Glapp i slutväxel....?

[BMTech]

När jag kollade inre knutarna idag och konstaterade glapp där så upptäckte jag att det var inte i knutarna utan i utgående axel det glappade.
Är det vanligt med glapp där eller....?
Jag har aldrig känt något liknade på någon bil jag haft innan. [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... nnoyed.gif[/img]

Kanske dags för renovering [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... blink2.gif[/img]
Bra att veta för jag lyfter inte ur motorn för att renovera lådan utan att mecka till maskin oxå när den ändå är uppe [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]

Frank motor kanske [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img] finns det bra prylar till b20 bottendel så den orkar varva sen [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... zipped.gif[/img] [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img] ....?

[Mibbe]

Menar du splinsen som går in i intermediate shaften? I så fall har jag likadant. Jag har bytte min innre knut för att den var så glappig där. Köpte en på skroten men den var likandan så jag vet inte om jag har köpt slitna knutar eller om det helt enkelt är så.

[BMTech]

Japp precis det jag menar.
Kan typ röra dom upp och ner på båda sidor.
Så ta nu och spring ut och känn alla honda ägare.
MAn når uppifrån [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

[tumez]

alltså.. om du vrider på bägge drivaxlarna så glappar dom "mot varann" ? isåfall är det ju diffen i växellådan som är glapp.. i mitt fall var det dreven i diffen som var slitna..

[BMTech]

Nej jag menar du ruckar på dom upp och ner då glappar det.
samma på båda sidor.