Jag undrar lite om hur chassit reagerar på om ja sänker min ATR?.
Med tanke på att chassit måste väll vara bra ställt från fabrik osv..hur kommer det reagera om ja sänker bilen?. kommer väghållningen bli sämmre eller bättre?
Detta kanske e en dum fråga..men vill inte göra nåt ja ångrar efteråt.
/Anders
Sänkning på ATR
Kör -Accord Type-R -99
Körde:
-Civic Type-R -05
-Integra Type- DC5 -02
-Civic VTi -98
-Civic Type-R -05
-Accord Type-R-99
-Civic VTi hb -92
-Civic Lsi hb -95
- #916
--I once had an Audi S3...sold it after a DC5 Integra Type R ate me for breakfast--
Körde:
-Civic Type-R -05
-Integra Type- DC5 -02
-Civic VTi -98
-Civic Type-R -05
-Accord Type-R-99
-Civic VTi hb -92
-Civic Lsi hb -95
- #916
--I once had an Audi S3...sold it after a DC5 Integra Type R ate me for breakfast--
- Asse
- Inlägg: 2184
- Blev medlem: 25 juli 2004, 18:48
- Bil: Civic VTI EK4
- Namn: Erik Lindgren
- Ort: Karlstad
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 6 times
Du kommer nog få lite bättre väghållning med en "lagom" sänkning med bra fjädrar och en hjulinställning efteråt. Ju mer du sänker destå mer negativ camber kommer du att få = bra för kurvorna <!--emo&:)-->
<!--endemo-->
"Isn't it nice when things just work?"
Honda Civic VTI -00
Honda CR-V -13
Honda Civic VTI -00
Honda CR-V -13
-
Aerodynamic
- Inlägg: 1551
- Blev medlem: 27 juli 2004, 23:00
- Bil: Speedster
- Namn: Per Axblom
- Ort: Alingsås
- Been thanked: 1 time
Problemet med sänkningsfjädrar är väll ofta att fjäderns hårdhet ökar för mycket å då klarar inte stötdämparna av att hålla emot dom speciellt vid retur. Så en fjäder som inte är alltför mycket hårdare än orginal fjädern bör vara bra. Vet inte hur det är med progressiva fjädrar. Så om man vill behålla väghållningen skulle jag nog köpa fjädrar av något känt märke. Lägre tyngdpunkt å mer negativ camber som asse skrev hjälper ju till för väghållningen en del med! 
,Per
,Per
Per Axblom / Lotus Type 116 K24 powered.