kolvringar ! b18c6

[haffy]

Kan man köra <a href='http://www.hmotorsonline.com/shop/sc200 ... item=10016' target='_blank'>dessa</a> .25 överdim, och sen de spridarna jag har idag? Det måste vara ytterst lite jag måste borra för o få i dom. Kanske räcker med Honing?

Det borde la fixa mitt korvakok till motor, om jag borrar och stoppar i dom?

[haffy]

Hej igen, mycket snack nu.
Men nu har jag knåpat ihop en lista här med hjälp av kompisar. Vad tror ni om detta?

Kommer jag behöva något annat? Annars köper jag det som finns på denna lista och hoppas på att det fungerar. Gör det inte de, så äre kört.

Kolvar och ringar .25 överdim 2500 kr Yashimotors
Vev och ramlger ACL 1300 kr Yashimotors
Vevstaksbult ARP 1500 kr Yashimotors
Packning topp/block 2000 kr Honda
Kamrem 500 kr Honda
Hondabondklister packning 500 kr Honda
Borr/Hon/Plan 1600 kr Topplocksverkstan? Nere i Skåne..

Tack på förhand!

[Junior]

Det räcker så, detär allt du behöver

Ring när du vill ha hjälp riva.

[haffy]

<!--QuoteBegin-Junior+30 Jan 2007, 10:20:41--><div class='quotetop'>QUOTE(Junior 4 30 Jan 2007, 10:20:41)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Det räcker så, detär allt du behöver

Ring när du vill ha hjälp riva.
[right][snapback]370474[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Tack!! <!--emo&:thumbup:--><!--endemo-->
Har du tid nästa helg på Lördagen (3/2)?

[M Scotte]

<!--QuoteBegin-haffy+30 Jan 2007, 01:35:26--><div class='quotetop'>QUOTE(haffy @ 30 Jan 2007, 01:35:26)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Hej igen, mycket snack nu.
Men nu har jag knåpat ihop en lista här med hjälp av kompisar. Vad tror ni om detta?

Kommer jag behöva något annat? Annars köper jag det som finns på denna lista och hoppas på att det fungerar. Gör det inte de, så äre kört.

Kolvar och ringar  .25 överdim    2500 kr    Yashimotors
Vev och ramlger  ACL                1300 kr    Yashimotors
Vevstaksbult ARP                      1500 kr    Yashimotors
Packning topp/block                  2000 kr    Honda
Kamrem                                      500 kr      Honda
Hondabondklister packning            500 kr      Honda
Borr/Hon/Plan                            1600 kr      Topplocksverkstan? Nere i Skåne..

Tack på förhand!
[right][snapback]370448[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Du vill köra ACL trots allt? Fördelen är att man inte behöver mäta upp något alls, bara montera direkt, då man ändå inte kan påverka om spelen är fel. Nackdelen tror jag att det skrivits om innan.

[haffy]

ACL var billigare, jag vet inte ens vad det är för skillnad.
Hade jag haft tid och kunskap hade jag nog köpt sådanna som är mindre i bredd som dom använder i Omnipower videon. (Mindre friktion = mer klös.. Kanske ej märkbart, men i teorin är det mer rätt.)

[M Scotte]

De använder B18C-lager i omnis video, dvs sådana du har i din motor nu/sedan. Köp org istället, dubbelt pris men värt alla gånger enligt mig.

[haffy]

Varför äre värt det då?
Bara för att det kostar 2500kr ist för 1300kr säger mig inget.
Vad är det man kan reglera? Är inte det bara ett spår som man klickar i dom i?

Använder dom verkligen b18c? Dom ser små ut för b16 motorn..

[Fixxe]

vaddå ser små ut? lika stora ju..

men orginallagerna finns i flera olika tjocklekar, och på så vis kan man lättare få rätt/jämna spel på alla lagerna.

[haffy]

<!--QuoteBegin-Fixxe+30 Jan 2007, 16:59:44--><div class='quotetop'>QUOTE(Fixxe 4 30 Jan 2007, 16:59:44)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->vaddå ser små ut? lika stora ju..

men orginallagerna finns i flera olika tjocklekar, och på så vis kan man lättare få rätt/jämna spel på alla lagerna.
[right][snapback]370577[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Då kanske det är stakarna som är större då, för dom ser små ut. Han säger också att desto mindre yta desto mindre friktion. Har jag för mig..

Finns det olika tjocklekar? Hur i hela friden vet man vad man ska ha då? <!--emo&:crybaby:--><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-welen+30 Jan 2007, 17:08:21--><div class='quotetop'>QUOTE(welen 4 30 Jan 2007, 17:08:21)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->b18c och b16 har olika breda lager till stakarna..

De kolvarna du länka till är ITR.. CTR kolvarna ger dig ännu högre komp.. Ett tips i fall du missat..
[right][snapback]370582[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Jag vet att CTR kolvarna ger mig mer komp, men då måste jag köpa spridare. Ingen som sagt att jag behöver det om jag kör dom jag länkade.
Jag anser att man inte ska ha för mycket komp om man kör org grenrör och kammar och allt annat. <!--emo&:hmm:--><!--endemo-->

[Flygare]

Du måste väl ha "biffigare" packning med annars kommer du få för högt komp med ctr kolvarna ?

Är det inte mer fördelaktigt med en kolv med lägre dome ?

Varför köper ändå alla pct kolvarna ?

Vet fortfarande inte om jag ska köpa pct kolvarna eller itr kolvarna ?

Pris mässigt har jag hittat samma pris i utlandet. runt 2600 kr.

(tänkte lite högt)

edit:

Med ctr kolvaran i en c6 hamnar man väl på ett komp på ca 12:8:1

[YASH]

Jag har redan tipsat Haffy om OEM lager men han väljer själv vilka han vill köra.
Annars kan man riva motorn och kika vart lagerspelet om det är mitt i tabelen dvs gröna eller högre upp och ner.
B18C6 har 6 olika vevlagerfärger tillskillnad ifrån B18C1/4 vilket har 4 olika så jag skulle säga att det känsligare lagertolleranser.

Jag hade rivit motorn och bytt enbart de lager som varit slitna mot nya OEM och därmed kanske kommit undan ändå rätt billigt.

[haffy]

Okej, vi väntar med lagerbiten tycker jag. Yash du får ta o hjälpa mig när vi kommit så långt.

[Fixxe]

<!--QuoteBegin-welen+30 Jan 2007, 17:08:21--><div class='quotetop'>QUOTE(welen @ 30 Jan 2007, 17:08:21)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->b18c och b16 har olika breda lager till stakarna..

[right][snapback]370582[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


åfan det visste jag faktiskt inte.

men nu när jag tittar på mina bilder på mina stakar och mina lager, så ser jag att lagret faktiskt inte fyller ut hela bredden i lagerskålen.

vilken bredd har ACL lagerna? är de smala som b16 lagerna?


haffy: tanka ner WSMen och läs sidorna runt 145-170 så kommer du underfund med hur det funkar med lager och allt det..
själv är bäste dräng, fungerar även ibland när man söker info...

[Aerodynamic]

<!--QuoteBegin-Fixxe+30 Jan 2007, 20:13:43--><div class='quotetop'>QUOTE(Fixxe @ 30 Jan 2007, 20:13:43)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-welen+30 Jan 2007, 17:08:21--><div class='quotetop'>QUOTE(welen @ 30 Jan 2007, 17:08:21)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->b18c och b16 har olika breda lager till stakarna..

[right][snapback]370582[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


åfan det visste jag faktiskt inte.

men nu när jag tittar på mina bilder på mina stakar och mina lager, så ser jag att lagret faktiskt inte fyller ut hela bredden i lagerskålen.

vilken bredd har ACL lagerna? är de smala som b16 lagerna?


haffy: tanka ner WSMen och läs sidorna runt 145-170 så kommer du underfund med hur det funkar med lager och allt det..
själv är bäste dräng, fungerar även ibland när man söker info...
[right][snapback]370642[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Kanske är anledningen till att dina staklager har blivit kassa då å inte vevlagrena?!

Mvh, Per

[Fixxe]

<!--QuoteBegin-welen+31 Jan 2007, 09:46:17--><div class='quotetop'>QUOTE(welen @ 31 Jan 2007, 09:46:17)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->b18c lagrena är ca 2 mm smalare och har klacken på varja lagerhalva på nått annat sätt en b16.. Man ser direkt att b18 lager inte passar i en b16.. tvärt om borde också synas direkt..

Med b18c lager i en b16 så får man lagret i staken åt ena hållet och i överfallet åt andra hållet.. De sitter alltså inte i mitten av lagerbanan då.. det syns tydligt.. hoppas du förstog vad jag mena..

B18A/B har samma lager som b16 i stakarna och till veven.
[right][snapback]370777[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


tack!
va exakt vad jag kom fram till igår osså efter lite undersökningar.
och enligt de jänkare som förespråkar orginallager till en LS motor är det b16 lagerna de kör med.

[Fixxe]

<!--QuoteBegin-Aerodynamic+31 Jan 2007, 09:20:11--><div class='quotetop'>QUOTE(Aerodynamic @ 31 Jan 2007, 09:20:11)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Kanske är anledningen till att dina staklager har blivit kassa då å inte vevlagrena?!

Mvh, Per
[right][snapback]370770[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

va?
det är ju inte så att jag monterat fel lager.. för då hade jag fått fräsa ut nya spår i stakarna till klackarna på lagerna.

[haffy]

<!--QuoteBegin-M Scotte+30 Jan 2007, 16:46:05--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte 4 30 Jan 2007, 16:46:05)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->De använder B18C-lager i omnis video, dvs sådana du har i din motor nu/sedan. Köp org istället, dubbelt pris men värt alla gånger enligt mig.
[right][snapback]370571[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Blir OEM, motorn kostar 14800kr att renovera. Om det nu inte är något i toppen som är kris. (den är planer på att gå på nästa vinter.

Hur gör vi med chipp Scotte, 0.25mm överdim annars org B18C6 motor. Har du sådant chipp på lager, eller måste mappning till direkt?
Hur lång lev tid har ni på det, och vad är priset?

Börjar dra ihop sig nu.

Ni har o vänta er en mysig bil med ful utsida i sommar på sturup osv <!--emo&:D--><!--endemo-->

[haffy]

Jag kanske har fattat detta fel.

Ytterligare en fråga, det är någon bult eller bultar som man behöver ett special verktyg till. Man mäter sträckningen i bulten med detta verktyg.
Vad är det för bult och kan man inte mäta detta med ett spärrskaft som mäter nm? (Vad jag har fattat så är ej nm och sträckning samma sak.)

Hört: Det var så att man måste ha detta verktyg för att kunna använda org delarna i b18c6 motorn, annars måste man ha ARP.

Kan någon förklara detta för mig?

[Fixxe]

när man drar orginal vevstaksskruvarna använder man sig inte av moment utan man mäter ut mycket skruven stäcker sig.

spimle as that.

och ja du behöver ett verktyg till det, går att bygga själv av en indikatorklocka o lite kreativitet...

[haffy]

<!--QuoteBegin-Fixxe+22 Feb 2007, 16:22:25--><div class='quotetop'>QUOTE(Fixxe 4 22 Feb 2007, 16:22:25)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->när man drar orginal vevstaksskruvarna använder man sig inte av moment utan man mäter ut mycket skruven stäcker sig.

spimle as that.

och ja du behöver ett verktyg till det, går att bygga själv av en indikatorklocka o lite kreativitet...
[right][snapback]377936[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Aha, tack. Jag tror jag sett ett sådant hemma bygge här på forumet någon stands.
Vart köper man ett sådant verktyg annars?

Jag var ute och skulle ta reda på vilka vevlager jag ska ha. Jag blev helt snurrig.
Jag stod med WSM och försökte förså, men jag e inte helt så begåvad kanske. Någon som kan hjälpa mig?

[haffy]

Verkar inte som någon vet. Så därför frågar jag ist, Kan man inte använda micrometer om man ska räkna ut sträckningen??

[M Scotte]

Har du fyra 3:or och en 2:a?

Du har fem D:n, då du har fem överfall.

[M Scotte]

D och 3= Svart lager
D och 2= Brunt lager

[haffy]

D och 3= Svart lager
D och 2= Brunt lager

Asså, det är så man tänker altså.
Jag ska ut dit igen snart, då tar jag kort. Höll på o frysa rumpan av mig där ute.

Men vet du hur jag löser bultsträcknings problemet?

[Flygare]

Köp nya bultar eller arp. Verktyg till att kolla sträckningen kostar säkert mer än nya bultar.

[haffy]

Köp nya bultar eller arp. Verktyg till att kolla sträckningen kostar säkert mer än nya bultar.

Bultar kostar 1500kr.

Med vilken nogranhet skall bultarna mätas, och hur långa är dom? ( jag vet att det står i WSM men den har jag ej här.)

Tack för svar

Mvh

[Asse]

Du ska skruva dom tills dom är sträckta 0,13-0,15mm. Du måste ha en indikatorklocka för att göra det.
Men jag säger som alla andra, köp ARP. 1500:- är väl för alla bultar, kan aldrig tänka mig att enbart bultarna för stakarna kostar 1500:-

[haffy]

Men det borde man kunna mäta med en micrometer..
Jag vet ej vad det är för bultar, men 1500kr har jag fått som pris. Det är dyrt tycker jag..

[Flygare]

Det är dyrt att bygga motor. Blir säkert inte billigare om du ska köpa verktyg för att mäta sträckningen. 1500 kr tror jag är för både stak- & toppbultar.