koppla in glow gauges

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Användarvisningsbild
NickeCivicVTi
Inlägg: 71
Blev medlem: 27 juli 2004, 09:24
Bil: Civic VTi
Namn: Nicklas Ekström
Ort: Sthlm

Någon som kopplat in på civicen (92-95) vilken kabel till mätarhuset tog ni strömen ifrån + jord sladd, eller jordade någonstans? [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

Mina tavlorblinkar just nu (ett störande disco) när jag rullar (kopplat in mej på hastighetsmätaren [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img] ) när jag slår på halvjus+parkljus manuellt.
Nicklas Ekström-Sthlm

Honda Civic VTi -92 (under konstruktion)
Användarvisningsbild
NickeCivicVTi
Inlägg: 71
Blev medlem: 27 juli 2004, 09:24
Bil: Civic VTi
Namn: Nicklas Ekström
Ort: Sthlm

Nicklas Ekström-Sthlm

Honda Civic VTi -92 (under konstruktion)
Ali
Inlägg: 202
Blev medlem: 25 juli 2004, 23:16
Namn: Ali T

hittade nå lämplig plats att jorda... sen så tog jag nog ström från klockan [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]
Clabbe
Inlägg: 819
Blev medlem: 25 juli 2004, 12:56
Bil: RD9
Namn: Клабе Бюрстром
Ort: България
Has thanked: 1 time
Been thanked: 1 time

Borde väl gå att jorda i balken bakom instrumenthuset??
Och varför i helvite har du snott ström från instrumenhuset??
Ta den som Ali skrev, från klockan då klockan har en minnesström.
Благодаря мутра!
Användarvisningsbild
NickeCivicVTi
Inlägg: 71
Blev medlem: 27 juli 2004, 09:24
Bil: Civic VTi
Namn: Nicklas Ekström
Ort: Sthlm

<!--QuoteBegin-Clabbe+20 Sep 2004, 20:05:02--><div class='quotetop'>QUOTE(Clabbe 4 20 Sep 2004, 20:05:02)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Borde väl gå att jorda i balken bakom instrumenthuset??
Och varför i helvite har du snott ström från instrumenhuset??
Ta den som Ali skrev, från klockan då klockan har en minnesström.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jag tog ju strömmingen från en kabel som får strömming då man vrider på halvljuset (det man normal gör då man vill/behöver instr. belysningen). Men de kanske inte funkar så.
Vad behöver jag minnesström till? Den kommer ändå ihåg färg + styrka...
Nicklas Ekström-Sthlm

Honda Civic VTi -92 (under konstruktion)
Ali
Inlägg: 202
Blev medlem: 25 juli 2004, 23:16
Namn: Ali T

<!--QuoteBegin-NickeCivicVTi+20 Sep 2004, 22:19:20--><div class='quotetop'>QUOTE(NickeCivicVTi 4 20 Sep 2004, 22:19:20)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Clabbe+20 Sep 2004, 20:05:02--><div class='quotetop'>QUOTE(Clabbe 4 20 Sep 2004, 20:05:02)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> Borde väl gå att jorda i balken bakom instrumenthuset??
Och varför i helvite har du snott ström från instrumenhuset??
Ta den som Ali skrev, från klockan då klockan har en minnesström.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jag tog ju strömmingen från en kabel som får strömming då man vrider på halvljuset (det man normal gör då man vill/behöver instr. belysningen). Men de kanske inte funkar så.
Vad behöver jag minnesström till? Den kommer ändå ihåg färg + styrka... <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
[img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /wacko.gif[/img]

i dont get it ! [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
Användarvisningsbild
NickeCivicVTi
Inlägg: 71
Blev medlem: 27 juli 2004, 09:24
Bil: Civic VTi
Namn: Nicklas Ekström
Ort: Sthlm

<!--QuoteBegin-Ali+21 Sep 2004, 07:54:21--><div class='quotetop'>QUOTE(Ali 4 21 Sep 2004, 07:54:21)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-NickeCivicVTi+20 Sep 2004, 22:19:20--><div class='quotetop'>QUOTE(NickeCivicVTi 4 20 Sep 2004, 22:19:20)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Clabbe+20 Sep 2004, 20:05:02--><div class='quotetop'>QUOTE(Clabbe 4 20 Sep 2004, 20:05:02)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> Borde väl gå att jorda i balken bakom instrumenthuset??
Och varför i helvite har du snott ström från instrumenhuset??
Ta den som Ali skrev, från klockan då klockan har en minnesström.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jag tog ju strömmingen från en kabel som får strömming då man vrider på halvljuset (det man normal gör då man vill/behöver instr. belysningen). Men de kanske inte funkar så.
Vad behöver jag minnesström till? Den kommer ändå ihåg färg + styrka... <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
[img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /wacko.gif[/img]

i dont get it ! [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Okej, ska försöka var alite mera pedagogisk då!

Jag vill att dom ska vara släkta vid dagskörning (då har du halvljustänt fram utan att vrida på lyset)
Jag vill att de (mätartavlorna alltså!) tänds då jag vrider på parkljuset/halvljuset manuellt) precis som de gör orginal.
Men de kanske går om man tar strömmen från klockan åxå? Den lyser starkare normalt och vrider du på halvljuset manuellet lyser de svagare...aja får mäta lite med multimetern!
Nicklas Ekström-Sthlm

Honda Civic VTi -92 (under konstruktion)
Användarvisningsbild
Jonas Åhgren
Inlägg: 555
Blev medlem: 27 juli 2004, 11:07
Namn: Jonas Åhgren
Ort: Stockholm
Kontakt:

Hittar du inte strömmen från den till den vanliga instrumentbelysningen? den slås ju också bara på när man kör halvljus.
/Jonas Åhgren
En stjärna *
del sol VTi turbo (1.1bar).
(föregående nick: Jonas CRX VTi 94)
Clabbe
Inlägg: 819
Blev medlem: 25 juli 2004, 12:56
Bil: RD9
Namn: Клабе Бюрстром
Ort: България
Has thanked: 1 time
Been thanked: 1 time

När det gäller klockan, så blir ju ljuset på den lägre när du slår om ljuset..
Enklast att koppla in sig på den kabeln
Благодаря мутра!
Dalle
Inlägg: 204
Blev medlem: 25 juli 2004, 17:14
Ort: Markaryd

Håller med Jonas, måste väl vara lättast att nalla från instrumentbelysningen. Kräver garanterat minst kabeldragning iaf [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
<span style='font-size:9pt;line-height:100%'><span style='font-family:Optima'>[b] <span style='color:blue'>

--- Martin Dalberg ---
------ Markaryd ------
</span> <span style='color:red'>
Nissan Skyline R33 GTS-25T</span><span style='color:black'>
CRX DOHC -89 (Såld!)
Volvo 740 GL -86 Vinterpulka
</span>[/b]
[b]<span style='font-size:10pt;line-height:100%'><span style='color:Red'></span><span style='color:Green'></span> <span style='color:Black'></span>[/b]</span></span>
[b]<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>
<a href='http://www.mozilla.org/products/firefox/' target='_blank'>Fuck Micro$oft IE. Take back the web with Firefox.</a>

<a href='http://www.garaget.org/mypage/?user=20748' target='_blank'>Garaget.org</a></span>

</span>[/b]
Användarvisningsbild
NickeCivicVTi
Inlägg: 71
Blev medlem: 27 juli 2004, 09:24
Bil: Civic VTi
Namn: Nicklas Ekström
Ort: Sthlm

jojojojo virre! Det är de jag har gjort! Problemet är att de finns 2 kontakter till mätarhuset och bara på en av dem finns det typ 5 av 12 ledare som får spänning när man vrider på lyset! Men jag har väl bara chansat fel då troligen. De fixar sig. Undrade bara om någon visste vilken ledare den "rätta" är typ grå med röda ränder eller nått liknande! [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Nicklas Ekström-Sthlm

Honda Civic VTi -92 (under konstruktion)
Skriv svar