Lite hjälp ang. Lsi motorn från 95
Tja..
Har en Honda Civic Coupe (Usa modellen) med 1,5Lsi motor från 95..
Den har börjat gå orent som fan i motorn under dom senaste dagarna..
Den blå ryker inte, kontroll boxen blinkar inga fel, det är troligtvis inte toppackningen för alla slangar å allt e som dom ska, och det är inga som helst problem att starta den.. Och den går på alla cylindrarna hela tiden med..
Satte på ett splirrans nytt Pipecross filter för några dar sen och då blev den värre, men den gick orent med orginal filter med.. Är det så enkelt som att tändstiften håller på att ge sig??
Bilen har inte gått mer än 13300mil.. Vore tacksam för hjälp.. Skicka PM eller mail (inte ofta jag har tid att kolla tråden)
Har en Honda Civic Coupe (Usa modellen) med 1,5Lsi motor från 95..
Den har börjat gå orent som fan i motorn under dom senaste dagarna..
Den blå ryker inte, kontroll boxen blinkar inga fel, det är troligtvis inte toppackningen för alla slangar å allt e som dom ska, och det är inga som helst problem att starta den.. Och den går på alla cylindrarna hela tiden med..
Satte på ett splirrans nytt Pipecross filter för några dar sen och då blev den värre, men den gick orent med orginal filter med.. Är det så enkelt som att tändstiften håller på att ge sig??
Bilen har inte gått mer än 13300mil.. Vore tacksam för hjälp.. Skicka PM eller mail (inte ofta jag har tid att kolla tråden)
[b]Christoffer Jonsson[/b]
[i][b]Honda Civic Coupe LSI -94[/b][/i]
[i][b]Honda Civic Coupe LSI -94[/b][/i]
Sätt tillbaka orginalfiltret & noll ecu:n för att utesluta att det är filtret.
Att toppackningen gått brukar inte resultera i att den går orent.
Prova kolla rotor & stift.
Att toppackningen gått brukar inte resultera i att den går orent.
Prova kolla rotor & stift.
<a href="http://www.garaget.org/?car=30319" target="_blank">CRX VT-<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--> <!--coloro:#708090--><span style="color:#708090"><!--/coloro-->2022cc<!--colorc--></span><!--/colorc--></a>
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--><!--fonto:Impact--><span style="font-family:Impact"><!--/fonto--><!--fonto:Arial Black--><span style="font-family:Arial Black"><!--/fonto--><!--coloro:#708090--><span style="color:#708090"><!--/coloro-->B20 N/A IS THE SHIT! SÅÅÅÅLD<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--fontc--></span><!--/fontc--><!--fontc--></span><!--/fontc--><!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->"Friends don't let friends roll on rotas"<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--fonto:Impact--><span style="font-family:Impact"><!--/fonto--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->D<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->T<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->M<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--colorc--></span><!--/colorc--> S<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->q<!--colorc--></span><!--/colorc-->u<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->a<!--colorc--></span><!--/colorc-->d<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--colorc--></span><!--/colorc--><!--fontc--></span><!--/fontc-->
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--><!--fonto:Impact--><span style="font-family:Impact"><!--/fonto--><!--fonto:Arial Black--><span style="font-family:Arial Black"><!--/fonto--><!--coloro:#708090--><span style="color:#708090"><!--/coloro-->B20 N/A IS THE SHIT! SÅÅÅÅLD<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--fontc--></span><!--/fontc--><!--fontc--></span><!--/fontc--><!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->"Friends don't let friends roll on rotas"<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--fonto:Impact--><span style="font-family:Impact"><!--/fonto--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->D<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->T<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->M<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--colorc--></span><!--/colorc--> S<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->q<!--colorc--></span><!--/colorc-->u<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->a<!--colorc--></span><!--/colorc-->d<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--colorc--></span><!--/colorc--><!--fontc--></span><!--/fontc-->
<!--QuoteBegin-ChoffeDJ+2 Feb 2007, 04:05:52--><div class='quotetop'>QUOTE(ChoffeDJ 4 2 Feb 2007, 04:05:52)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Tja..
Har en Honda Civic Coupe (Usa modellen) med 1,5Lsi motor från 95..
<span style='color:blue'>Den har börjat gå orent som fan i motorn under dom senaste dagarna.. </span>
Den blå ryker inte, kontroll boxen blinkar inga fel, det är troligtvis inte toppackningen för alla slangar å allt e som dom ska, och det är inga som helst problem att starta den.. <span style='color:blue'>Och den går på alla cylindrarna hela tiden med.. </span>
Satte på ett splirrans nytt Pipecross filter för några dar sen och då blev den värre, men den gick orent med orginal filter med.. Är det så enkelt som att tändstiften håller på att ge sig??
Bilen har inte gått mer än 13300mil.. Vore tacksam för hjälp.. Skicka PM eller mail (inte ofta jag har tid att kolla tråden)
[right][snapback]371340[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
hallå, är inte det lite motsägesefullt, hur menar du egentligen att "den går orent" ?? Med orent tycker jag man menar misständer, dvs inte går på alla cylindrar !? <!--emo&:wacko:-->
<!--endemo-->
Har en Honda Civic Coupe (Usa modellen) med 1,5Lsi motor från 95..
<span style='color:blue'>Den har börjat gå orent som fan i motorn under dom senaste dagarna.. </span>
Den blå ryker inte, kontroll boxen blinkar inga fel, det är troligtvis inte toppackningen för alla slangar å allt e som dom ska, och det är inga som helst problem att starta den.. <span style='color:blue'>Och den går på alla cylindrarna hela tiden med.. </span>
Satte på ett splirrans nytt Pipecross filter för några dar sen och då blev den värre, men den gick orent med orginal filter med.. Är det så enkelt som att tändstiften håller på att ge sig??
Bilen har inte gått mer än 13300mil.. Vore tacksam för hjälp.. Skicka PM eller mail (inte ofta jag har tid att kolla tråden)
[right][snapback]371340[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
hallå, är inte det lite motsägesefullt, hur menar du egentligen att "den går orent" ?? Med orent tycker jag man menar misständer, dvs inte går på alla cylindrar !? <!--emo&:wacko:-->
<!--endemo-->Hans Gleisner, Malmö, medl. #47 || Nu med Honda igen! :-> <!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->Truly a <!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Hondamentalist<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Nu: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/uploads/photo-539.jpg" target="_blank">Accord Tourer 2.4 Executive -03</a>
Tidigare: *Toyota Corolla -02 (ja, alla kan göra misstag....) *Accord 2.2i -92 *<a href="http://host.bip.net/hans.gleisner/pics/civic1.jpg" target="_blank">Civic 1.6i -89</a> <- Skrotad :.-( R.I.P.
Nu: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/uploads/photo-539.jpg" target="_blank">Accord Tourer 2.4 Executive -03</a>
Tidigare: *Toyota Corolla -02 (ja, alla kan göra misstag....) *Accord 2.2i -92 *<a href="http://host.bip.net/hans.gleisner/pics/civic1.jpg" target="_blank">Civic 1.6i -89</a> <- Skrotad :.-( R.I.P.
Tjenare! Tackar för svaren <!--emo&;)-->
<!--endemo--> Fixade felet idag.. Räckte med att byta tändstifften. Den övertände på ena stifftet så att den slutade gå på ena cylindern! <!--emo&:P-->
<!--endemo--> Så tackar för tipsen och svaren som sagt va <!--emo&:P--><!--endemo-->
<!--endemo--> Fixade felet idag.. Räckte med att byta tändstifften. Den övertände på ena stifftet så att den slutade gå på ena cylindern! <!--emo&:P--><!--endemo--> Så tackar för tipsen och svaren som sagt va <!--emo&:P--><!--endemo-->[b]Christoffer Jonsson[/b]
[i][b]Honda Civic Coupe LSI -94[/b][/i]
[i][b]Honda Civic Coupe LSI -94[/b][/i]
