byta kol i generator
Lämna in generatorn till en bil elektriker så sätter denna i nya kol. Sen är det ju inte fel att byta lagrena och svarva släpringarna eller rent av byta dom. Så blir den som ny sen.
Har själv renoverat 2st idag så jag vet hur man gör =) Vet dock inte redigt vad det sitter för generator i din bil. En del japanska bilar har hopplösa generatorer. Det går knappt få isär dom hela pga allt ärg.
Har själv renoverat 2st idag så jag vet hur man gör =) Vet dock inte redigt vad det sitter för generator i din bil. En del japanska bilar har hopplösa generatorer. Det går knappt få isär dom hela pga allt ärg.
Senast redigerad av Quick den 2 februari 2007, 16:55, redigerad totalt 1 gånger.
Olof Karlsson
-
bakos
- Inlägg: 71
- Blev medlem: 25 juli 2004, 00:49
- Bil: Honda Prelude 2.3 -92 4ws
- Namn: David Bakos
- Ort: Ljungby
Inga problem att byta kol i en generator, kolla baksidan av din generator, så sitter det en vit (oftast) plast platta på baksidan med en skruv i varje hörn, skruva av den så har du hela kolhållaren med kolen i. Sen tar du den bara till någon reservdelsbutik och köper en ny likadan kolsats. Ta det bara lite lugnt när du sätter tillbaka kolhållaren då kolen är ganska lätta att bryta av.
aldra bäst hade varit att ta av hela generatorn och lämnat in på renovering, som Quick säger, byte av lager, kol, svarvning eller putsning av släpringar med mera.
aldra bäst hade varit att ta av hela generatorn och lämnat in på renovering, som Quick säger, byte av lager, kol, svarvning eller putsning av släpringar med mera.
Senast redigerad av bakos den 2 februari 2007, 17:06, redigerad totalt 1 gånger.
Prelude -92 4ws svart
Prelude -92 röd
Prelude -92 röd
Japanska generatorer brukar man inte komma åt kolen från utsidan. Så man får dela generatorn. Kan vara lite knivigt.
Beroende lite på hur mycket delar som går åt så ligger det runt 1500-2000kr ungefär. Ibland kan det faktiskt vara billigare att sätta ditt en utbytes generator istället.
Beroende lite på hur mycket delar som går åt så ligger det runt 1500-2000kr ungefär. Ibland kan det faktiskt vara billigare att sätta ditt en utbytes generator istället.
Olof Karlsson
jag brukar pröjsa 400 för att byta ut det mesta förutom lager o sånt om det inte behövs
hedens generator service i krika (mellan ljungbyhed och klippan)
hedens generator service i krika (mellan ljungbyhed och klippan)
Johan Grönberg
Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
Bytte kol på min vt kostade mig 18 kr + moms.
Tog ca 1 timme allt som allt.
Tog ca 1 timme allt som allt.
<a href="http://www.garaget.org/?car=30319" target="_blank">CRX VT-<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--> <!--coloro:#708090--><span style="color:#708090"><!--/coloro-->2022cc<!--colorc--></span><!--/colorc--></a>
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--><!--fonto:Impact--><span style="font-family:Impact"><!--/fonto--><!--fonto:Arial Black--><span style="font-family:Arial Black"><!--/fonto--><!--coloro:#708090--><span style="color:#708090"><!--/coloro-->B20 N/A IS THE SHIT! SÅÅÅÅLD<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--fontc--></span><!--/fontc--><!--fontc--></span><!--/fontc--><!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->"Friends don't let friends roll on rotas"<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--fonto:Impact--><span style="font-family:Impact"><!--/fonto--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->D<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->T<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->M<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--colorc--></span><!--/colorc--> S<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->q<!--colorc--></span><!--/colorc-->u<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->a<!--colorc--></span><!--/colorc-->d<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--colorc--></span><!--/colorc--><!--fontc--></span><!--/fontc-->
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--><!--fonto:Impact--><span style="font-family:Impact"><!--/fonto--><!--fonto:Arial Black--><span style="font-family:Arial Black"><!--/fonto--><!--coloro:#708090--><span style="color:#708090"><!--/coloro-->B20 N/A IS THE SHIT! SÅÅÅÅLD<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--fontc--></span><!--/fontc--><!--fontc--></span><!--/fontc--><!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->"Friends don't let friends roll on rotas"<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--fonto:Impact--><span style="font-family:Impact"><!--/fonto--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->D<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->T<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->M<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--colorc--></span><!--/colorc--> S<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->q<!--colorc--></span><!--/colorc-->u<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->a<!--colorc--></span><!--/colorc-->d<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--colorc--></span><!--/colorc--><!--fontc--></span><!--/fontc-->
-
sk8micke
- Inlägg: 491
- Blev medlem: 26 juli 2004, 12:03
- Bil: prelude bb6
- Namn: Micke svensson
- Been thanked: 2 times
hehe jo ja vetatt det är ett litet helvete <!--emo&;)-->
<!--endemo--> att få bort den!har haft en crx som ja bytade på!slutade me att ja tog av avgaset;)
Kör: Prelude bb6 stance/track/vip style
www.garaget.org/sk8micke
kört: typ dom flesta hondor 87-02 :lol:
www.garaget.org/sk8micke
kört: typ dom flesta hondor 87-02 :lol:
