Medlemserbjudande: 20% rabatt på service och reparationer!
Prisgaranti och gratis leverans till dörren på nybilar!
Kraftigare växellåda till ITR
Är det nån som känner till om det finns nån kraftigare bolt on låda till ITR. Typ dogbox eller likande. Söker både nytt och beggat, beror mest på pris.
Johan Persson
Mitsubishi Lancer Evo X -08
<a href="http://www.wroom.org/evoclub/showthread.php?t=17156" target="_blank">http://www.wroom.org/evoclub/showthread.php?t=17156</a>
Mitsubishi Lancer Evo X -08
<a href="http://www.wroom.org/evoclub/showthread.php?t=17156" target="_blank">http://www.wroom.org/evoclub/showthread.php?t=17156</a>
-
M Scotte
- Inlägg: 7998
- Blev medlem: 26 juli 2004, 12:30
- Namn: Martin Scotte
- Ort: Vellinge
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 37 times
- Kontakt:
Får man fråga vad anledningen är? Tyvärr finns det inga andra universallådor till dessa motrerer, då de snurrar på fel håll jämfört med i princip alla andra.
Martin Scotte
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
-
Aerodynamic
- Inlägg: 1551
- Blev medlem: 27 juli 2004, 23:00
- Bil: Speedster
- Namn: Per Axblom
- Ort: Alingsås
- Been thanked: 1 time
Det är ju i för sig väldigt konstigt då honda är ju extremt stort ihela världen å i USA. Och väldigt stort eftermarknads dels sortiment!
Men kolla http://www.gear-speed.com
Dom kanske kan ha något eller rekomendera något!
Mvh, Per
Men kolla http://www.gear-speed.com
Dom kanske kan ha något eller rekomendera något!
Mvh, Per
Per Axblom / Lotus Type 116 K24 powered.
<!--QuoteBegin-M Scotte+20 Apr 2006, 08:59:56--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte @ 20 Apr 2006, 08:59:56)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Får man fråga vad anledningen är? Tyvärr finns det inga andra universallådor till dessa motrerer, då de snurrar på fel håll jämfört med i princip alla andra.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=272651"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Har funderat på att bygga en turbo ITR då lär ju den redan svaga lådan ligga riktigt risigt till.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=272651"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Har funderat på att bygga en turbo ITR då lär ju den redan svaga lådan ligga riktigt risigt till.
Johan Persson
Mitsubishi Lancer Evo X -08
<a href="http://www.wroom.org/evoclub/showthread.php?t=17156" target="_blank">http://www.wroom.org/evoclub/showthread.php?t=17156</a>
Mitsubishi Lancer Evo X -08
<a href="http://www.wroom.org/evoclub/showthread.php?t=17156" target="_blank">http://www.wroom.org/evoclub/showthread.php?t=17156</a>
<!--QuoteBegin-JaPe+20 Apr 2006, 09:35:52--><div class='quotetop'>QUOTE(JaPe @ 20 Apr 2006, 09:35:52)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-M Scotte+20 Apr 2006, 08:59:56--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte @ 20 Apr 2006, 08:59:56)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Får man fråga vad anledningen är? Tyvärr finns det inga andra universallådor till dessa motrerer, då de snurrar på fel håll jämfört med i princip alla andra.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=272651"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Har funderat på att bygga en turbo ITR då lär ju den redan svaga lådan ligga riktigt risigt till.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=272679"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
vad jag vet så är inte lådan på hondorna svaga.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=272651"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Har funderat på att bygga en turbo ITR då lär ju den redan svaga lådan ligga riktigt risigt till.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=272679"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
vad jag vet så är inte lådan på hondorna svaga.
Kan en bil någonsin bli perfekt?
svaga lådan ? en orginal låda som håller för typ 400hk kallar jag inte svag.. slänger du sen i en quafe diff så håller den till minst 600hk... kolla bara vad amerikanarna kör med för lådor i sina 600+hk byggen...
Senast redigerad av Kristian den 20 april 2006, 10:17, redigerad totalt 1 gånger.
Kristian, Hondalös.
<!--QuoteBegin-xzbatt+20 Apr 2006, 09:38:18--><div class='quotetop'>QUOTE(xzbatt @ 20 Apr 2006, 09:38:18)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-JaPe+20 Apr 2006, 09:35:52--><div class='quotetop'>QUOTE(JaPe @ 20 Apr 2006, 09:35:52)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-M Scotte+20 Apr 2006, 08:59:56--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte @ 20 Apr 2006, 08:59:56)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Får man fråga vad anledningen är? Tyvärr finns det inga andra universallådor till dessa motrerer, då de snurrar på fel håll jämfört med i princip alla andra.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=272651"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Har funderat på att bygga en turbo ITR då lär ju den redan svaga lådan ligga riktigt risigt till.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=272679"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
vad jag vet så är inte lådan på hondorna svaga.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=272680"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Synkringarna i ITR lådan är välkända å pajar mycket lätt.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=272651"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Har funderat på att bygga en turbo ITR då lär ju den redan svaga lådan ligga riktigt risigt till.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=272679"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
vad jag vet så är inte lådan på hondorna svaga.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=272680"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Synkringarna i ITR lådan är välkända å pajar mycket lätt.
Johan Persson
Mitsubishi Lancer Evo X -08
<a href="http://www.wroom.org/evoclub/showthread.php?t=17156" target="_blank">http://www.wroom.org/evoclub/showthread.php?t=17156</a>
Mitsubishi Lancer Evo X -08
<a href="http://www.wroom.org/evoclub/showthread.php?t=17156" target="_blank">http://www.wroom.org/evoclub/showthread.php?t=17156</a>
<!--QuoteBegin-JaPe+20 Apr 2006, 10:35:13--><div class='quotetop'>QUOTE(JaPe @ 20 Apr 2006, 10:35:13)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-xzbatt+20 Apr 2006, 09:38:18--><div class='quotetop'>QUOTE(xzbatt @ 20 Apr 2006, 09:38:18)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-JaPe+20 Apr 2006, 09:35:52--><div class='quotetop'>QUOTE(JaPe @ 20 Apr 2006, 09:35:52)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-M Scotte+20 Apr 2006, 08:59:56--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte @ 20 Apr 2006, 08:59:56)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Får man fråga vad anledningen är? Tyvärr finns det inga andra universallådor till dessa motrerer, då de snurrar på fel håll jämfört med i princip alla andra.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=272651"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Har funderat på att bygga en turbo ITR då lär ju den redan svaga lådan ligga riktigt risigt till.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=272679"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
vad jag vet så är inte lådan på hondorna svaga.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=272680"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Synkringarna i ITR lådan är välkända å pajar mycket lätt.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=272713"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Har du några konkreta fakta på detta, för det finns ju åtskilliga 500hk's byggen som går med ITR låda och quaife diff, det är ju i princip ett standard bygge "over there" så lite fakta vore intressant.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=272651"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Har funderat på att bygga en turbo ITR då lär ju den redan svaga lådan ligga riktigt risigt till.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=272679"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
vad jag vet så är inte lådan på hondorna svaga.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=272680"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Synkringarna i ITR lådan är välkända å pajar mycket lätt.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=272713"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Har du några konkreta fakta på detta, för det finns ju åtskilliga 500hk's byggen som går med ITR låda och quaife diff, det är ju i princip ett standard bygge "over there" så lite fakta vore intressant.
[b]<span style='color:black'>Peter Berglund</span>[/b]
1987 Rallycorsa[/b]
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec
[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>
[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
1987 Rallycorsa[/b]
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec
[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>
[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
d finns kraftigare grejer men d kostar en del;)
<a href="http://www.quaife.co.uk/catalogue/page39.htm" target="_blank">http://www.quaife.co.uk/catalogue/page39.htm</a>
<a href="http://www.quaife.co.uk/catalogue/page39.htm" target="_blank">http://www.quaife.co.uk/catalogue/page39.htm</a>
Hamed Piltan
CRX i-VTEC -88
CRX i-VTEC -88
<!--QuoteBegin-hamedius+20 Apr 2006, 11:40:23--><div class='quotetop'>QUOTE(hamedius @ 20 Apr 2006, 11:40:23)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->d finns kraftigare grejer men d kostar en del;)
<a href="http://www.quaife.co.uk/catalogue/page39.htm" target="_blank">http://www.quaife.co.uk/catalogue/page39.htm</a>
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=272743"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Dom hade ju riktigt överkommliga grejor, men tyvärr till Civic [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/mad.gif[/img]
<a href="http://www.quaife.co.uk/catalogue/page39.htm" target="_blank">http://www.quaife.co.uk/catalogue/page39.htm</a>
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=272743"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Dom hade ju riktigt överkommliga grejor, men tyvärr till Civic [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/mad.gif[/img]
Johan Persson
Mitsubishi Lancer Evo X -08
<a href="http://www.wroom.org/evoclub/showthread.php?t=17156" target="_blank">http://www.wroom.org/evoclub/showthread.php?t=17156</a>
Mitsubishi Lancer Evo X -08
<a href="http://www.wroom.org/evoclub/showthread.php?t=17156" target="_blank">http://www.wroom.org/evoclub/showthread.php?t=17156</a>