CTR vs BMW 325
-
Rally_Kalle
- Inlägg: 11
- Blev medlem: 24 september 2005, 22:50
har hört en "rolig historia" om att 325.an (orginal) drar ctr på 402 meter.. tyckte att det lät lustigt, någon som håller med???
Kalle Nordlander
- Dani
- Inlägg: 4264
- Blev medlem: 26 april 2004, 11:03
- Bil: Civic Type-R FK2, CRV 2.2D
- Namn: Daniel Gabriel
- Ort: Borås
- Has thanked: 7 times
- Been thanked: 10 times
- Kontakt:
325.an kan drömma om att dra en CTR, om man nu snackar likvärdiga förare i båda bilarna.
Daniel Gabriel / HPC Väst - Medlem #538
*Speedy Gonzales On The Run*
Honda Civic Type-R GT FK2 2015
Honda CRV 2.2D 2014
*Speedy Gonzales On The Run*
Honda Civic Type-R GT FK2 2015
Honda CRV 2.2D 2014
Måste finnas kalla fakta på detta, så det inte behöver bli en 15 sidors tråd om spekulationer.
[b]<span style='color:black'>Peter Berglund</span>[/b]
1987 Rallycorsa[/b]
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec
[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>
[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
1987 Rallycorsa[/b]
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec
[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>
[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
-
Jay-c
- Inlägg: 263
- Blev medlem: 8 september 2004, 13:10
- Bil: Civic EJ9 -96
- Namn: Johannes Carlsson
- Ort: Göteborg
CTR -01:
0-60mph: 6.7 s
0-100km/h: 6.8 s
0-100mph: 16.2 s
Quarter mile: 15.20s @ 96.00 mph
Kilometre: 27.80s @ 192.00 km/h
Top speed: 235 km/h
Power to weight: 155.12 bhp/ton
källa: <a href="http://www.globalcar.com/datasheet/Hond ... cTypeR.htm" target="_blank">http://www.globalcar.com/datasheet/Hond ... peR.htm</a>
BMW 325ci -00
0-100km/h: 7.2 s
Kilometre: 27.60s
Top speed: 240 km/h
Power to weight: 129.29 bhp/ton
källa: <a href="http://www.globalcar.com/datasheet/BMW/2000BMW325Ci.htm" target="_blank">http://www.globalcar.com/datasheet/BMW/ ... 5Ci.htm</a>
BMW 325i -91
0-60mph: 7.3 s
Quarter mile: 15.80s
Top speed: 227 km/h
Power to weight: 148.26 bhp/ton
källa: <a href="http://www.globalcar.com/datasheet/BMW/1991BMW325i.htm" target="_blank">http://www.globalcar.com/datasheet/BMW/ ... 25i.htm</a>
0-60mph: 6.7 s
0-100km/h: 6.8 s
0-100mph: 16.2 s
Quarter mile: 15.20s @ 96.00 mph
Kilometre: 27.80s @ 192.00 km/h
Top speed: 235 km/h
Power to weight: 155.12 bhp/ton
källa: <a href="http://www.globalcar.com/datasheet/Hond ... cTypeR.htm" target="_blank">http://www.globalcar.com/datasheet/Hond ... peR.htm</a>
BMW 325ci -00
0-100km/h: 7.2 s
Kilometre: 27.60s
Top speed: 240 km/h
Power to weight: 129.29 bhp/ton
källa: <a href="http://www.globalcar.com/datasheet/BMW/2000BMW325Ci.htm" target="_blank">http://www.globalcar.com/datasheet/BMW/ ... 5Ci.htm</a>
BMW 325i -91
0-60mph: 7.3 s
Quarter mile: 15.80s
Top speed: 227 km/h
Power to weight: 148.26 bhp/ton
källa: <a href="http://www.globalcar.com/datasheet/BMW/1991BMW325i.htm" target="_blank">http://www.globalcar.com/datasheet/BMW/ ... 25i.htm</a>
kör:
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan
Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..
201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan
Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..
201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
-
Rally_Kalle
- Inlägg: 11
- Blev medlem: 24 september 2005, 22:50
tack för infot. jag tyckte att det lät lite konstigt när jag fick höra det :S:S:S
Senast redigerad av Rally_Kalle den 27 mars 2007, 22:12, redigerad totalt 1 gånger.
Kalle Nordlander
- insigma
- Inlägg: 748
- Blev medlem: 26 april 2004, 21:21
- Bil: FK2R 2016
- Namn: FredrikLidmark
- Ort: Sundbyberg
kass förare i 325an då [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Senast redigerad av insigma den 27 mars 2007, 22:12, redigerad totalt 1 gånger.
Civic FK2 Type-R -2016 #2616
Tidigare: ED9 -88, -89, EG2 -93, EU8 -03, FK2 -06
Tidigare: ED9 -88, -89, EG2 -93, EU8 -03, FK2 -06
-
dodo
- Inlägg: 77
- Blev medlem: 25 juli 2004, 16:00
- Bil: civic vt-turbo
- Namn: Daniel carlsson
- Ort: varberg
jo då de må de vara men den är inte så slö till 100 som många tror men efter då är de inte roligt att ha 100 hästar under lucket =)
team varberg
honda crx vt e85
honda civic vt-t
honda accord type-s
bmw 318is m50
honda crx vt e85
honda civic vt-t
honda accord type-s
bmw 318is m50
- Joakim Olsson
- Inlägg: 152
- Blev medlem: 25 juli 2004, 03:13
- Bil: S2000
- Namn: Joakim Olsson
- Ort: Staffanstorp
är det original då? nä trodde inte det...
jag vet en vti som kört 12.2... så det gör ju vti snabbare än min polares trimmade skyline... sen hade min polare en hund som hade en tidigare ägare som hade en nästan original med bara turbo som...
[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Edit:
Vi har väl CTR i klubben som kört snabbare än 14.2?
jag vet en vti som kört 12.2... så det gör ju vti snabbare än min polares trimmade skyline... sen hade min polare en hund som hade en tidigare ägare som hade en nästan original med bara turbo som...
[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Edit:
Vi har väl CTR i klubben som kört snabbare än 14.2?
Senast redigerad av Joakim Olsson den 15 oktober 2005, 10:36, redigerad totalt 1 gånger.
-
Clabbe
- Inlägg: 819
- Blev medlem: 25 juli 2004, 12:56
- Bil: RD9
- Namn: Клабе Бюрстром
- Ort: България
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 1 time
Kan göra en faktisk jämförelse...
Råkade ut för en 325:a och en CTR för ett par veckor sen..
Själv satt jag i en Vectra Kombi 2.6 V6 på 170påsar.
Vi var dubbla personer i alla bilar..
CTR:en höll jag jämt med 0- 110/120 blås innan han kom om..
325:an av senare modell 0-140/150 innan han kom om..
Råkade ut för en 325:a och en CTR för ett par veckor sen..
Själv satt jag i en Vectra Kombi 2.6 V6 på 170påsar.
Vi var dubbla personer i alla bilar..
CTR:en höll jag jämt med 0- 110/120 blås innan han kom om..
325:an av senare modell 0-140/150 innan han kom om..
Благодаря мутра!
- Micke 16v
- Inlägg: 991
- Blev medlem: 25 juli 2004, 00:43
- Bil: Honda Civic
- Namn: Mikael Haraldsson
- Ort: Enköping
325:an ja pratar om går riktigt bra
4-dörrars med dragkrok o grejer [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Det är en 320 från början fast han har lagt i en 325 motor
Standard avgas utan kattar o ett öppet filter
Ett trimchip satte han i o det gjorde tydligen skillnad sa han
btw. så har ja rejsat mot honom i typ 201m med min b16/b18
han var snabbare i starten men ja kom alltså ikapp han varje rejs så ja undrar hur stort ja vunnit p 402m
2 segrar för mej
1 oavgjord typ
1 vinst till han
Menmen...bla bla bla bla goja [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
4-dörrars med dragkrok o grejer [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Det är en 320 från början fast han har lagt i en 325 motor
Standard avgas utan kattar o ett öppet filter
Ett trimchip satte han i o det gjorde tydligen skillnad sa han
btw. så har ja rejsat mot honom i typ 201m med min b16/b18
han var snabbare i starten men ja kom alltså ikapp han varje rejs så ja undrar hur stort ja vunnit p 402m
2 segrar för mej
1 oavgjord typ
1 vinst till han
Menmen...bla bla bla bla goja [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
0736316013
- Mordiiax
- Inlägg: 4014
- Blev medlem: 5 augusti 2005, 11:28
- Bil: Civic -15
- Namn: Johan Mähler
- Ort: Sundsvall
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 30 times
- Kontakt:
Med igensatt luftfilter, fyra pers (~100kg snitt per person) och packning så fick jag ge mig i en toppfartsstrid mot en 325 E46. Jag tog honom tills jag la i 6:an.
Han satt själv i bilen <!--emo&;)-->
<!--endemo-->
Kan garantera att om det hade suttit ett aem cai i bilen som det numera gör hade han åkt på så mycket stryk att hans pappa hade fått köpa en 330 till honom.
Så en 325 bör inte ha så mycket att säga till om <!--emo&:)-->
<!--endemo-->
Han satt själv i bilen <!--emo&;)-->
Kan garantera att om det hade suttit ett aem cai i bilen som det numera gör hade han åkt på så mycket stryk att hans pappa hade fått köpa en 330 till honom.
Så en 325 bör inte ha så mycket att säga till om <!--emo&:)-->
Senast redigerad av Mordiiax den 7 oktober 2006, 06:01, redigerad totalt 1 gånger.
Honda Civic Tourer -15
Tidigare Honda: Civicar, CRX, CTR, CR-V, S2000 & Accorder.
HPC IRC CREW
Tidigare Honda: Civicar, CRX, CTR, CR-V, S2000 & Accorder.
HPC IRC CREW
På bana har inte BMW 3-serien inte en schans.
Jag var på Svistad förra sommaren med min CTR och åkte ifrån en BMW 330ci E46. Om han hade gjort något med bilen vet jag inte men jag hade svårt att hänga med ut ur kurvorna men i kurvorna fick jag ta det lungt när jag låg bakom honom. Då hade jag bara CAI och cat-back och vi var nog ganska jämnlika som förare.
Han åkte hem efter det passet han tyckte det nog inte var roligt att bli ifrån åkt av en Honda.
Jag var på Svistad förra sommaren med min CTR och åkte ifrån en BMW 330ci E46. Om han hade gjort något med bilen vet jag inte men jag hade svårt att hänga med ut ur kurvorna men i kurvorna fick jag ta det lungt när jag låg bakom honom. Då hade jag bara CAI och cat-back och vi var nog ganska jämnlika som förare.
Han åkte hem efter det passet han tyckte det nog inte var roligt att bli ifrån åkt av en Honda.
Mikael Mählqvist
Vingåker, Sörmland
Honda S2000 -07 Moon Rock Metallic med ljus brunt skinn
[u]Tidigare bilar:[/u]
Honda Civic Type R -04 Milano Red
Peugeot 307 2,0 -03 Silver
Citroën Xsara VTR -02 Himmel blå
Citroën Xsara VTR -01 Himmel blå
Vingåker, Sörmland
Honda S2000 -07 Moon Rock Metallic med ljus brunt skinn
[u]Tidigare bilar:[/u]
Honda Civic Type R -04 Milano Red
Peugeot 307 2,0 -03 Silver
Citroën Xsara VTR -02 Himmel blå
Citroën Xsara VTR -01 Himmel blå
lånar tråden, en bmw 328 v CIVIC HB VTI med Cai, extraktor grenrör och 2.5 avgasystem och bra förare:P plus lättad s¨å den vägen nog strax undrer 1100kg
Elvis
Honda Civic 1.4lsi -Såld-
Honda Delsol VTi B18 -Såld-
Honda Civic Type R Fn2 K20 - Såld -
Honda S2000 F20C - Såld -
Honda Civic 1.5 VTEC -Såld-
Honda Accord 2,4 CL9 -Såld-
Driving :Honda civic type R CW FN2
Honda Civic 1.4lsi -Såld-
Honda Delsol VTi B18 -Såld-
Honda Civic Type R Fn2 K20 - Såld -
Honda S2000 F20C - Såld -
Honda Civic 1.5 VTEC -Såld-
Honda Accord 2,4 CL9 -Såld-
Driving :Honda civic type R CW FN2
Brorsan har en 328 e46 -00 som jag körde mot här om dagen, inget större arrangemang över det utan de blev en rullande start men han var inte nära på att komma ikapp.
Hur kan folk gämföra trimmade bilar mot då orginal? Visst fan går hans effekt upp och han drar oftast bilar i samma klass och t.o.m klassen högre så att säga men saker o ting ska gämföras orginalbil VS orginalbil att hålla på och resonera att så kan listan göras hur lång som helst för man har en morfars barnbarns barn som har en nissan sunny som drar en skyline, men den har inte en del i hela bilen som är orginal förutom plåten runt om.
Hur kan folk gämföra trimmade bilar mot då orginal? Visst fan går hans effekt upp och han drar oftast bilar i samma klass och t.o.m klassen högre så att säga men saker o ting ska gämföras orginalbil VS orginalbil att hålla på och resonera att så kan listan göras hur lång som helst för man har en morfars barnbarns barn som har en nissan sunny som drar en skyline, men den har inte en del i hela bilen som är orginal förutom plåten runt om.
Michael Lennon
<a href="http://www.garaget.org/?car=41786" target="_blank">http://www.garaget.org/?car=41786</a>
<a href="http://www.garaget.org/?car=41786" target="_blank">http://www.garaget.org/?car=41786</a>
nae, polares vtiand1 skrev:Elvis tänker du på min ex. civic?hehe, den gick rätt bra för att vara oöppnat motor
Elvis
Honda Civic 1.4lsi -Såld-
Honda Delsol VTi B18 -Såld-
Honda Civic Type R Fn2 K20 - Såld -
Honda S2000 F20C - Såld -
Honda Civic 1.5 VTEC -Såld-
Honda Accord 2,4 CL9 -Såld-
Driving :Honda civic type R CW FN2
Honda Civic 1.4lsi -Såld-
Honda Delsol VTi B18 -Såld-
Honda Civic Type R Fn2 K20 - Såld -
Honda S2000 F20C - Såld -
Honda Civic 1.5 VTEC -Såld-
Honda Accord 2,4 CL9 -Såld-
Driving :Honda civic type R CW FN2
Jag tycker det låter lustigt då jag och en polare drog en E30 325 med min Crx 124hk på en sträcka som är runt 400-500m. Då hade jag även 13" plåt med ruttna vinterdäck som va lika breda som cykelhjul 
076 799 25 11
ALIVE.SE
Bahnwaffe
ALIVE.SE
Bahnwaffe
Ja det är lustigt!Gladen skrev:Jag tycker det låter lustigt då jag och en polare drog en E30 325 med min Crx 124hk på en sträcka som är runt 400-500m. Då hade jag även 13" plåt med ruttna vinterdäck som va lika breda som cykelhjul
Eftersom en 325a ligger på runt 192 hk så tyder allting på att det har varit en som inte vet hur man växlar över huvud taget och förmodligen fått 3 motorstopp på vägen.. för 400-500 m så kvittar det hur dålig man än är på att växla så borde man iallafall hinna med med en 325a
Michael Lennon
<a href="http://www.garaget.org/?car=41786" target="_blank">http://www.garaget.org/?car=41786</a>
<a href="http://www.garaget.org/?car=41786" target="_blank">http://www.garaget.org/?car=41786</a>
Givetvis men en 325a är ingen jänkare och jag har svårt att tro att vikt förhållandena ska vara så pass stora när det skiljer upp emot 70 hk mellan dem.smacke skrev:vad väger en 325aa ??
vad väger en CRX 124 pollare ??
kilo/hkr e betydligt mycket viktigare än antal hästar...
Michael Lennon
<a href="http://www.garaget.org/?car=41786" target="_blank">http://www.garaget.org/?car=41786</a>
<a href="http://www.garaget.org/?car=41786" target="_blank">http://www.garaget.org/?car=41786</a>
-
Ejan
- Inlägg: 98
- Blev medlem: 25 juli 2004, 17:09
- Bil: Ford Fiesta 2010
- Namn: Erik Leander
- Ort: Dalarna/Blge
miicke Gladen kör min förra CRX och jag har aldrig någonsin förlorat mot en 325a av E30 eller 192hp modell från stillastående eller i fart...dom är inte så snabba faktiskt...iofs går den CRX´n riktigt bra för att vara en 124hp
14.75 på strippen har den presterat.
EDIT: en CRX 124hp väger ca 940kg med halvtank helt orginal..det gjorde min vid inreggningen i sverige...BMW´n låter jag vara osagt men gissar på iaf minst 1350kg
EDIT: en CRX 124hp väger ca 940kg med halvtank helt orginal..det gjorde min vid inreggningen i sverige...BMW´n låter jag vara osagt men gissar på iaf minst 1350kg
Senast redigerad av Ejan den 17 april 2007, 17:33, redigerad totalt 1 gånger.
#738
------------------------------------------
1999 Honda Integra Type R - 208bhp - SÅLD
------------------------------------------
Kör numera Ford Fiesta ST´05
------------------------------------------
1999 Honda Integra Type R - 208bhp - SÅLD
------------------------------------------
Kör numera Ford Fiesta ST´05
Där ser man!Ejan skrev:miicke Gladen kör min förra CRX och jag har aldrig någonsin förlorat mot en 325a av E30 eller 192hp modell från stillastående eller i fart...dom är inte så snabba faktiskt...iofs går den CRX´n riktigt bra för att vara en 124hp14.75 på strippen har den presterat.
Går riktigt bra för att vara en 124hp? den lär alltså inte visa 124 om man skulle bänka den eller?
Michael Lennon
<a href="http://www.garaget.org/?car=41786" target="_blank">http://www.garaget.org/?car=41786</a>
<a href="http://www.garaget.org/?car=41786" target="_blank">http://www.garaget.org/?car=41786</a>
- Steffo

- Inlägg: 2208
- Blev medlem: 16 februari 2005, 10:03
- Bil: Pilot EX-L 2016
- Namn: Stefan Blixt
- Ort: Stockholm
- Has thanked: 26 times
- Been thanked: 10 times
Räkna på effekt-viktförhållande så ser ni vilken bil som är snabbast upp till normala farter (150 typ). Sedan tar vridet över mer och mer.
Jag rejsade rullande på tvåan fån ca 30 km/h och uppåt med min chefs Nissan 350Z (han kör normalt en Porsche 996). Jag trodde inte att jag skulle ha en chans eftersom det är 280 kusar och en fet 6:a i den. Upp till 150 drog jag sakta men säkert ifrån ett par tre billängder och efter 150 började han knapra ifatt.
Vi räknade på effekt/vikt-förhållandet när vi kom tillbaka till jobbet och ifall ljag har 230 hästar i min så ligger de ganska exakt lika. Jag gissar att jag har ungefär det med 3" CAI, DC-rör, Catback och K-pro så att jag drog honom kunde nog härledas till snabbare växellåda och lite optimalare växlingar eftersom jag är van med motorn.
Kolla specen på original BMW och jämför effekt/vikt med en original CTR så vet ni vilken bil som har bäst potential!
Jag rejsade rullande på tvåan fån ca 30 km/h och uppåt med min chefs Nissan 350Z (han kör normalt en Porsche 996). Jag trodde inte att jag skulle ha en chans eftersom det är 280 kusar och en fet 6:a i den. Upp till 150 drog jag sakta men säkert ifrån ett par tre billängder och efter 150 började han knapra ifatt.
Vi räknade på effekt/vikt-förhållandet när vi kom tillbaka till jobbet och ifall ljag har 230 hästar i min så ligger de ganska exakt lika. Jag gissar att jag har ungefär det med 3" CAI, DC-rör, Catback och K-pro så att jag drog honom kunde nog härledas till snabbare växellåda och lite optimalare växlingar eftersom jag är van med motorn.
Kolla specen på original BMW och jämför effekt/vikt med en original CTR så vet ni vilken bil som har bäst potential!
Stockholm
Honda Pilot EX-L AWD 2016
Honda Pilot EX-L AWD 2016
Jag hade svårt hänga på en 330 med min a1:A
Men det är snart ändring på det bör väl inte vara omöjligt att äta en och annan m3:a till frukost
Men det är snart ändring på det bör väl inte vara omöjligt att äta en och annan m3:a till frukost
<a href="http://www.garaget.org/?car=30319" target="_blank">CRX VT-<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--> <!--coloro:#708090--><span style="color:#708090"><!--/coloro-->2022cc<!--colorc--></span><!--/colorc--></a>
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--><!--fonto:Impact--><span style="font-family:Impact"><!--/fonto--><!--fonto:Arial Black--><span style="font-family:Arial Black"><!--/fonto--><!--coloro:#708090--><span style="color:#708090"><!--/coloro-->B20 N/A IS THE SHIT! SÅÅÅÅLD<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--fontc--></span><!--/fontc--><!--fontc--></span><!--/fontc--><!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->"Friends don't let friends roll on rotas"<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--fonto:Impact--><span style="font-family:Impact"><!--/fonto--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->D<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->T<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->M<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--colorc--></span><!--/colorc--> S<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->q<!--colorc--></span><!--/colorc-->u<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->a<!--colorc--></span><!--/colorc-->d<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--colorc--></span><!--/colorc--><!--fontc--></span><!--/fontc-->
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--><!--fonto:Impact--><span style="font-family:Impact"><!--/fonto--><!--fonto:Arial Black--><span style="font-family:Arial Black"><!--/fonto--><!--coloro:#708090--><span style="color:#708090"><!--/coloro-->B20 N/A IS THE SHIT! SÅÅÅÅLD<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--fontc--></span><!--/fontc--><!--fontc--></span><!--/fontc--><!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->"Friends don't let friends roll on rotas"<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--fonto:Impact--><span style="font-family:Impact"><!--/fonto--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->D<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->T<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->M<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--colorc--></span><!--/colorc--> S<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->q<!--colorc--></span><!--/colorc-->u<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->a<!--colorc--></span><!--/colorc-->d<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--colorc--></span><!--/colorc--><!--fontc--></span><!--/fontc-->