annan motor i civic coupen ?

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Lustgas_Beroende
Inlägg: 3
Blev medlem: 5 oktober 2004, 21:46

Tjena jag är sugen på en Civic Esi Coupé (1992-1995) för jag tycker dom är snyggare än hatchback och sedanen. Nu till problemet dom finns ju inte med nån grym motor vad kan man hinka i för nån annan motor utan allt för stora modifikationer ?? Kan man annars bara byta till en 16v vti topp eller nåt ? eller åker man på att kanske turbokonvertera helt enkelt [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img] Tacksam för svar Mvh Simon
Simon Olsson
kenny
Inlägg: 93
Blev medlem: 25 juli 2004, 20:38
Namn: Kenny
Ort: Hedemora

du kan inte bara byta toppen, däremot kan du hinka i en vti motor i den, finns några i klubben som har gjort det bl.a M scotte och Nibbe vad jag vet.. försök få tag i nån av dom om du behöver tips och tricks.
annars vore ju turbo på en esi som du nämnde rätt grymt!
mvh kenny
Kenny Elg

Honda civic EK3 1,5 vtec-e
Nissan Qashqai 1,5 cdi
Jimmy
Inlägg: 2556
Blev medlem: 28 mars 2004, 13:34
Bil: Civic EG
Namn: Jimmy Eriksson
Ort: Gävle
Been thanked: 1 time
Kontakt:

www.JJizzle.com = Styggaste bloggen
www.garaget.org/jimmy_JDM
www.RubNScrape.com

Mordiiax - "ingen vits att försöka leka rik med orignalsaker när man ändå avslöjat att man är fattig genom att åka honda"
Clabbe
Inlägg: 819
Blev medlem: 25 juli 2004, 12:56
Bil: RD9
Namn: Клабе Бюрстром
Ort: България
Has thanked: 1 time
Been thanked: 1 time

Du kan trycka i en 1.6VTi (160), en 1.8VTi(169) eller en ITR(190) utan större modifikationer... Däremot så skiljer det lite mellan motorerna om du måste byta drivaxlar och en del annat..
Благодаря мутра!
Lustgas_Beroende
Inlägg: 3
Blev medlem: 5 oktober 2004, 21:46

Hmm vad får man ge för en 1,8 L vti motor ???
Simon Olsson
Olof
Inlägg: 12
Blev medlem: 20 maj 2004, 16:41
Ort: Märsta, Stockholms Län, Sverige
Kontakt:

Om du vill turbokonvertera finns det färdiga "bolt on"-kit från bl.a. GReddy till ESI-motorn.

<a href="http://www.greddy.com" target="_blank">http://www.greddy.com</a>

Originalbromsarna på LSI (samma bromsar på ESI, va?) är inte mycket att hänga i hjulgranen, så en uppgradering där är ett måste.
Senast redigerad av Olof den 7 oktober 2004, 08:48, redigerad totalt 1 gånger.
<span style='color:#555555'>[b]Olof Åsberg[/b]
Honda Jazz -05

HPC Member #776
Södermalm, Stockholm, Sverige</span>

------------------
Honda Civic Type-R -03
Honda Civic Coupé -95
Honda Legend -89
Honda Civic 1.6i 3D -89
Lustgas_Beroende
Inlägg: 3
Blev medlem: 5 oktober 2004, 21:46

ok hur mycket effekt kan man plocka ut med ett sånt där kit da ? och är det svårt att konvertera till skivor bak ? Mvh Simon
Simon Olsson
Clabbe
Inlägg: 819
Blev medlem: 25 juli 2004, 12:56
Bil: RD9
Namn: Клабе Бюрстром
Ort: България
Has thanked: 1 time
Been thanked: 1 time

<!--QuoteBegin-Lustgas_Beroende+6 Oct 2004, 16:17:42--><div class='quotetop'>QUOTE(Lustgas_Beroende 4 6 Oct 2004, 16:17:42)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Hmm vad får man ge för en 1,8 L vti motor ???<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
De är svåra att få tag i men räkna på en 10000-25000"
Благодаря мутра!
Lustgas_Beroende
Inlägg: 3
Blev medlem: 5 oktober 2004, 21:46

är det lättare å få tag på en 2,2 h22 från honda prelude vti ?
Simon Olsson
Lustgas_Beroende
Inlägg: 3
Blev medlem: 5 oktober 2004, 21:46

tänkte höra om det är lika lätt å få i ovanstående motorer i en Lsi coupé ?? å vad är skillnaden på Esi och Lsi coupé `??
Simon Olsson
Olof
Inlägg: 12
Blev medlem: 20 maj 2004, 16:41
Ort: Märsta, Stockholms Län, Sverige
Kontakt:

Vet inte exakt hur mycket du kan plocka ur ett sådant kit, men det är antagligen det billigaste sättet att få en hel del hk i en ESI. Det är dock inget jag skulle våga mig på, eftersom man bör ha väldigt bra koll [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Läs turbo-FAQ'n här på forumet. Mycket bra info där.

Här är en sida som visar skillnaderna mellan LSI och ESI:
<a href="http://hondacar.free.fr/Range/range_civic%2092-95.htm" target="_blank">http://hondacar.free.fr/Range/range_civ ... -95.htm</a>

Här är huvudsidan med alla bilar:
<a href="http://hondacar.free.fr/range%20honda.htm" target="_blank">http://hondacar.free.fr/range%20honda.htm</a>

LSI är ju INTE VTEC, medan ESI är det. 101k vs. 125hk. I övrigt skiljer inte så mycket.
<span style='color:#555555'>[b]Olof Åsberg[/b]
Honda Jazz -05

HPC Member #776
Södermalm, Stockholm, Sverige</span>

------------------
Honda Civic Type-R -03
Honda Civic Coupé -95
Honda Legend -89
Honda Civic 1.6i 3D -89
NuKi
Inlägg: 198
Blev medlem: 31 juli 2004, 14:08
Bil: Accord Type S-06
Namn: Niklas Thidell

För H22;

<a href="http://www.hasport.com/Products/Mount%2 ... 20EGH1.htm" target="_blank">http://www.hasport.com/Products/Mount%2 ... GH1.htm</a>

En liten bit på vägen iaf.
Se bara till att köpa ett motorpaket med låda och ECU och kabelhärva.

N
Niklas Thidell

Honda Accord Type S 2006
Lustgas_Beroende
Inlägg: 3
Blev medlem: 5 oktober 2004, 21:46

Ok men om jag ändå ska byta motor spelar det ju typ ingen roll vilken av bilarna jag köper ??? Och på den där sidan jag tarra inte om det bara är motorfästen eller om man får med hela kabelhärvan ??? det var ju inte allt för dyrt varjefall med dom där grejerna. Mvh Simon
Senast redigerad av Lustgas_Beroende den 10 oktober 2004, 10:30, redigerad totalt 1 gånger.
Simon Olsson
Användarvisningsbild
Jonas Åhgren
Inlägg: 555
Blev medlem: 27 juli 2004, 11:07
Namn: Jonas Åhgren
Ort: Stockholm
Kontakt:

Jag tror LSi saknar skivbromsar i bak samt har andra länkarmar mm. Satsa på en ESi. Den ECU kan du sen lämna till mig och kraft, så chippar vi in den programvara du vill ha. Tex till en h22a. Men du lär endå åka på lite mindre ombyggnader av kabelstammen.
/Jonas Åhgren
En stjärna *
del sol VTi turbo (1.1bar).
(föregående nick: Jonas CRX VTi 94)
Användarvisningsbild
NilsG
Inlägg: 926
Blev medlem: 16 april 2004, 01:46
Bil: Saab x5, Berlingo
Namn: Nils-Gunnar Johansson
Ort: Göteborg

ESi Coupé har oxå trummor bak...
Nils-Gunnar Johansson
Team Gbg

Saab 96 V4 '77b
Saab 9-3 '99
Krister
Inlägg: 200
Blev medlem: 15 april 2004, 14:07
Ort: Sollentuna

Är det krångligt att byta till skivor på en bil som har trummor?

Har coupén styrservo?
"Happiness is not getting what you want but wanting what you got"

Kör:
Honda Civic 1.8 Sport Midnight Blue -10
Honda CBR1000RA Svart -10
Olof
Inlägg: 12
Blev medlem: 20 maj 2004, 16:41
Ort: Märsta, Stockholms Län, Sverige
Kontakt:

<!--QuoteBegin-Krister+10 Oct 2004, 22:36:53--><div class='quotetop'>QUOTE(Krister 4 10 Oct 2004, 22:36:53)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Är det krångligt att byta till skivor på en bil som har trummor?

Har coupén styrservo?<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Köp sådana här istället för att byta till skivor bak:
<a href="http://www.danmobility.se/product.asp?c ... =679132658" target="_blank">http://www.danmobility.se/product.asp?c ... 9132658</a> [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Skämt åsido, byte till skivor är krångligt för mig, men lätt för en kunnig, om det finns delar som passar från en annan bil. Passar t.ex. länkarmar från Esi eller Vti sedan?

Coupén har styrservo.
<span style='color:#555555'>[b]Olof Åsberg[/b]
Honda Jazz -05

HPC Member #776
Södermalm, Stockholm, Sverige</span>

------------------
Honda Civic Type-R -03
Honda Civic Coupé -95
Honda Legend -89
Honda Civic 1.6i 3D -89
Skriv svar