Generator frågor
Min generator verkar inte ladda.
jag tror jag hade sönder något när jag hade isär den i 2 delar för att få ner den bakom motorn. så dum som jag är så monterade jag generatorn efter jag satte ner motorn, ville varken ta loss insuget eller drivaxeln, för om man tar loss intermediate shaft så måste man väl tömma oljan ?
orka tänkte jag... Lättare att ta loss generatorn och peta upp dem underifrån och sätta ihop den när den är när bakom motorn istället.
icke !
rent hellvete var det att få dessa 4 elektro trådar att gå genom hålen på locket. Fick hålla på i 2 timmar för att rikta dessa 4 trådar helt perfekt. Men i alla fall så tror jag att jag hade sönder något när jag höll på med detta.
Det gnisslade om generatorn när jag startade motorn men den laddade 14V när jag mätte på batteriet (även på tomgång)
Gnisslet försvinner väl efter ett tag tänkte jag. Och det gjorde den, men nu verkar den inte ladda. jag har inte mätt ännu men bilen startade inte idag.
Vad kan ha hänt ?
Ny generator ett måste ?
Och sist men inte minst... Vilket är den enklaste sättet att byta generator utan massa krångel? Jag har inget garage här. Bara lite nycklar och skruvmejslar.
jag tror jag hade sönder något när jag hade isär den i 2 delar för att få ner den bakom motorn. så dum som jag är så monterade jag generatorn efter jag satte ner motorn, ville varken ta loss insuget eller drivaxeln, för om man tar loss intermediate shaft så måste man väl tömma oljan ?
orka tänkte jag... Lättare att ta loss generatorn och peta upp dem underifrån och sätta ihop den när den är när bakom motorn istället.
icke !
rent hellvete var det att få dessa 4 elektro trådar att gå genom hålen på locket. Fick hålla på i 2 timmar för att rikta dessa 4 trådar helt perfekt. Men i alla fall så tror jag att jag hade sönder något när jag höll på med detta.
Det gnisslade om generatorn när jag startade motorn men den laddade 14V när jag mätte på batteriet (även på tomgång)
Gnisslet försvinner väl efter ett tag tänkte jag. Och det gjorde den, men nu verkar den inte ladda. jag har inte mätt ännu men bilen startade inte idag.
Vad kan ha hänt ?
Ny generator ett måste ?
Och sist men inte minst... Vilket är den enklaste sättet att byta generator utan massa krångel? Jag har inget garage här. Bara lite nycklar och skruvmejslar.
Göteborg
mob 0736581186
mail gomer@live.se
mob 0736581186
mail gomer@live.se
-
vtec-matte
- Inlägg: 216
- Blev medlem: 1 augusti 2004, 13:42
- Ort: Stockholm
Gnisslet kommer väl inte från generatorremmen?
Att ta bort generatorn är väl ingen svårighe? Två bultar som på min crx vt -91 antar jag??? Har du kollat att det inte är kolet i generatorn som är slut? isf behöver du inte byta generator.
Att ta bort generatorn är väl ingen svårighe? Två bultar som på min crx vt -91 antar jag??? Har du kollat att det inte är kolet i generatorn som är slut? isf behöver du inte byta generator.
//Mattias Emilsson, Sthlm (<span style='color:red'>Honda crx </span>[b]<span style='color:blue'>vtec</span>[/b] <span style='color:red'>91</span>)
<span style='font-family:Arial'><span style='font-size:8pt;line-height:100%'>- vtec owns u -</span></span>
<span style='font-family:Arial'><span style='font-size:8pt;line-height:100%'>- vtec owns u -</span></span>
Det är inte remmen nej, när jag hade ihop generatorn så hamnade den väl snett eller nått. så den har väl "skurit" antar jag.
Göteborg
mob 0736581186
mail gomer@live.se
mob 0736581186
mail gomer@live.se