Medlemserbjudande: 20% rabatt på service och reparationer!
Prisgaranti och gratis leverans till dörren på nybilar!
Hur tar jag bort lyktglaset bak?
Hej Alla!
Stormen Pär (eller var det Per) har på något konstigt sätt lyckats slå ett hål på lyktglaset bak på min bil (det orange blinkersglaset), men eftersom jag tror att jag har samtliga "bitarna i pusslet", hade jag tänkt försöka limma ihop det hela.
1. Tror ni det är en bra idé? Kanske inte kommer att se så bra ut, men då kanske jag kan byta i sommar. Bilen skall snart besiktigas...
2. Hur demonterar jag lyktglaset? Jag har förstått hur man kan byta lamporna innifrån bagageutrymmet, men det hjälper mig nog inte för detta problem.
Bifogar två bilder som visar hur det ser ut, utifrån och inifrån. Hoppas att någon har en ledtråd. Har inte tillgång till någon verkstashanbok eller liknande, bara instruktionsboken som följde med bilen...
Bilen är en Honda Accord Coupé '99
Stormen Pär (eller var det Per) har på något konstigt sätt lyckats slå ett hål på lyktglaset bak på min bil (det orange blinkersglaset), men eftersom jag tror att jag har samtliga "bitarna i pusslet", hade jag tänkt försöka limma ihop det hela.
1. Tror ni det är en bra idé? Kanske inte kommer att se så bra ut, men då kanske jag kan byta i sommar. Bilen skall snart besiktigas...
2. Hur demonterar jag lyktglaset? Jag har förstått hur man kan byta lamporna innifrån bagageutrymmet, men det hjälper mig nog inte för detta problem.
Bifogar två bilder som visar hur det ser ut, utifrån och inifrån. Hoppas att någon har en ledtråd. Har inte tillgång till någon verkstashanbok eller liknande, bara instruktionsboken som följde med bilen...
Bilen är en Honda Accord Coupé '99
-----------------------------
Jonas Amoson, Trollhättan
Honda Accord Coupé 3.0 V6 ´99
Jonas Amoson, Trollhättan
Honda Accord Coupé 3.0 V6 ´99
Först å främst måste du ha namn i din signatur här på forumet! <!--emo&:)-->
<!--endemo-->
Sedan angående lyktorna så såg jag för inte så länge sen en tråd om en kille här som satte in sina lyktor i ugnen "gräddade dem" för att limmet sku lossna..
Det verka funka rätt så bra, snyggt blev det iaf <!--emo&:thumbup:-->
<!--endemo-->
Jag har testat med värmepistol, men tyckte inte det gick någe vidare då plasten runt om villa smälta.
Men testa grädda dom lite försiktigt i ugnen sen så ger du dig på "glaset" <!--emo&:thumbup:-->
<!--endemo-->
Sedan angående lyktorna så såg jag för inte så länge sen en tråd om en kille här som satte in sina lyktor i ugnen "gräddade dem" för att limmet sku lossna..
Det verka funka rätt så bra, snyggt blev det iaf <!--emo&:thumbup:-->
Jag har testat med värmepistol, men tyckte inte det gick någe vidare då plasten runt om villa smälta.
Men testa grädda dom lite försiktigt i ugnen sen så ger du dig på "glaset" <!--emo&:thumbup:-->
David Boman
Åland / Finland
+358407246444
Civic EG K20 -92
Volvo V70R AWD -98 (vinterpulka)
Kawasaki KXF 250 -05
Åland / Finland
+358407246444
Civic EG K20 -92
Volvo V70R AWD -98 (vinterpulka)
Kawasaki KXF 250 -05
Om jag förstår er rätt, så sitter hållarna för lamporna "fast" i lyktglaset, så det första jag skall göra är att lossa muttern (och lamporna) i bagageutrymmet, för att sedan föra ut ett helt paket bestående av "lykta & glas"?
Vidare förstår jag på er att dessa sitter ganska bra ihop, och att man måste värma för att de skall släppa varandra. Skall man sedan limma ihop dem igen, eller är det bara så att de blivit ihopklibbade med tiden?
Mvh,
Jonas
Vidare förstår jag på er att dessa sitter ganska bra ihop, och att man måste värma för att de skall släppa varandra. Skall man sedan limma ihop dem igen, eller är det bara så att de blivit ihopklibbade med tiden?
Mvh,
Jonas
-----------------------------
Jonas Amoson, Trollhättan
Honda Accord Coupé 3.0 V6 ´99
Jonas Amoson, Trollhättan
Honda Accord Coupé 3.0 V6 ´99
ja, exakt.
du lös allt så du får ett helt paket.. ta bort alla skruvar muttrar osv.
Sedan sätter du t.ex in dom i ugnen som ja skrev tidigare. Verkar vara det lättaste sättet.. Sedan tar du av glaset, och gör det du ska göra <!--emo&:P-->
<!--endemo-->
Sedan sätter du typ PL400 när du sätter tillbax allt. När limmet och allt har torkat så tätar du runtom glaset med silikon <!--emo&:)-->
<!--endemo-->
Svårare är det inte!
Lycka till <!--emo&:thumbup:-->
<!--endemo-->
du lös allt så du får ett helt paket.. ta bort alla skruvar muttrar osv.
Sedan sätter du t.ex in dom i ugnen som ja skrev tidigare. Verkar vara det lättaste sättet.. Sedan tar du av glaset, och gör det du ska göra <!--emo&:P-->
Sedan sätter du typ PL400 när du sätter tillbax allt. När limmet och allt har torkat så tätar du runtom glaset med silikon <!--emo&:)-->
Svårare är det inte!
Lycka till <!--emo&:thumbup:-->
David Boman
Åland / Finland
+358407246444
Civic EG K20 -92
Volvo V70R AWD -98 (vinterpulka)
Kawasaki KXF 250 -05
Åland / Finland
+358407246444
Civic EG K20 -92
Volvo V70R AWD -98 (vinterpulka)
Kawasaki KXF 250 -05
<!--QuoteBegin-BuuMi+30 Jan 2007, 21:37:51--><div class='quotetop'>QUOTE(BuuMi @ 30 Jan 2007, 21:37:51)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->ja, exakt.
du lös allt så du får ett helt paket.. ta bort alla skruvar muttrar osv.
Sedan sätter du t.ex in dom i ugnen som ja skrev tidigare. Verkar vara det lättaste sättet.. Sedan tar du av glaset, och gör det du ska göra <!--emo&:P-->
<!--endemo-->
Sedan sätter du typ PL400 när du sätter tillbax allt. När limmet och allt har torkat så tätar du runtom glaset med silikon <!--emo&:)-->
<!--endemo-->
Svårare är det inte!
Lycka till <!--emo&:thumbup:-->
<!--endemo-->
[right][snapback]370670[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Word <!--emo&:)-->
<!--endemo-->
du lös allt så du får ett helt paket.. ta bort alla skruvar muttrar osv.
Sedan sätter du t.ex in dom i ugnen som ja skrev tidigare. Verkar vara det lättaste sättet.. Sedan tar du av glaset, och gör det du ska göra <!--emo&:P-->
Sedan sätter du typ PL400 när du sätter tillbax allt. När limmet och allt har torkat så tätar du runtom glaset med silikon <!--emo&:)-->
Svårare är det inte!
Lycka till <!--emo&:thumbup:-->
[right][snapback]370670[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Word <!--emo&:)-->
076 799 25 11
ALIVE.SE
Bahnwaffe
ALIVE.SE
Bahnwaffe
<!--QuoteBegin-BuuMi+30 Jan 2007, 20:54:36--><div class='quotetop'>QUOTE(BuuMi @ 30 Jan 2007, 20:54:36)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Först å främst måste du ha namn i din signatur här på forumet! <!--emo&:)-->
<!--endemo-->
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
OK. Nu är det så... därtill med en liten bild på mig också!
<!--QuoteBegin-BuuMi+30 Jan 2007, 22:37:51--><div class='quotetop'>QUOTE(BuuMi @ 30 Jan 2007, 22:37:51)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Sedan sätter du t.ex in dom i ugnen som ja skrev tidigare. Verkar vara det lättaste sättet.. Sedan tar du av glaset, och gör det du ska göra <!--emo&:P-->
<!--endemo-->
Sedan sätter du typ PL400 när du sätter tillbax allt. När limmet och allt har torkat så tätar du runtom glaset med silikon <!--emo&:)-->
<!--endemo-->
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jag tror jag börjar förstå. Dags att experimentera lite. Är lite osäker på hur det där med silikonet fungerar, är det flytande?
Om limningen av bitarna i glaser inte kommer att lyckas så bra som jag hoppas att det gör, så får jag försöka få tag i ett nytt lyktglas. Hörde med Honda, och de skulle ha 1748kr, vilket jag tycker är lite dyrt... Hmm... det måste inkludera hela paketet då, med lyktinsats och allt. Det borde väl också finnas en skrotmarknad för sådana här saker? Kollade på www.laga.se, men tror inte att jag hittade det jag letade efter.
Tack så mycket för hjälpen. Naturligtvis är det dags att besiktiga bilen i samma veva (har tid i morgon), men jag funderar på att köra dit den som den är, de borde inte klaga allt för mycket på hålet i lyktglaset, eller vad tror ni?
/Jonas
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
OK. Nu är det så... därtill med en liten bild på mig också!
<!--QuoteBegin-BuuMi+30 Jan 2007, 22:37:51--><div class='quotetop'>QUOTE(BuuMi @ 30 Jan 2007, 22:37:51)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Sedan sätter du t.ex in dom i ugnen som ja skrev tidigare. Verkar vara det lättaste sättet.. Sedan tar du av glaset, och gör det du ska göra <!--emo&:P-->
Sedan sätter du typ PL400 när du sätter tillbax allt. När limmet och allt har torkat så tätar du runtom glaset med silikon <!--emo&:)-->
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jag tror jag börjar förstå. Dags att experimentera lite. Är lite osäker på hur det där med silikonet fungerar, är det flytande?
Om limningen av bitarna i glaser inte kommer att lyckas så bra som jag hoppas att det gör, så får jag försöka få tag i ett nytt lyktglas. Hörde med Honda, och de skulle ha 1748kr, vilket jag tycker är lite dyrt... Hmm... det måste inkludera hela paketet då, med lyktinsats och allt. Det borde väl också finnas en skrotmarknad för sådana här saker? Kollade på www.laga.se, men tror inte att jag hittade det jag letade efter.
Tack så mycket för hjälpen. Naturligtvis är det dags att besiktiga bilen i samma veva (har tid i morgon), men jag funderar på att köra dit den som den är, de borde inte klaga allt för mycket på hålet i lyktglaset, eller vad tror ni?
/Jonas
-----------------------------
Jonas Amoson, Trollhättan
Honda Accord Coupé 3.0 V6 ´99
Jonas Amoson, Trollhättan
Honda Accord Coupé 3.0 V6 ´99