HBC från delsol vti på en LSI

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Rasmus L
Inlägg: 45
Blev medlem: 5 augusti 2004, 16:29
Ort: Kalmar

tänkte få på en huvudbroms cylinder från en delsol vti på min lsi men de visade sig att den blir ca 45 grader sne.. <!--emo&:annoyed:-->Bild<!--endemo-->

kan man plocka hela boostern från en vti med abs och använda den på Lsi:n ???

eller hur man kan få till det?? kanske bara göra en adapter??
Senast redigerad av Rasmus L den 16 oktober 2006, 22:04, redigerad totalt 1 gånger.
/[b]Rasmus Lindquist[/b]

Civic EK4 VTI
CBR 1000 RR

Civic EG HB-K20A2 (såld)
Civic EK -97 (såld)
Crx -88 B18C (RIP) =(
civicej2
Inlägg: 126
Blev medlem: 20 september 2005, 22:09
Ort: Jakobstad,Finland
Kontakt:

ja du kan använda hela boostern..nipplarna är väl 12mm på VTi..crx/civic VT HBC is the shit!monterade en sån på min bil i helgen och nu bromsar det mycket bättre,har bara Vti bromsar fram och trummor bak,än sålänge..
Rasmus L
Inlägg: 45
Blev medlem: 5 augusti 2004, 16:29
Ort: Kalmar

<!--QuoteBegin-civicej2+16 Oct 2006, 21:05:25--><div class='quotetop'>QUOTE(civicej2 @ 16 Oct 2006, 21:05:25)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->ja du kan använda hela boostern..nipplarna är väl 12mm på VTi..crx/civic VT HBC is the shit!monterade en sån på min bil i helgen och nu bromsar det mycket bättre,har bara Vti bromsar fram och trummor bak,än sålänge..
[right][snapback]339473[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


ok ja hade gärna velat ha en vt men de här blev billigt så tänkte om man kunde få de å funka med denna hbc så vore det fint
/[b]Rasmus Lindquist[/b]

Civic EK4 VTI
CBR 1000 RR

Civic EG HB-K20A2 (såld)
Civic EK -97 (såld)
Crx -88 B18C (RIP) =(
Aerodynamic
Inlägg: 1551
Blev medlem: 27 juli 2004, 23:00
Bil: Speedster
Namn: Per Axblom
Ort: Alingsås
Been thanked: 1 time

ta broms cylindern och broms servot från VTIn å sedan en bromskraftsfördelare från en ESI. så blir det bra! :-)
du måste göra om röret då mellan HBC å bromskraftsfördelaren.

Mvh, Per
Per Axblom / Lotus Type 116 K24 powered.
Rasmus L
Inlägg: 45
Blev medlem: 5 augusti 2004, 16:29
Ort: Kalmar

<!--QuoteBegin-Aerodynamic+17 Oct 2006, 06:56:13--><div class='quotetop'>QUOTE(Aerodynamic @ 17 Oct 2006, 06:56:13)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->ta broms cylindern och broms servot från VTIn å sedan en bromskraftsfördelare från en ESI. så blir det bra!  :-)
du måste göra om röret då mellan HBC å bromskraftsfördelaren.

Mvh, Per
[right][snapback]339562[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


ok tackar får testa det då. <!--emo&:thumbup:-->Bild<!--endemo-->
/[b]Rasmus Lindquist[/b]

Civic EK4 VTI
CBR 1000 RR

Civic EG HB-K20A2 (såld)
Civic EK -97 (såld)
Crx -88 B18C (RIP) =(
Skriv svar