Vad f*n skall man köpa för bil?

3 augusti 2006, 23:03

<div class='quotetop'>QUOTE(A.Rydberg 4 3 Aug 2006, 21:45:05)</div><div class='quotemain'><div class='quotetop'>QUOTE(Fredrick 4 3 Aug 2006, 22:09:29)</div><div class='quotemain'>andré.. du har ju oxå simmat runt lite i bilhavet..

du kanske har mer matnyttig att säga mig?

RHD = right hand drive? det lockar mig inte, precis som du säger...
[right][snapback]313974[/snapback][/right]
</div>

Fråga på..  Bild

vet inte vad du vill veta. Kort o gott kan jag säga S2K och EVO 6an har varit roligast.
Den tidiga NSXen suger getpung att köra jämfört med en S2K. (servo är ett måste i NSXen om man gillar aktiv körning. Dessutom är den gammal och dyr.)
En EVO 6 steg 1 = mkt skoj. Fast kompisens EVO 9 Steg 2 ala JRM va hårigare!!
EVO 7an suger oxå.

Själv ska jag köpa en Supra MKIV tänkte jag.. men först nästa år.
En M3 hade varit kul, men jag inbillar mig att dom är DYRA att äga.

Men som sagt.. jag vet inte vad du vill veta riktigt men fråga på.

// A
[right][snapback]313991[/snapback][/right]
</div>
skrev ett svinlångt inlägg till dig. men allt försvann pga cp uppkoppling trådlöst skit!  Bild

3 augusti 2006, 23:08

m3 e 46 vågar jag inte köpa med tanke på alla barnsjukdomar man hört att dom har/haft.

m3 e 36 tror jag är jävligt skoj för liten peng. eller?

gammal turbo som supra, skyline o grejer lockar mig inte! vill ha ganska ny och skottsäker bil.

s2k, SVINKUL och billig att äga.

CTR, har aldrig varit med om en bil man kan våldta så mkt o som sen ALDRIG strular eller pajar.. grym grym!

evo vetifan, inte riktigt min grej.. inte subba heller...

3 augusti 2006, 23:22

<div class='quotetop'>QUOTE(A.Rydberg 4 3 Aug 2006, 22:16:26)</div><div class='quotemain'><div class='quotetop'>QUOTE(Fredrick 4 3 Aug 2006, 23:08:42)</div><div class='quotemain'>m3 e 46 vågar jag inte köpa med tanke på alla barnsjukdomar man hört att dom har/haft.

m3 e 36 tror jag är jävligt skoj för liten peng. eller?

gammal turbo som supra, skyline o grejer lockar mig inte! vill ha ganska ny och skottsäker bil.

s2k, SVINKUL och billig att äga.

CTR, har aldrig varit med om en bil man kan våldta så mkt o som sen ALDRIG strular eller pajar.. grym grym!

evo vetifan, inte riktigt min grej.. inte subba heller...
[right][snapback]314003[/snapback][/right]
</div>

Dåså, då är det ju en S2K 04-06 som gäller.  Bild

Ska jag ha S2K igen blir det kompressor eller snurbo på den.
Orkar inte med att bli ifrån åkt av en CTR med CAI & avgas igen  Bild

.( Jävla PB!  Bild

)
[right][snapback]314008[/snapback][/right]
</div>
blev du verkligen ifrånkörd av ctr?? hur fan då haha.. 402 m såfall, på bana lär du ALDRIG bli det.

sant, S2K var grym.. men frågan är om man vill ha den en tredje gång, eller om man bara saknar det mkt nu och sen tröttnar direkt när man köpt den??

har åkt lite med polarna som har Z3m coupe, m3 gt m m.. börjar få lite bmw m-power blodad tand...

vad tycker dom om z3m coupe & roadster?

3 augusti 2006, 23:42

<div class='quotetop'>QUOTE(A.Rydberg @ 3 Aug 2006, 22:31:24)</div><div class='quotemain'>En bekant har en Z3M Coupé med R-Däck, Big brake-kit, coilovers etc.. den är GRYM! Ligger runt en 225kkr o uppåt.
Den skulle jag kunnat tänka mig.

BMW har den raka 6an Honda saknar!

// A
[right][snapback]314017[/snapback][/right]
</div>

COOLT..

min polare köpte precis en M coupe, eftermarknads bremboskivor och ok fram och bak, värsting ställbara ben poleuretan bussningar runt om m m..

nu har han beställt 2 riktiga stolar och i vinter kommer bur och r-däck osv.

den lär oxå bli RÅÅ och jävligt snabb!

sugen?

vi kan väl köpa oss varsin o leka lite?

4 augusti 2006, 01:13

<div class='quotetop'>QUOTE(Fredrick @ 3 Aug 2006, 21:58:59)</div><div class='quotemain'>scotte... hur står sig m3 e36 321hk på SS och på t ex kinnekulle osv mot låt oss säga S2000, ctr (original vill säga)
[right][snapback]313962[/snapback][/right]
</div>
Med rätt förare har du mer mos så den borde gå snabbare. I SS borde den vara jämn mot S2k med gullabo bakom ratten.

4 augusti 2006, 08:06

En EVO VIII utan tvekan! Va sjukt att se hur den betedde sig på bana när topgear testade den mot en Lamborghini Murcielago, vilken den piskade skiten ur  Bild

Iofs va det en FQ-400, men men, originalbilen lär va sjukt kul att äga i vilket fall  Bild

4 augusti 2006, 10:44

CTR är ju inte fel men det verkar du ej vilja ha.Så varför inte nya ford focus ST
225 hk och 350 nm till ett pris av c:a 245000.  Bild

4 augusti 2006, 11:15

<div class='quotetop'>QUOTE(Fredrick @ 3 Aug 2006, 22:08:42)</div><div class='quotemain'>m3 e 46 vågar jag inte köpa med tanke på alla barnsjukdomar man hört att dom har/haft.

m3 e 36 tror jag är jävligt skoj för liten peng. eller?

gammal turbo som supra, skyline o grejer lockar mig inte! vill ha ganska ny och skottsäker bil.

[right][snapback]314003[/snapback][/right]
</div>

En M3 e36 eller M coupe med 10k+ mil är nog så långt ifrån skottsäker du kan komma. Har haft två M3 e36 själv och råkat ut för både vanos och motorras, känner flera som råkat ut för samma sak också. Min nuvarande CTR är mycket roligare att köra än M3 e36 dessutom.

Jag hade köpt en lågmilad M3 E46 utan tvekan för dom pengarna, snygg som få och barnsjukdomarna bör vara fixade på de flesta bilarna vid detta laget.

4 augusti 2006, 11:45

<div class='quotetop'>QUOTE(<JL> @ 4 Aug 2006, 10:15:21)</div><div class='quotemain'><div class='quotetop'>QUOTE(Fredrick @ 3 Aug 2006, 22:08:42)</div><div class='quotemain'>m3 e 46 vågar jag inte köpa med tanke på alla barnsjukdomar man hört att dom har/haft.

m3 e 36 tror jag är jävligt skoj för liten peng. eller?

gammal turbo som supra, skyline o grejer lockar mig inte! vill ha ganska ny och skottsäker bil.

[right][snapback]314003[/snapback][/right]
</div>

En M3 e36 eller M coupe med 10k+ mil är nog så långt ifrån skottsäker du kan komma. Har haft två M3 e36 själv och råkat ut för både vanos och motorras, känner flera som råkat ut för samma sak också. Min nuvarande CTR är mycket roligare att köra än M3 e36 dessutom.

Jag hade köpt en lågmilad M3 E46 utan tvekan för dom pengarna, snygg som få och barnsjukdomarna bör vara fixade på de flesta bilarna vid detta laget.
[right][snapback]314140[/snapback][/right]
</div>
asså m3 e36 är dåliga? enda jag vet var ju att vanosen spökade på dom.. men den jag kollat på lite lätt har bytt vanos och gått väldigt kort. ca 8000 mil.
är det ändå en dålig bil/motor då?

Ctr har jag redan haft, visst var den sjukt rolig. men jag vill ha nåt ROLIGT nu! jag tror m3:an passar mig bra, snabb och RWD.

E46 m3 cab skulle jag vilja ha. men det känns som fel årstid o köpa det nu..

men vi får se.

vad innebär steg 1-2 på en EVO??

4 augusti 2006, 11:57

Vanos rasar både på 3,0 och 3,2 motorn men mest på 3,2 men om det sitter
en Sachs vanos på bilen så håller det lite längre så kolla upp det. Om det är en oskruvad välskött bil med äkta 8000mil så är det väl ett hyffsat säkert köp.

Många har fått vevlager knack/ras mellan 12-16000mil däribland jag.

M3 e36 är kul rakt fram annars känns den bara ganska tung tycker jag.

4 augusti 2006, 12:04

Porsche 993 turbo. Eller varför inte en cup? Nu när du ska svänga lite på bana.

993 den sista riktiga porschen.

4 augusti 2006, 12:11

<div class='quotetop'>QUOTE(<JL> 4 4 Aug 2006, 10:57:57)</div><div class='quotemain'>Vanos rasar både på 3,0 och 3,2 motorn men mest på 3,2 men om det sitter
en Sachs vanos på bilen så håller det lite längre så kolla upp det. Om det är en oskruvad välskött bil med äkta 8000mil så är det väl ett hyffsat säkert köp.

Många har fått vevlager knack/ras mellan 12-16000mil däribland jag.

M3 e36 är kul rakt fram annars känns den bara ganska tung tycker jag.
[right][snapback]314159[/snapback][/right]
</div>
ok. men hur vet man om det är en sachs? frågar man bara så kan ju folk faktiskt ljuga.

om den är bytt på garantin, är det alltid sachs då? för den var väl bättre än r-r?

ok, den är tung.. trodde den var ganska smäcker på bana..  Bild

4 augusti 2006, 12:12

du vet var jag står in åsna...

du borde lyssna mer på mig, skit i dina äckliga tankar nu!

4 augusti 2006, 12:16

<div class='quotetop'>QUOTE(PatrikGBG @ 4 Aug 2006, 11:12:39)</div><div class='quotemain'>du vet var jag står in åsna...

du borde lyssna mer på mig, skit i dina äckliga tankar nu!
[right][snapback]314169[/snapback][/right]
</div>
VA? hahaha

4 augusti 2006, 12:21

vaa....jävla dravvel
hahaha

4 augusti 2006, 12:23

Skulle personligen inte lägga pengarna på en M3a från E36 serien.
visst, MMMMMMM i all ära..men nej tack.
känns stor och klumpig...faktist lite slö också om man ser till att den skall ha hela 286,321hk.
i mina ögon så är M3an en renodlad Autobahn kryssare.
fruktansvärt vanlig idag också.
och som det skrivits tidigara av nån så är M3orna absolut inte skott säkra..måste nog fasen säga att ja bedömmer motor kvaliteten större i Hondas B-serie än M 6orna.

lite nyfiken,varför ratar du tex Supra MK4a?
menar bilen gjordes fram till 99 har ja för mig.
så särskilt gammal då är den ju inte även om den visserligen inte är ny.

dock så tycker ja du skall undvika Nissan 300zx..kanske låter hårt nu,men skräp i mina ögon!

finns även en hel hög andra trevliga bilar.
som några exempel:
Mitsubishi Eclips GSX ~ 4*4 turbo modell..även som cab
Toyota MR2 under 90-talet ~ rwd och turbo
LHD skylines..ett faktum är att det är sjukt bra kvalitet på dom bilarna när det kommer till att typ plåga dom!
en personlig favorit i mina ögon är faktist Lotus,Lotus Exige modellen.
råare,ballare,sjukare,styggare bil får man nog fasen leta bra länge efter.

4 augusti 2006, 12:26

<div class='quotetop'>QUOTE(PatrikGBG 4 4 Aug 2006, 11:21:56)</div><div class='quotemain'>vaa....jävla dravvel
hahaha
[right][snapback]314172[/snapback][/right]
</div>
e du helt lost eller bara cp?

TALA UR SKÄGGET pojk!  Bild

4 augusti 2006, 12:31

<div class='quotetop'>QUOTE(hondapower 4 4 Aug 2006, 11:23:59)</div><div class='quotemain'>Skulle personligen inte lägga pengarna på en M3a från E36 serien.
visst, MMMMMMM i all ära..men nej tack.
känns stor och klumpig...faktist lite slö också om man ser till att den skall ha hela 286,321hk.
i mina ögon så är M3an en renodlad Autobahn kryssare.
fruktansvärt vanlig idag också.
och som det skrivits tidigara av nån så är M3orna absolut inte skott säkra..måste nog fasen säga att ja bedömmer motor kvaliteten större i Hondas B-serie än M 6orna.

lite nyfiken,varför ratar du tex Supra MK4a?
menar bilen gjordes fram till 99 har ja för mig.
så särskilt gammal då är den ju inte även om den visserligen inte är ny.

dock så tycker ja du skall undvika Nissan 300zx..kanske låter hårt nu,men skräp i mina ögon!

finns även en hel hög andra trevliga bilar.
som några exempel:
Mitsubishi Eclips GSX ~ 4*4 turbo modell..även som cab
Toyota MR2 under 90-talet ~ rwd och turbo
LHD skylines..ett faktum är att det är sjukt bra kvalitet på dom bilarna när det kommer till att typ plåga dom!
en personlig favorit i mina ögon är faktist Lotus,Lotus Exige modellen.
råare,ballare,sjukare,styggare bil får man nog fasen leta bra länge efter.
[right][snapback]314173[/snapback][/right]
</div>
ratar o ratar. bara det att jag haft min otur när det gäller rwd TURBO japanbilar i mina unga år... det var DYRT och inget jag vill göra igen.

Anser supran är stor, tung, dyr, en "has been" F&F bil, för exotisk för att gemene man skall kunna serva/laga den osv..

Om man ser till bmw M. vilken skall man ha då?

toyota och mitsu är inget jag skulle vilja äga, lockar mig inte så. fråga mig inte varför?  Bild

lotus elise och exige är RÅA, men väldigt ovanliga och svåra och få tag på, iallafall exigen.

4 augusti 2006, 12:32

Fredrick ja har bilen för dig!!!! En renault 5 GTS du får den för bra peng så kan du köpa trim för resten av slantarna! Säg till när du kommer och hämtar den  Bild

4 augusti 2006, 12:39

<div class='quotetop'>QUOTE(Fredrick 4 4 Aug 2006, 11:11:53)</div><div class='quotemain'><div class='quotetop'>QUOTE(<JL> 4 4 Aug 2006, 10:57:57)</div><div class='quotemain'>Vanos rasar både på 3,0 och 3,2 motorn men mest på 3,2 men om det sitter
en Sachs vanos på bilen så håller det lite längre så kolla upp det. Om det är en oskruvad välskött bil med äkta 8000mil så är det väl ett hyffsat säkert köp.

Många har fått vevlager knack/ras mellan 12-16000mil däribland jag.

M3 e36 är kul rakt fram annars känns den bara ganska tung tycker jag.
[right][snapback]314159[/snapback][/right]
</div>
ok. men hur vet man om det är en sachs? frågar man bara så kan ju folk faktiskt ljuga.

om den är bytt på garantin, är det alltid sachs då? för den var väl bättre än r-r?

ok, den är tung.. trodde den var ganska smäcker på bana..  Bild

[right][snapback]314168[/snapback][/right]
</div>

Sachs är bättre än RR, ja det står på den.

Smäcker på bana, det är ju en tung bil som käkar mycket bromsar och däck på bana. För att göra det lite bättre så leta upp en bil utan mycket utrustning som tunga elskinnstolar, 18" fälgar etc. som brukar vara standard. Jag hade mocca
inredning i den senaste bilen och det funkade mycket bättre än skinnet om man kör lite aktivt.

4 augusti 2006, 12:42

<div class='quotetop'>QUOTE(<JL> 4 4 Aug 2006, 11:39:23)</div><div class='quotemain'><div class='quotetop'>QUOTE(Fredrick 4 4 Aug 2006, 11:11:53)</div><div class='quotemain'><div class='quotetop'>QUOTE(<JL> 4 4 Aug 2006, 10:57:57)</div><div class='quotemain'>Vanos rasar både på 3,0 och 3,2 motorn men mest på 3,2 men om det sitter
en Sachs vanos på bilen så håller det lite längre så kolla upp det. Om det är en oskruvad välskött bil med äkta 8000mil så är det väl ett hyffsat säkert köp.

Många har fått vevlager knack/ras mellan 12-16000mil däribland jag.

M3 e36 är kul rakt fram annars känns den bara ganska tung tycker jag.
[right][snapback]314159[/snapback][/right]
</div>
ok. men hur vet man om det är en sachs? frågar man bara så kan ju folk faktiskt ljuga.

om den är bytt på garantin, är det alltid sachs då? för den var väl bättre än r-r?

ok, den är tung.. trodde den var ganska smäcker på bana..  Bild

[right][snapback]314168[/snapback][/right]
</div>

Sachs är bättre än RR, ja det står på den.

Smäcker på bana, det är ju en tung bil som käkar mycket bromsar och däck på bana. För att göra det lite bättre så leta upp en bil utan mycket utrustning som tunga elskinnstolar, 18" fälgar etc. som brukar vara standard. Jag hade mocca
inredning i den senaste bilen och det funkade mycket bättre än skinnet om man kör lite aktivt.
[right][snapback]314181[/snapback][/right]
</div>
JL, du verkar ju veta din sak gällande BMW.. du kanske kan ge mig mer "does & donts" på PM??

om du har lust och tid vill säga..

4 augusti 2006, 12:48

Ja de lungt

4 augusti 2006, 15:11

ARIEL ATOM med kompressormatad K20 sen äter du ALLT

4 augusti 2006, 15:18

<div class='quotetop'>QUOTE(Fredrick 4 4 Aug 2006, 11:31:13)</div><div class='quotemain'><div class='quotetop'>QUOTE(hondapower 4 4 Aug 2006, 11:23:59)</div><div class='quotemain'>Skulle personligen inte lägga pengarna på en M3a från E36 serien.
visst, MMMMMMM i all ära..men nej tack.
känns stor och klumpig...faktist lite slö också om man ser till att den skall ha hela 286,321hk.
i mina ögon så är M3an en renodlad Autobahn kryssare.
fruktansvärt vanlig idag också.
och som det skrivits tidigara av nån så är M3orna absolut inte skott säkra..måste nog fasen säga att ja bedömmer motor kvaliteten större i Hondas B-serie än M 6orna.

lite nyfiken,varför ratar du tex Supra MK4a?
menar bilen gjordes fram till 99 har ja för mig.
så särskilt gammal då är den ju inte även om den visserligen inte är ny.

dock så tycker ja du skall undvika Nissan 300zx..kanske låter hårt nu,men skräp i mina ögon!

finns även en hel hög andra trevliga bilar.
som några exempel:
Mitsubishi Eclips GSX ~ 4*4 turbo modell..även som cab
Toyota MR2 under 90-talet ~ rwd och turbo
LHD skylines..ett faktum är att det är sjukt bra kvalitet på dom bilarna när det kommer till att typ plåga dom!
en personlig favorit i mina ögon är faktist Lotus,Lotus Exige modellen.
råare,ballare,sjukare,styggare bil får man nog fasen leta bra länge efter.
[right][snapback]314173[/snapback][/right]
</div>
ratar o ratar. bara det att jag haft min otur när det gäller rwd TURBO japanbilar i mina unga år... det var DYRT och inget jag vill göra igen.

Anser supran är stor, tung, dyr, en "has been" F&F bil, för exotisk för att gemene man skall kunna serva/laga den osv..

Om man ser till bmw M. vilken skall man ha då?

toyota och mitsu är inget jag skulle vilja äga, lockar mig inte så. fråga mig inte varför?  Bild

lotus elise och exige är RÅA, men väldigt ovanliga och svåra och få tag på, iallafall exigen.
[right][snapback]314178[/snapback][/right]
</div>
jo precis,Supran är ju inte gratis att laga när det väl går sönder.
men samtidigt så är det nog väldigt sällan som dom går sönder så pass att det blir så pass dyrt mot många andra bilar att laga.
för verkligheten är faktist endå att just MK4 modellen är nått sjukt robust och håller hög kvalité.
en MK4 i bra skick från början kommer ge många problem fria mil.
visst,den är stor och tung..men med ett annat chassi och en vanlig BPU trimmning kommer du komma långt långt både rakt fram och på bana om du har dom intressena.
dock så är ju även dom LHD suprorna dyrare än dom RHD,men det är en äckta kör maskin i mina ögon och ja har nog aldrig hört om nån som varit direkt besviken på dom.
men givetvis så är valet individuelt.

vad gäller M3 så säger ja som många andra,E46 är det givna valet bland dom.
dom flesta barn sjukdomarna är redan ordnade så det tror ja inte är det största problemet.
och drift,ägande kostnaderna är inte mycket högre än på dom andra körglada "race" modellerna från andra tillverkare.
men som sagt,väldigt vanlig modell i sverige idag.

absolut,smaken är som baken..väldigt olika från person till person vad man gillar och inte gillar innom olika bil modeller..så skippa dom andra ja nämnde om du inte känner nått lockande från dom.

nej,min personliga tanke är att:leta leta,jaga jaga efter en Exige.
du kommer inte bli besviken..råare och grymmare bil får du leta efter.
MEN,nån familje resa och tyst cupé kommer man inte hitta i dessa.
dom är byggda för att köras och är rent ut sagt "helt" rena på lull lull i form av div behagligt.

föresten,vad vill du ha ut av en till tänkt bil?

4 augusti 2006, 19:42

rolig, snabb, snygg, ganska huvudvändande, skottsäker och relativt lättsåld när det väl känns som man tröttnat  Bild

så säg vad är det för bil =)

4 augusti 2006, 19:49

Porsche 996 C4, billigare att äga än en bmw e46 m3 också. Vilket är positivt..

"Porsche är gud" - eller hur är det man säger .....

5 augusti 2006, 02:33

Martin jag har försökt o försökt...idioten fattar inte...

Bmw...baah

5 augusti 2006, 11:23

<div class='quotetop'>QUOTE(A.Rydberg 4 4 Aug 2006, 12:05:47)</div><div class='quotemain'>OT:
Måste faktiskt säga att jag är JÄVLIGT sugen på en S2K med turbo.
YASH hur har ni fått låda, block, o diffen (framförallt) att hålla med 490 WHP?
Vad kostar ett Lovefab kit till S2K?

// A
[right][snapback]314164[/snapback][/right]
</div>
André när bilen kördes på säve så va all drivlina org. o d höll utan problem, bilen e endas komp sänkt  Bild

Grymmare bil får man fan o me leta efter!
Nu om Micke/Ulle har orkat så har de slängt på sina nya drivaxlar samt ny diffhus på bilen...o nu kan de köra feting MT på bilen om de vill hehe
Lovefabs kitt kan man få för runt 80k skulle jag tro...beroende på va man vill ha!

Bekanten som äger Lövans bil nu för tiden äger/ägde bara håriga bilar  Bild

R33GTR/Murciliago/Modena/RS6 osv

FIDDEBOY älskling köp min bil nästa år hehe  Bild

hårigare för de pengarna får du leta efter hehe
Nej men EVO 6 lr 9 hade jag satsat på, grymmare året runt bil får du leta efter  Bild

5 augusti 2006, 12:42

CTR 2007 ?

Köp en VT sålänge  Bild

5 augusti 2006, 13:01

lyssna inte på va de andra säger, ariel atom är de du ska ha de kommer du inte ångra  Bild