing.com/forums/i ... w&id=85</a>