fundering....

29 april 2006, 17:12

hej

har funderat ett tag på om det är jag som är onormal eeller om det är något annat fel.¨

när jag ska lägga i femmans växel så får jag problemet att jag måste sträcka på mig för att få i den. dvs. jag är för långt från växel spaken. men å andra sidan för att jag ska kunna få någorlunda vettigt avstånd till ratten så det inte blir obehagligt eller ansträngande att styra behöver jag sitta soppas långt bak.

någon annan som har samma problem? är blien gjord för extremt korta japaner eller vad?

lösning på problemet någon? har funderat på att modifera växelspaken på något vis,,,

29 april 2006, 17:31

Shortshift fixar det, men sträcka sig för att få i femman har jag inte varit med om.

29 april 2006, 17:36

nä tycker cdet är lite skumt men blir lite farligt när man ligger i hög fart och gör en snabb växling och sträcker sig.. vinglar till elelr gasar till lite extra...

shortshift ska vara någon nackedle med det med va? elelr är jag helt ute och cycklar?

29 april 2006, 17:49

nackdelen med shortshifter kan väl vara att det blir trögare att växla(eftersom du ändrar utväxlingen på spaken)

man kan ju alltid ta orginalspaken å böja till den lite så att själva knoppen sitter längre åt vänster

29 april 2006, 17:52

Hm ja lite så va det jag tänkte.. menj shortshift hade väll iofs kanske räckt.. om et ska va så kan kan ju kanske göra en lite förskutning på shortshifen så den hamnar längre bak iofs. får väl lbeställa en sådan när man har råd till det...

30 april 2006, 09:36

det kan inte va så enkelt att du bara har stolen för långt bak så att du inte når fram riktigt?

30 april 2006, 11:13

Kan ibland uppleva samma fenomen.
Använd vänsterfoten på kopplingen att trycka dig bak i stolen med. Håll ögonen på vägen, och lägg i femman med ryggen tryckt mot ryggstödet och sträckt högerarm. Vinkeln på ryggstödet påverkar i högsta grad hur långt det blir från axeln till spaken.

1 maj 2006, 10:44

Ställ ryggstödet från "epa cruiser mode" till "jasg vill åka fort på kurviga vägar mode" så ordnar det sig nog [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

1 maj 2006, 11:34

<div class='quotetop'>QUOTE(Dalan 4 1 May 2006, 10:44:48)</div><div class='quotemain'>Ställ ryggstödet från "epa cruiser mode" till "jasg vill åka fort på kurviga vägar mode" så ordnar det sig nog [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=278096"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

hahahaha klockrent! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

1 maj 2006, 11:40

Man ska inte sitta med sträckta armar när man kör bil. Att många ligger ner och kör ser jag ofta på jobbet (SBP). När man går in och sätter sig i en bil så ser man knappt vägen framför sig och det första man får göra är att lyfta upp ryggstödet. Oftast är det ungdomar men ibland även lite äldre.

Titta hur rallyförare sitter, dock inte F1 för de ligger nästan ner men detta för en låg tyngdpunkt och luftmotstånd men, alltid nära ratten. Lägg armen på överkanten av ratten så ska handleden hamna på ratten. Du kommer sen att upptäcka att det blir både lättare att växla men även att styra snabbt och så ser du även vad som händer runt omkring!

1 maj 2006, 15:50

Åter till tropicen.

Kan det inte vara så att växelarmen sitter bakvänt?

Alltså den arm som växelknoppen sitter i [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Jag vet iallafall att när jag satte den på fel håll så fick jag sträcka mig för att lägga in femman.

Anonymous · 1 maj 2006, 20:27

p.s shortshifter fixar till synkringarna också, fast inte till det bättre på lång sikt

1 maj 2006, 23:37

Dalan: tror det skulle kunna vara en hjälplig del av problemet [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

men tycker det faktiskt kom lite matnyttiga tipps här får tacka för det och ta mig en titt på det hela...