Hej!
Bilen det gäller är Honda Accord 2.2i-92 (kombi)
Ska byta oljetråg men har stött på problem. Hur får man bort dom tre muttrana som håller ihop grenröret och de främre röret. Har provat med värme (gasol) men det händer inte mycket mera än att det knakar o låter. Vill gärna inte att pinbulten ska gå av. Tacksam för förslag
Mvh
Göran
Grenrör/främrerör
-
M Scotte
- Inlägg: 7998
- Blev medlem: 26 juli 2004, 12:30
- Namn: Martin Scotte
- Ort: Vellinge
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 37 times
- Kontakt:
plocka av hela grenröret ist'llet.
Martin Scotte
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
gasol hjälper ju typ aldrig.. man måste glödga muttrarna för att dom ska släppa å då e de gas svets som gäller.
men annars måste de va enklast som Scotte säger, ta ner hela grenröret ( om man nu får plats å ta ner hela i en del )
men annars måste de va enklast som Scotte säger, ta ner hela grenröret ( om man nu får plats å ta ner hela i en del )
Kristian, Hondalös.
-
Gisson
- Inlägg: 473
- Blev medlem: 26 juli 2004, 13:34
- Bil: Honda Accord Aerodeck 2.2 ES 1997
- Namn: Göran Johansson
- Ort: Tystberga
Kan inte ta ner hela grenröret med främreröret, för röret tar emot på balken under kylaren
Göran Johansson
Tystberga
Honda Accord Aerodeck 2.2 ES - 97
Feel the Power that your engine gives you
Medlemsnr: #1315
Tystberga
Honda Accord Aerodeck 2.2 ES - 97
Feel the Power that your engine gives you
Medlemsnr: #1315
-
darthv
- Inlägg: 362
- Blev medlem: 26 juli 2004, 12:29
- Namn: Christian T
- Ort: Västerås
- Been thanked: 7 times
jag brukar köra med gasol, sen dränker jag delarna i 5-56 medans det är hett. Funkar nästan alltid oavsett hur jävligt det såg ut.
Har precis köpt en olja från CRC som dessutom kyler till -40 vilket låter oljan tränga in bättre. Har dock inte provat ännu.
Har precis köpt en olja från CRC som dessutom kyler till -40 vilket låter oljan tränga in bättre. Har dock inte provat ännu.
Senast redigerad av darthv den 9 november 2006, 21:24, redigerad totalt 1 gånger.
CG2 "Svart"
BB6 "Röd"
BB6 "Blå"
CE1 "Svart" (R.I.P)
CB7 "Svart"
CB7 "Grön" (R.I.P)
CA3 Aerodeck "Silver"
BB6 "Röd"
BB6 "Blå"
CE1 "Svart" (R.I.P)
CB7 "Svart"
CB7 "Grön" (R.I.P)
CA3 Aerodeck "Silver"
-
Gisson
- Inlägg: 473
- Blev medlem: 26 juli 2004, 13:34
- Bil: Honda Accord Aerodeck 2.2 ES 1997
- Namn: Göran Johansson
- Ort: Tystberga
Har oxå tänkt på det, men har inte köpt eller testat den.
Göran Johansson
Tystberga
Honda Accord Aerodeck 2.2 ES - 97
Feel the Power that your engine gives you
Medlemsnr: #1315
Tystberga
Honda Accord Aerodeck 2.2 ES - 97
Feel the Power that your engine gives you
Medlemsnr: #1315
testade en liknande produkt när jag jobbade på Rosenholtz.. funkade sådär kan jag säga...
funktionen ska vara att kylan gör små sprickon i materialet (rosten) när den krymper å sen ska smörjmedlet krypa in. men som sagt funkade inget vidare.
Personligen tror jag att smörjmedlet blev så trögflytande att de inte kröp in i sprickorna å sen när de börjar bli varmt och lättflytande igen så har sprickorna krympt ihop så att smörjmedlet inte kommer in
funktionen ska vara att kylan gör små sprickon i materialet (rosten) när den krymper å sen ska smörjmedlet krypa in. men som sagt funkade inget vidare.
Personligen tror jag att smörjmedlet blev så trögflytande att de inte kröp in i sprickorna å sen när de börjar bli varmt och lättflytande igen så har sprickorna krympt ihop så att smörjmedlet inte kommer in
Kristian, Hondalös.
