kort fråga om bussningar nedre länkarm
Ska det vara glapp på nästan 1mm mellan bult och hylsa?
På originalbussningen satt bulten inkilad och fast.
Det är nya originalbultar ska tilläggas.
På originalbussningen satt bulten inkilad och fast.
Det är nya originalbultar ska tilläggas.
Prelude Si 2.0 -89
<!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->
medlem nr 1132<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->
medlem nr 1132<!--colorc--></span><!--/colorc-->
vad tror den samlade expertisen?
Monterar kanske ihop allt i helgen så vore tacksam om nån kunde lämna en synpunkt
Monterar kanske ihop allt i helgen så vore tacksam om nån kunde lämna en synpunkt
Prelude Si 2.0 -89
<!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->
medlem nr 1132<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->
medlem nr 1132<!--colorc--></span><!--/colorc-->
-
Dani
- Inlägg: 4264
- Blev medlem: 26 april 2004, 11:03
- Bil: Civic Type-R FK2, CRV 2.2D
- Namn: Daniel Gabriel
- Ort: Borås
- Has thanked: 7 times
- Been thanked: 10 times
- Kontakt:
Jag vet att Opel har originalbussningar med hylsa i där skruven inte heller sitter "fast" utan e lite fri där i.
Det kanske blir bra när du väl dragit ihop allt? Men som sagt, det finns bussningar som sitter sådär.
Det kanske blir bra när du väl dragit ihop allt? Men som sagt, det finns bussningar som sitter sådär.
Daniel Gabriel / HPC Väst - Medlem #538
*Speedy Gonzales On The Run*
Honda Civic Type-R GT FK2 2015
Honda CRV 2.2D 2014
*Speedy Gonzales On The Run*
Honda Civic Type-R GT FK2 2015
Honda CRV 2.2D 2014
Min glappade inte när jag bytte vad jag kommer ihåg men det spelar ingen roll för att när du drar ihop det sen så pressas allt mot hylsan och det är den som håller i allt sen.
Erik Rådström
SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
oki doki. Fortfarande lite osäker dock, bulten sitter ju perfekt i gaffel, men får hoppas det inte blir höga påkänningar på bulten pga glappet?
Prelude Si 2.0 -89
<!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->
medlem nr 1132<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->
medlem nr 1132<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Den största påfrestningen blir på hylsan efter att du ställer ner bilen på marken för när du drar åt bulten så kläms öglan ihop mot hylsan och det är den som kommer att hålla fast bussningen i öglan om du fattar hur jag menar?
Erik Rådström
SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
Momentet där är inte så jävla noga utan dra till tills det tar stopp sen sitter det! Det är skillnad om du skruvar i en motor eller på motorn där det är lättmetall då är momentet jätte noga!
Erik Rådström
SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
Det ordnade sig.
Men, nu dök det upp ett problem.. måste ha tag på ett par itr-gafflar, diametern mot dämparen stämde inte. EG-gaffel kanske också passar ?
Men, nu dök det upp ett problem.. måste ha tag på ett par itr-gafflar, diametern mot dämparen stämde inte. EG-gaffel kanske också passar ?
Prelude Si 2.0 -89
<!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->
medlem nr 1132<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->
medlem nr 1132<!--colorc--></span><!--/colorc-->
