Supersprint

[racingmikke]

Funderar på byta till ett extraktorgrenrör och är som inne på supersprint, med det finns ju så grymt många andra märken så vad ska man tänka på/välja? Supersprint kostar ju lite mer än typ andra har jag sett, men det kanske är värt de?
Det kan ju tilläggas att jag kör med supersprint cat-back system <!--emo&:)--><!--endemo--> Så man kanske ska köra samma märke rakt igenom? <!--emo&:hmm:--><!--endemo--> <!--emo&:)--><!--endemo-->

[M.P]

Känner ett par CTR-ägare som kör med Supersprint,de är nöjda med detta
i varje fall. <!--emo&:thumbup:--><!--endemo-->

[hondapower]

har haft SuperSprints 4-2-1 grenrör och dess cat-back sys på en VT tidigare och har inte haft några problem med det.
enda som hände med det en gång var att 4-2 delningen hoppade isär på grenröret så det brölade som fan.
men det vara bara att trycka tillbaks det och skruva åt runt rören igen så satt det som det skulle igen utan brölandet.

varken sys eller grenröret rostade och höll faktist riktigt fin kvalitet även efter hård körning.

och om det är till en OBD0 motor så slipper du äen svetsa på extra lambda uttag iom att SS är en av få som har mer än ett lambda uttag.

finns tex effekt diagram på deras hemsida där dom mätt effekten på en VT med deras avgasys och grenrör.
vilket inte var fy skamm!

[racingmikke]

<!--QuoteBegin-M.P+23 Dec 2006, 19:51:28--><div class='quotetop'>QUOTE(M.P @ 23 Dec 2006, 19:51:28)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Känner ett par CTR-ägare som kör med Supersprint,de är nöjda med detta
i varje fall. <!--emo&:thumbup:--><!--endemo-->
[right][snapback]359374[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
OKej det låter fin fint det!! Jag är nöjd med mitt cat-back system lever inte om så man får skallskador, utan är diskret <!--emo&:P--><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-hondapower+23 Dec 2006, 20:06:16--><div class='quotetop'>QUOTE(hondapower @ 23 Dec 2006, 20:06:16)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->har haft SuperSprints 4-2-1 grenrör och dess cat-back sys på en VT tidigare och har inte haft några problem med det.
enda som hände med det en gång var att 4-2 delningen hoppade isär på grenröret så det brölade som fan.
men det vara bara att trycka tillbaks det och skruva åt runt rören igen så satt det som det skulle igen utan brölandet.

varken sys eller grenröret rostade och höll faktist riktigt fin kvalitet även efter hård körning.

och om det är till en OBD0 motor så slipper du äen svetsa på extra lambda uttag iom att SS är en av få som har mer än ett lambda uttag.

finns tex effekt diagram på deras hemsida där dom mätt effekten på en VT med deras avgasys och grenrör.
vilket inte var fy skamm!
[right][snapback]359377[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Okej, men det låter ju kanon. Vart det gött ljud från extraktor?
Nääe, jag såg att de skulle ge 185 hk om man hade cat-back, extraktor å kattersättare <!--emo&:P--><!--endemo-->
Vad har jag för motor då? OBD0 eller nått annat? det är ju en civic vti 97(b18c4)?

[hondapower]

<!--QuoteBegin-racingmikke+23 Dec 2006, 21:32:14--><div class='quotetop'>QUOTE(racingmikke @ 23 Dec 2006, 21:32:14)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-M.P+23 Dec 2006, 19:51:28--><div class='quotetop'>QUOTE(M.P @ 23 Dec 2006, 19:51:28)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Känner ett par CTR-ägare som kör med Supersprint,de är nöjda med detta
i varje fall. <!--emo&:thumbup:--><!--endemo-->
[right][snapback]359374[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
OKej det låter fin fint det!! Jag är nöjd med mitt cat-back system lever inte om så man får skallskador, utan är diskret <!--emo&:P--><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-hondapower+23 Dec 2006, 20:06:16--><div class='quotetop'>QUOTE(hondapower @ 23 Dec 2006, 20:06:16)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->har haft SuperSprints 4-2-1 grenrör och dess cat-back sys på en VT tidigare och har inte haft några problem med det.
enda som hände med det en gång var att 4-2 delningen hoppade isär på grenröret så det brölade som fan.
men det vara bara att trycka tillbaks det och skruva åt runt rören igen så satt det som det skulle igen utan brölandet.

varken sys eller grenröret rostade och höll faktist riktigt fin kvalitet även efter hård körning.

och om det är till en OBD0 motor så slipper du äen svetsa på extra lambda uttag iom att SS är en av få som har mer än ett lambda uttag.

finns tex effekt diagram på deras hemsida där dom mätt effekten på en VT med deras avgasys och grenrör.
vilket inte var fy skamm!
[right][snapback]359377[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Okej, men det låter ju kanon. Vart det gött ljud från extraktor?
Nääe, jag såg att de skulle ge 185 hk om man hade cat-back, extraktor å kattersättare <!--emo&:P--><!--endemo-->
Vad har jag för motor då? OBD0 eller nått annat? det är ju en civic vti 97(b18c4)?
[right][snapback]359391[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
japp,ja tyckte ljudet med: extraktor,cat-back,cat ersättare blev så där trevligt.
lagom dovt och tyst när man fis kör och trevligt vrål när man gasade ur den.

dock så dämpade katen en del av ljudet..men förslagsvis så har man en ersättare för mer effekt och bättre ljud också.

om ja minns rätt så har du OBD1 på din bil.
dvs,bara 1 lambda.(spelar ingen roll om du har 1-3st lambdor med SS grenröret),passar iaf.

tyckte även passformen på själva rören mot motor och hela vägen ner till katen var toppen.
inge krångel eller knep och knåp alls.

[racingmikke]

japp,ja tyckte ljudet med: extraktor,cat-back,cat ersättare blev så där trevligt.
lagom dovt och tyst när man fis kör och trevligt vrål när man gasade ur den.

dock så dämpade katen en del av ljudet..men förslagsvis så har man en ersättare för mer effekt och bättre ljud också.

om ja minns rätt så har du OBD1 på din bil.
dvs,bara 1 lambda.(spelar ingen roll om du har 1-3st lambdor med SS grenröret),passar iaf.

tyckte även passformen på själva rören mot motor och hela vägen ner till katen var toppen.
inge krångel eller knep och knåp alls.
[right][snapback]359427[/snapback][/right]
[/quote]

Precis som jag vill ha det <!--emo&:P--><!--endemo-->.. Det ska leva om ganska mkt när man trampar på <!--emo&:P--><!--endemo-->

Okej, tur man slipper svetsa då, skulle kännas lite surt <!--emo&:P--><!--endemo-->