itr grenrör , itr eller vti kollekter?

[eko]

är det skillnad på vti kollerktor och itr?
tänkte om jag bara skulle byta grenröret och behålla min vti kollektor om det inte är nån skillnad på dessa.

nån som vet säkert?

[M Scotte]

Lite skillnad, men inte mycket. Båda är nästan 2". Du spar mycket jobb om du använder ditt gamla nedre rör.

[eko]

tack martin!

jag tror oxå det, har ett undre stag som ligger nära kollektorn redan, därför jag undra om man går i förlust på nått om jag har kvar min org vti kollektor.

[M Scotte]

Du tjänar också in en massa svetsjobb då ITR-kollektorn är kortare/längre än Vti.

[eko]

jasså? jag fick för mig det var bolt on förutom markfrigången. antagligen bara grenröret det var menat då.

[hamedius]

här e typ gsr vs itr

[eko]

tack hamed. då är där något bättre flöde i itr kollektorn när man kollar sista 2-1 biten.

kan nog vara värt vid högre varv kan jag tänka mig.

[eko]

monterade itr grenröret inkl kollektorn idag,

det man behövde göra är,

-avgassystemet kommer längre fram eftersom itr kollektorn är kortare längdmässigt under bilen. ca 4 cm kortare.

-avgasystemet kommer några mm längre ner mot marken men knappt märkbart!

-fästöglorna mot katalysatorn sitter annorlunda på itr kollektorn, det man får göra är att kapa av nära fästplatten så man kan vrida rätt den och svetsa om den.

[stiivN]

Märkt någon skillnad ?

[eko]

ja <!--emo&:)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--endemo-->