markfrigång med D16 motor och 4-1 header

3 juli 2006, 20:21

köpt mig en SSautocrome header 4-1, läste nyss att markfrigången kan bli kass...
den ska sitta på min hb -92 med D16 motorn...
kommer att sänka den och ha 15" fälgar på den, hur kommer markfrigången att bli? någon som vet?
tacksam för alla svar.

3 juli 2006, 20:28

Dont do it!

3 juli 2006, 20:33

kommer det bli skit eller?

3 juli 2006, 21:14

Jag har 4-1 nu, tar mig inte genom macdriven utan att hänga på grenröret, skaffa 4-2-1 istället, jag har å andra sidan en b16a2

3 juli 2006, 21:20

mm... men vad är skillnaden?
funkar det bättre med D16? TRIXIE??

3 juli 2006, 22:51

de är på B-serie du har problemet med markfrigången
EDIT: då grenrören i första hand är anpassade för b18 där blocket är högre än ditot b16

på d-serie funkar de fin fint daniel!

4 juli 2006, 08:54

Det blir ju kass markfri gång på B18 med, om man kör med 4-1.

4 juli 2006, 09:48

tack trixie (som har hållt på med hondor betydligt längre än mig)

blir då att köpa denna.

4 juli 2006, 15:01

Asse.. men inte som på b16

sir_daniel.. tittade på de också förut.. du ser på fästet strax innan flänsen att du fäster de på samma ställe som orginal grenrör sitter tom

4 juli 2006, 16:16

mmm... har mest hållt på med plåtarbete på den fram till nu... nu ska det göras mer på bilen så man lär sig hur den är uppbyggd så man kan förbättra  Bild