Lightweight flywheel

15 augusti 2006, 10:15

Nån i klubben som har byt Lightweight flywheel på sin Honda?
isåfall får den bättre response och dyrt o byta?

15 augusti 2006, 10:18

Ja, jag kör med Exedy svänghjul i chrome-moly.
Tycker Fidanza och andra alu svänghjul är lite väl lätta, och dessutom finns det dom som har gått sönder vid hård körning.

Lämnar du in den för byte så kan det bli rätt dyrt, och det är ju nästan lika bra att byta koppling samtidigt när ändå allt är nere.

15 augusti 2006, 16:00

byte du kopplingen också när du byte LW flywheel.
vad gick det på?

okej.. tänkte mera på todas.. men det är ju Chrome molly flywheel(4.1kg)

<a href='http://www.toda-europe.com/catalog/prod ... ucts_id=66' target='_blank'>http://www.toda-europe.com/catalog/prod ... s_id=66</a>

kanske för lätta. men bra response lär det bli.

15 augusti 2006, 16:08

Jag bytte till originalkoppling först när jag bytte svänghjul.
Original-kopplingen kosta väl typ 2000-2500:-, och jobbet gjorde jag själv.
Sen förra veckan så slängde jag på en Exedy-koppling oxå.

Kompisen körde med Toda svänghjul och Toda-koppling och det funkar grymt bra! Men jag har för mig att du måste ha Toda koppling när du byter till Toda svänghjul, original passar inte. Så det blir rätt dyrt.

15 augusti 2006, 16:26

<div class='quotetop'>QUOTE(welen @ 15 Aug 2006, 16:18:42)</div><div class='quotemain'>Man kan inte bara kolla på ett svänghjuls vikt.. Ju lättare svänghjulet är i utkanten ju mindre svänghjulsverkan får man. Så ligger massan långt in mot centrum på ett svänghjul så kan ett tyngre svänhjul på vågen få en effekt av ett lättare svänhjul när det roterar på motorn..

Alu svänghjul verkar kunna ha en tendens att gå sönder så att start kransen släpper..

Skulle jag köpt ett svänghjul hade jag också kört på ett crome moly.
[right][snapback]317875[/snapback][/right]
</div>

ALU svänghjul lär väl ätas upp bra fort med en sinterkoppling också eller ?

15 augusti 2006, 16:47

Jag kör Fidanza alusvänghjul med org ITR koppling.
Verkar funka fint än så länge, ca 3-400 mils relativt hård körning samt lite rejs då och då har det blivit hittills.

Har det pajat många alusvänghjul i staterna?

15 augusti 2006, 16:49

Min tanke var att SINTER materialet borde äta upp svänghjulet fortare om det är av ALU, men jag har inga fakta bakom det.

15 augusti 2006, 16:53

Jo, det borde det ju göra, nu har ju inte jag det problemet så jag syftade mest på Weléns uttalande om startkaransen.

15 augusti 2006, 23:42

Mitt svänghjul gick sönder! Det var ett i alu. Startkransen hade snurrat på grund av att bultarna som låser startkransen hade get sig iväg. Detta medförde att det ej gick att frikoppla. Om man ska köpa ett se till att det e solit istället för ett delat. En sak mindre som kan gå sönder.....